要那么多人，真没想到
wuneng2001 发表于 2012-4-20 00:04 static/image/common/back.gif
品牌中档的都是日子过得尴尬，跑量跑不过低档，利润做不过高档，但是：是人，就是高高低低总是愁，各有各的 ...
家庭年收入15万在成都怎么也是中高等吧？我想比帝都20万的要生活质量高。
一直对成都很神往，仁兄好福气。
渔樵山人 发表于 2012-4-20 02:29 static/image/common/back.gif
中国和美国的差异其实非常大。最基本的是美国的物流系统非常完善。以山某零星接触过的一点点来看，零货， ...
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复制的日本模式，百货里面的长安，双安和西单也是，可惜都被美国模式击败了。
我们目前物流效率不高，主要是两个，基础设施不足和地方保护主义。
5年前我去云南调查物流业，他们空车率37％，甚至有的地州超过40％，全国平均也超过25％。
美国就低得多了，只有13％左右。
我们不是没货源，而是集货体系（相应的堆栈，配送中心和调度中心等基础设施）和地方保护主义（不准外来企业抢生意），导致效率低。
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
忙总！一直都在学习您的帖子，现在是想请问下，您有没有商超运营方面的资料，比如您说的品项管理,如何来管理才能高效？
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
顺便再请教一下一般商超对进店人数和达成最终消费的比例关系，客户经过牌面和实际形成最终购买的比例，商超有统计么？谢谢！
桃花源 发表于 2012-4-20 11:11 static/image/common/back.gif
顺便再请教一下一般商超对进店人数和达成最终消费的比例关系，客户经过牌面和实际形成最终购买的比例，商 ...
你怎么尽问商业机密啊
桃花源 发表于 2012-4-20 11:10 static/image/common/back.gif
忙总！一直都在学习您的帖子，现在是想请问下，您有没有商超运营方面的资料，比如您说的品项管理,如何来管 ...
建议上联商网，上面有点资料。不过核心的，有价值的，都不会公布的。当然我也不会，这属于没有职业道德，侵权了。
桃花源 发表于 2012-4-20 11:11 static/image/common/back.gif
顺便再请教一下一般商超对进店人数和达成最终消费的比例关系，客户经过牌面和实际形成最终购买的比例，商 ...
当然有统计，这是最核心的管理数据。
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
忙总能不能再深谈一下，日本式超市经营的缺点和问题？
网海 发表于 2012-4-20 11:29 static/image/common/back.gif
忙总能不能再深谈一下，日本式超市经营的缺点和问题？
他的模式跟他的文化和城市特点有关，经营半径，定位，品项管理，物流配送，都是日本特色：精细，小巧。
中国文化跟美国更类似，瞧不起斤斤计较的日本人经营方式。
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
忙总，国内的物流车辆（汽车），总的来说是不是还是个体运输车辆占据绝大多数？美国是不是完全不同？这种大环境下，物流效率的提升，是否无法照搬美国的模式？
您反复提到过的集货体系缺失，在面对大多数私人车辆的情况下，改善起来的难度是否加大了很多？
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
美国的零售业真的是拼物流，拼supply chain。因为美国大宗消费商品基本上是commodity，价格是最大的区分，这个就是美国沃尔玛，不管你怎么营销，我的总比你便宜。在价格之上，加上点风格，这个就是零售业老二TARGET的理念，他家的店有点风格，购物环境比WALMART好些。剩下的特殊商品，电器，被AMAZON/newegg搞定。装修建材，HD搞定。剩下的零售商，真的都可以叫loser了。
wxmang 发表于 2012-4-20 10:54 static/image/common/back.gif
日本零售业大家伙不多，他们做法是精耕细作，我们国内最早学习的就是日本，例如物美的综合超市就是全部复 ...
沃尔玛的配送，大概没有人能够超过。往往是在卡车离沃尔玛店200英里的时候，店里就被GSP辅助的系统通知，哪些商品快到了，需要调整货架上的哪些东西。沃尔玛的巨型店（BIG BOX)，店里的仓储面积非常小。前几天开会，好像说他们的存货大概是平均17天（包括从中国来的货），而老大帝国公司是两个月！！！
kittylh2010 发表于 2012-4-19 10:59 static/image/common/back.gif
不是说电子商务无法取代实体零售业吗？
谁说的？这星期BEST BUY的CEO刚刚辞职。
Guang 发表于 2012-4-19 14:40 static/image/common/back.gif
说起沃尔马厉害，不禁想到老马丁的文章“Aldi的故事”，这个Aldi让沃尔马在德国苦心经营十年无功而返。
...
