邮电通信、铁路运输还有和大部分行业不一样的特点，汇总缴纳。
好文.拜读了
期待楼主更新。。。
昨天迎来了地方政府的代表，经信委总工程师，除了嘘寒问暖讲了一会儿信息化之类的礼节话，只关心一个主题：（通信行业）营改增对地方的税收影响到底几何？
浙津兄，新华社是照常报喜，而物流税负增加应该是全面的问题，接触到的航运貌似反应特别大。有写小问题，为何这些问题在上海试点的时候没有暴露？目前到底哪些行业在收益？
不知道政策制定的时候有没有足够的调研。
营改增试点效应显现 首个申报期减税130亿
http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-10/26/c_125601995.htm
物流业艰难应考营改增 试点地区赋税反增重
http://finance.qq.com/a/20131028/013905.htm
本帖最后由 浙津 于 2013-10-30 17:54 编辑
只要有基本的税收常识都会意识到目前营改增政策对于固定资产比重高的行业是不利的，但有些人是在做鸵鸟。
豆豆哭了：“营改增”是个大忽悠
其他一些现代服务业也好不到哪里去。
国际货代业将因“营改增”而消失
目前的营改增新闻都在说：铁路运输和邮电通信业将会在明年初纳入营改增。
个人建议税负增加的企业要再耐心等等，按现行的营改增政策，铁路运输和邮电通信业营改增后的税负只会增加不会减少，等到这两大行业出面反映企业期初存量资产抵扣问题再说。只能这样搭一下车了。
同时建议企业要现在开始准备期初存量资产抵扣的各项准备工作：应税可抵扣资产的清理，发票重新整理都可以先做起来。账务处理可以参考九四税改时的相关规定，并进行相应财务测算。
我还是说一句：如果不考虑企业期初存量资产抵扣问题，营改增将无法正常进行！
本周一出版的中国税务报上的筹划周刊上的营改增专题征文具体谈到了交通运输以及物流业税负增加的原因，有兴趣的不妨看看。
浙津 发表于 2013-10-29 18:01 static/image/common/back.gif
本周一出版的中国税务报上的筹划周刊上的营改增专题征文具体谈到了交通运输以及物流业税负增加的原因，有兴 ...
多谢提供消息。
morningtiger 发表于 2013-10-29 14:23 static/image/common/back.gif
浙津兄，新华社是照常报喜，而物流税负增加应该是全面的问题，接触到的航运貌似反应特别大。有写小问题，为 ...
试点的时候是给补贴的。正式推开，反而没有补贴了。
鹦鹉 发表于 2013-10-29 18:06 试点的时候是给补贴的。正式推开，反而没有补贴了。
补贴谁出？中央财政还是地方财政？
鹦鹉 发表于 2013-10-29 18:06 试点的时候是给补贴的。正式推开，反而没有补贴了。
补贴谁出？中央财政还是地方财政？
鹦鹉 发表于 2013-10-29 18:06
试点的时候是给补贴的。正式推开，反而没有补贴了。
谢谢，难怪了。
浙津 发表于 2013-10-29 17:57
目前的营改增新闻都在说：铁路运输和邮电通信业将会在明年初纳入营改增。
个人建议税负增加的企业要再耐心 ...
这两应该很不好，除非是新近入的吧。
有一点不同意你，保障房应该是辽沈，营改增是平津，上海自贸是淮海。齐活了
浙津 发表于 2013-10-29 18:15 static/image/common/back.gif
补贴谁出？中央财政还是地方财政？
地方财政http://www.gov.cn/gzdt/2013-07/25/content_2455325.htm
为了平稳有序推进营业税改征增值税改革试点，根据国家明确的“改革试点行业总体税负不增加或略有下降，基本消除重复征税”的税制改革原则，试点地区陆续出台了相关政策，对因新老税制转换而增加税负的企业给予财政扶持。如上海市出台了《关于实施营业税改征增值税试点过渡性财政扶持政策的通知》（沪财税〔2012〕5号）提出按照“企业据实申请、财政分类扶持、资金及时预拨”的方式实施过渡性财政扶持政策。北京、浙江、安徽、福建等地区也陆续出台了财政扶持政策，有效确保试点行业和企业税负基本不增加，帮助试点企业在新老税制转换过程中实现平稳过渡，调动试点企业参与改革试点的积极性，顺利推进“营改增”改革试点。
浙津 发表于 2013-10-29 18:15 static/image/common/back.gif
补贴谁出？中央财政还是地方财政？
浙津说的对,都是地方财政.穷的叮当响,基本都不能到位或按时到位
捞钱的时候中央财政冲在前面，补贴出钱的时候就让地方财政顶上了？地方有没有那么傻。
本帖最后由 浙津 于 2013-10-29 20:43 编辑
