morningtiger 发表于 2013-10-12 13:31 static/image/common/back.gif
先把ipo先开开再谈什么世界级金融中心吧
李克强与英拉举行会谈时强调 发挥中泰关系的示范和引领作用
三是加强金融合作，鼓励两国企业更多使用人民币进行双边贸易结算，探讨扩大本币互换规模。中方愿积极考虑在泰设立人民币清算银行。
http://news.xinhuanet.com/world/2013-10/12/c_125518343.htm
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 13:39
哈哈，会有的
哈哈。我主要是觉得吹的太多了，光甩膀子会拉伤的。当然横向比，那还是top，这也要肯定。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 13:45
李克强与英拉举行会谈时强调 发挥中泰关系的示范和引领作用
三是加强金融合作，鼓励两国企业更多使 ...
中泰合作前景很广阔。曼谷以后十一更痛苦了。跨越要不拿下，中老应该桥墩都差不多了。
morningtiger 发表于 2013-10-12 13:53 static/image/common/back.gif
中泰合作前景很广阔。曼谷以后十一更痛苦了。跨越要不拿下，中老应该桥墩都差不多了。
那时，听我一个行内的朋友说，高铁没停的。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 14:01 static/image/common/back.gif
那时，听我一个行内的朋友说，高铁没停的。
不能不说，当时舆论定向引导的压力还是很大的。操控手法很娴熟的。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 14:01
那时，听我一个行内的朋友说，高铁没停的。
应该停了，云南境内的可能还慢慢干，老挝境内应该没啥动静
morningtiger 发表于 2013-10-12 14:15 static/image/common/back.gif
应该停了，云南境内的可能还慢慢干，老挝境内应该没啥动静
高铁如果看做一个系统工程的化，铁路建设是一个环节，还有其他的环节比如设备制造、研发等，他涉及的是后一块。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 14:22
高铁如果看做一个系统工程的化，铁路建设是一个环节，还有其他的环节比如设备制造、研发等，他涉及的是后 ...
整体还在整，就是慢了点。中老真没听到啥消息。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 14:01 static/image/common/back.gif
那时，听我一个行内的朋友说，高铁没停的。
云南仅有的高铁项目就是沪昆，确实没停
至于泛亚铁路，就不是什么高铁。刚刚通车的蒙自铁路单线120而已，连干线标准都够不上。
Redbee 发表于 2013-10-12 14:42
云南仅有的高铁项目就是沪昆，确实没停
至于泛亚铁路，就不是什么高铁。刚刚通车的蒙自铁路单线120而已 ...
中老是200,光客运没意思。我是说中老停了
早有贤明之士下过结语了，为人民币可自由兑换，成为国际硬通货做铺垫的。
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 01:09 static/image/common/back.gif
上海为什么需要设立“自贸区”---转帖。注：帖子里面对政治人物的褒贬可信度到底如何我是不知道的。不过从物 ...
克拉运河在战时和马六甲海峡一样控制在美国人手里，这篇文章在军事上就是个2
morningtiger 发表于 2013-10-11 12:49 static/image/common/back.gif
如果2013年把目标定到7%，把2014年定到6%，很多事情都不会发生了。可惜没有如果，由于对发展动力和改革路 ...
开挖克拉运河。中国财力没有问题，但军力能否有效保护。美军航母游弋在南海和安达曼海，两头一堵，怎么过？
如果中国军力强大可以让美军退出南海，退出安达曼海，克拉运河才能通航。
但反过来想这一切成真的话，中国海军早就可以自由穿行于马六甲，克拉运河有什么意义？
morningtiger 发表于 2013-10-11 12:49 static/image/common/back.gif
如果2013年把目标定到7%，把2014年定到6%，很多事情都不会发生了。可惜没有如果，由于对发展动力和改革路 ...