美国ALDI只能占一点NICH 市场。大而全+廉价是沃尔玛的杀手锏，小，少，比沃尔玛还便宜，是美国ALDI的特点，但是他不可以取代沃尔玛。
wxmang 发表于 2012-4-19 16:59 static/image/common/back.gif
他们来过，考察完成就回去了。
大概下了机场高速，交完过路费就知道天朝水太深了。
gwcore 发表于 2012-4-19 17:01 static/image/common/back.gif
在北京的报告：现在除了生鲜（鱼肉菜等）
部分在实店试用，回来网上买
绝大多数从头到尾都在网络解决
美国的电器业完全是这样，BEST BUY就这样被AMAZON逼得快狂抓了。沃尔玛的电器之所以还不错，因为美国还有一些不上网的人。
sammoy 发表于 2012-4-20 11:47 static/image/common/back.gif
忙总，国内的物流车辆（汽车），总的来说是不是还是个体运输车辆占据绝大多数？美国是不是完全不同？这种 ...
个体运输应该不是什么问题，可以组织起来高效率运行。
上庄步校 发表于 2012-4-20 11:55 static/image/common/back.gif
美国的零售业真的是拼物流，拼supply chain。因为美国大宗消费商品基本上是commodity，价格是最大的区分， ...
Walmart我感觉就是东西很全，便宜倒未必。
这几年Costco发展得一直很火，Walmart倒没什么增长。
sammoy 发表于 2012-4-20 11:47 static/image/common/back.gif
忙总，国内的物流车辆（汽车），总的来说是不是还是个体运输车辆占据绝大多数？美国是不是完全不同？这种 ...
的确如此，我们地方保护主义，跨区物流经营非常困难（不准分公司模式运营，因为分公司税收属于总部所在地）。所以公路物流基本没有特别大的公司。
所以没法提高效率。小舢板再多也不是航空母舰。
上庄步校 发表于 2012-4-20 11:55 static/image/common/back.gif
美国的零售业真的是拼物流，拼supply chain。因为美国大宗消费商品基本上是commodity，价格是最大的区分， ...
其实零售业就两个核心技术：SCM（物流）和品项管理（菜单）。但是知易行难。
物流靠基础设施，菜单靠数据积累。都不是一天能够搞定的。
上庄步校 发表于 2012-4-20 12:02 static/image/common/back.gif
沃尔玛的配送，大概没有人能够超过。往往是在卡车离沃尔玛店200英里的时候，店里就被GSP辅助的系统通知， ...
现在国内正在学习门对门配送和排面自动上货。可惜只能做到3％左右的品项。
物流差距太大了。
上庄步校 发表于 2012-4-20 12:09 static/image/common/back.gif
大概下了机场高速，交完过路费就知道天朝水太深了。
我跟他们谈过，太自以为是了。认为中国得求他们。
xiaomaomao 发表于 2012-4-20 11:14 static/image/common/back.gif
你怎么尽问商业机密啊
要问就问有价值的东西，干货
上庄步校 发表于 2012-4-20 12:11 static/image/common/back.gif
美国的电器业完全是这样，BEST BUY就这样被AMAZON逼得快狂抓了。沃尔玛的电器之所以还不错，因为美国还有 ...
在说的准确点是不太会用电脑和网络，这是大多数
桃花源 发表于 2012-4-20 13:15 static/image/common/back.gif
要问就问有价值的东西，干货
你觉得人家愿意回答么
wxmang 发表于 2012-4-20 12:52 static/image/common/back.gif
现在国内正在学习门对门配送和排面自动上货。可惜只能做到3％左右的品项。
物流差距太大了。
物流这东西不了解，请问芒总，核心的技术是啥啊，为啥有这么大的差距呢？
presario2200 发表于 2012-4-14 14:45 static/image/common/back.gif
同感。。。现在要有个什么商户（除了吃饭的），要让顾客时不时地愿意长途奔袭1小时去耍一下，太难了。
...
这个不好说
华润在深圳开的万象城，算是高档Mall了，里面有深圳唯一的米其林餐厅~
xiaomaomao 发表于 2012-4-20 13:19 static/image/common/back.gif
你觉得人家愿意回答么
呵呵！答不答是一回事，问不问又是另外一回事，不问永远没有答
wxmang 发表于 2012-4-20 12:51 static/image/common/back.gif
其实零售业就两个核心技术：SCM（物流）和品项管理（菜单）。但是知易行难。
物流靠基础设施，菜单靠数 ...
忙总！我不是有心冒昧，我感觉在这个问题上您也是只谈现象了，只分析问题，少有谈问题的改进方法与实际操作了