赫罗凛凛 发表于 2013-10-29 19:50 static/image/common/back.gif
浙津说的对,都是地方财政.穷的叮当响,基本都不能到位或按时到位
请重新看一下我主贴中在近一年前所写的文字：
小强要将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入营改增范围，这三个行业最大的特点是什么？当然是固定资产比重超高！如果还是以财税2011文做为上述三行业营改增指导文件的话，这三个行业将会面临急骤上升的增值税税负！而这三个行业又是活动能量极大的行业，势必会对不减反增的增值税做出最激烈的抵抗！之后的后果，读者应该很清楚了！
我的问题是这点是故意的，还是无意的？如果是故意的，对谁有利？
对此，我有两个猜想。不管成熟与否先写下，记录成文字再说。
猜想一，这是政策制定者明知故意的。按现行的营改增规定，对于营改增后税负增加的纳税人可向地方政府申请财政补贴。可问题的关键是：地方财政现在的状况有足够的资金来进行这一财政补贴吗？如果到时候地方财政没钱，相应企业因此经营有问题，地方财政如何办？地方政府如何办？芒总说过，要用更甜的东西来与地方交换利益，如果是这样，那是否中央故意在营改增上留下这个漏洞，以等待时机，通过这点上的让步来和地方交换些什么东西？只可惜纳税人成了他人的棋子。
浙津 发表于 2013-10-29 20:42 static/image/common/back.gif
请重新看一下我主贴中在近一年前所写的文字：
小强要将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入营改增范 ...
我确实没有细看,现在明白你的意思了.
能进一步说一下你的看法吗?哪些税收可能是对地方让步?
赫罗凛凛 发表于 2013-10-29 23:23 static/image/common/back.gif
我确实没有细看,现在明白你的意思了.
能进一步说一下你的看法吗?哪些税收可能是对地方让步?
消费税改为地方税，从企业生产环节征收改为消费者购买环节征收。车购税归地方之类的。不过我还不清楚中央的要价有哪些，一些事权的上收是肯定的了。
浙津 发表于 2013-10-30 17:46 static/image/common/back.gif
消费税改为地方税，从企业生产环节征收改为消费者购买环节征收。车购税归地方之类的。不过我还不清楚中央 ...
谢了！我接触了不少地方政府平台的项目，财税这块还得多项你请教。
搬个小椅子来，坐坐听故事。
铁路、邮政加入试点 交通业将全部纳入营改增范围
该来的终于来了
浙津 发表于 2013-12-4 21:48
铁路、邮政加入试点 交通业将全部纳入营改增范围
该来的终于来了
楼主解毒吧。电信没一起搞?
morningtiger 发表于 2013-12-4 22:05 static/image/common/back.gif
楼主解毒吧。电信没一起搞?
我也纳闷呢？不知道出了什么情况。
不过我知道，接下来铁路会起来大叫税负增加了:'(
本帖最后由 浙津 于 2013-12-4 22:19 编辑
12月参加集团税务研讨会后应该会写些心得。
浙津 发表于 2013-12-4 22:08 static/image/common/back.gif
我也纳闷呢？不知道出了什么情况。
不过我知道，接下来铁路会起来大叫税负增加了
对了，电信业可能要考虑到刚推出的4G。这块设备投资已经下去很大一块了吧。
刚转存量资产，然后交增值税，这个感觉就好像刚洗完桑拿，往冷水浴缸里一坐？
鹦鹉 发表于 2013-12-4 22:17 static/image/common/back.gif
对了，电信业可能要考虑到刚推出的4G。这块设备投资已经下去很大一块了吧。
刚转存量资产，然后交增值 ...
据我所知：电信业一直在准备营改增。
４G设备采购的相应增值税问题是不会不考虑的。
好，现在问题来了：电信业虽然期初存量资产巨大，但只要安排好是可以做到营改增之初不交税的（试想一下大量４G设备采购过程中会在营改增之初产生巨额的增值税进项税额，其结果就是当期增值税收入为０），那到时财政收入为０的话，会不会修改税法要求电信业当期必须要交点税？那电信业会不会提点对价呢？什么对价最好？当期是期初存量资产！
浙津 发表于 2013-12-4 22:28 static/image/common/back.gif
据我所知：电信业一直在准备营改增。
４G设备采购的相应增值税问题是不会不考虑的。
好，现在问题来了： ...
拭目以待。。
浙津 发表于 2013-12-4 22:28
据我所知：电信业一直在准备营改增。
４G设备采购的相应增值税问题是不会不考虑的。
好，现在问题来了： ...
等投资高峰过了再改?