开挖克拉运河。中国财力没有问题，但军力能否有效保护。美军航母游弋在南海和安达曼海，两头一堵，怎么过？
如果中国军力强大可以让美军退出南海，退出安达曼海，克拉运河才能通航。
但反过来想这一切成真的话，中国海军早就可以自由穿行于马六甲，克拉运河有什么意义？
hansens 发表于 2013-10-12 15:05 static/image/common/back.gif
克拉运河在战时和马六甲海峡一样控制在美国人手里，这篇文章在军事上就是个2
哈哈。
我觉的最优价值的地方：物流中心--资本中心--金融中心
morningtiger 发表于 2013-10-12 12:15 static/image/common/back.gif
外高桥那点写字楼 都快被温州兄弟搞满了吧。现盖，三年后全国都开放了。自贸区很重要，但不是大力丸。而且 ...
开盘格局太小了,这句点睛
tdyxssrs 发表于 2013-10-12 01:09 static/image/common/back.gif
上海为什么需要设立“自贸区”---转帖。注：帖子里面对政治人物的褒贬可信度到底如何我是不知道的。不过从物 ...
写这个东西的人在其他博文里面说自己父母和陈良宇的父母认识，所以我推测他们就是小兄弟关系。
因此导致此人凡是能为陈打抱不平的时候，就出来写点东西。
就这篇东西来看， 完全就是看错了洋山港，把它和新加坡来相比？现在上海港口的抱怨生意被韩国釜山和高雄抢走，所以总算这次自贸区争取到一个沿海捎带扩大集装箱转口的政策。
其他方面的有的不了解，就不提了。
登临快哉 发表于 2013-10-7 20:17 static/image/common/back.gif
把中国的史书翻几遍就知道，无论什么战争都是普通人在死亡。
登江湖兮的呢？大清的还有皇太极呢，大明还有英宗呢，大元还有蒙哥呢。。。。往上还有文王被拘、妇好征战呢。当然你很有必要去问问主席及他老人家的儿子，为了人民的安宁是怎么做到以战止战的。主席的儿子也是普通人的一份子，他可不是为了野心家的开片而阵亡的，是为人民！！
鹦鹉 发表于 2013-10-12 18:22 static/image/common/back.gif
写这个东西的人在其他博文里面说自己父母和陈良宇的父母认识，所以我推测他们就是小兄弟关系。
因此导 ...
江湖恩怨的事谁说的清。当八卦看是最好的！
北京田天 发表于 2013-10-12 15:25 static/image/common/back.gif
开挖克拉运河。中国财力没有问题，但军力能否有效保护。美军航母游弋在南海和安达曼海，两头一堵，怎么过 ...
这么说，米军航母全世界游弋，海上生命线随时随地面临威胁，5年内又要出手立信，能源安全怎么保证？通过陆上？
本帖最后由 羽笛 于 2013-10-13 10:33 编辑
morningtiger 发表于 2013-10-12 14:15 static/image/common/back.gif
应该停了，云南境内的可能还慢慢干，老挝境内应该没啥动静
老挝的事情不好办，国情比较奇特。修公路的时候，就是一节一节地打通地方官员。关于高铁，西西河里有一篇讲到东南亚高铁的文章《泛亚铁路合纵连横 [ 作者：雪山雄鹰 ] 》http://www.cchere.com/article/3847421
按照《万象时报》的消息：
中老铁路最初设计是时速200公里，后来中国专家建议减至160公里，理由是沿途多为山区和丘陵地带，而且货物运输的速度被限制在120公里以下，客运车太快会狂踩货运车，反而效率低下。云南省西双版纳州的一名官员透露：老挝许多官员一直对调低速度不太满意，认为既然要修就一步到位，免得以后还要再次返工，这些意见甚至成为工程停滞的原因之一。但出于投资、安全和管理等多方面的考虑，中国的铁路专家仍然坚持了意见，并最终说服了老挝官员。
我原来听说过一点老挝的故事，老挝官员的脑筋不上档次，没有什么“现代意识”，不能跟泰国，甚至柬埔寨比。后来，也是在西西河吧，一个对援助老挝的工程项目比较熟悉的，写过对付老挝特色，让人头痛的事情。......，找到了，加在这里：
没法子，真没法子。 [ Mtknr20 ] 于:2010-11-02
给你说三个关于老挝的事情。
1. 老挝自己的铁矿并不多，但是建设了个50万吨的钢铁厂，原料许多就是多年战争留下的军火。（这跟金门岛上用炮弹皮做菜刀很类似）
2. 百度上说“老挝宪法明确规定了老挝与越南特殊的国与国关系”，怎么个特殊法呢，就是曾经在老挝的越南军队比老挝自己的军队还多。
3. 09年终于老挝有了铁路了。但是是通往曼谷的。自己都穷成这样了，每年还得靠向泰国输电来出口。
所以老挝的领导人是站在三个鸡蛋上跳舞，那个都不能得罪。再有穷山恶水多刁民。老挝要发展好了还真不容易。
本帖最后由 morningtiger 于 2013-10-13 11:06 编辑
羽笛 发表于 2013-10-13 10:18
老挝的事情不好办，国情比较奇特。修公路的时候，就是一节一节地打通地方官员。关于高铁，西西河里有一篇 ...
谢谢，改160应该是跨越之后吧。200和120兼容没啥问题。它的客运不会太多。对于现在的土鳖来说，一般地质条件根本不存在任何问题。你看看宜昌到万州的铁路和公路，就是一条直线。遇沟架桥，遇山隧道，或者直接架桥从山上跨过。降到160确实没有意义。特别是像你所讲本来就要打通各种关节。越南的影响力应该大大降低了。国力太悬殊了
另外如果没记错的话，那条都不算啥铁路，就是一小节，泰国的延长线。
羽笛 发表于 2013-10-13 10:18
老挝的事情不好办，国情比较奇特。修公路的时候，就是一节一节地打通地方官员。关于高铁，西西河里有一篇 ...
谢谢，改160应该是跨越之后吧。200和120兼容没啥问题。它的客运不会太多。对于现在的土鳖来说，一般地质条件根本不存在任何问题。你看看宜昌到万州的铁路和公路，就是一条直线。遇沟架桥，遇山隧道，或者直接架桥从山上跨过。降到160确实没有意义。特别是像你所讲本来就要打通各种关节。越南的影响力应该大大降低了。国力太悬殊了
吴承骏 发表于 2013-10-12 22:21 static/image/common/back.gif
这么说，米军航母全世界游弋，海上生命线随时随地面临威胁，5年内又要出手立信，能源安全怎么保证？通过陆 ...
华尔街跟你想到一处去了。华尔街日报发了一篇文，《中东原油激化中美紧张关系》；应该是在他们的中文版上，你查查看。
其中有一张图：
http://cn.wsj.com/photo/P1-BN506A_CHINA_G_201310101.jpg
中国“裸官”报告 http://magazine.caijing.com.cn/2013-10-13/113407013.html
除了国有企业负责人、中资驻外机构负责人和政府官员携款外逃，金融行业内负责人或者主管人员外逃，成为贪官外逃的重灾区。
海因杰 发表于 2013-10-14 16:27 static/image/common/back.gif
中国“裸官”报告 http://magazine.caijing.com.cn/2013-10-13/113407013.html
除了国有企业负责人、中资 ...
嘿嘿，某贪官携款外逃至泰国，和泰国王室的某位亲王关系不错。一日，在亲王的宴会上，解放军突然破门而入，一枪托把人打晕就拖走了，临走前还来了句：别忘了把他的钱汇回来:lol
海因杰 发表于 2013-10-14 16:27 static/image/common/back.gif
中国“裸官”报告 http://magazine.caijing.com.cn/2013-10-13/113407013.html
除了国有企业负责人、中资 ...
嘿嘿，某贪官携款外逃至泰国，和泰国王室的某位亲王关系不错。一日，在亲王的宴会上，解放军突然破门而入，一枪托把人打晕就拖走了，临走前还来了句：别忘了把他的钱汇回来:lol
艾冰尔 发表于 2013-10-14 19:10
嘿嘿，某贪官携款外逃至泰国，和泰国王室的某位亲王关系不错。一日，在亲王的宴会上，解放军突然破门而入 ...
这是小说吗?
morningtiger 发表于 2013-10-14 20:27 static/image/common/back.gif
这是小说吗?
的确挺传奇的，不过应该是真的。贪官真的搞出问题来，绝对逃不出TG的手掌。
艾冰尔 发表于 2013-10-14 20:43
的确挺传奇的，不过应该是真的。贪官真的搞出问题来，绝对逃不出TG的手掌。
你真信?