mhymark 发表于 2015-4-17 20:56 static/image/common/back.gif
对中小创感到高处不胜寒啊，可能有大牛股，但是真不熟悉啊。
利空消息昨天出来了,开伞叫停,估计周一得刷一把
本帖最后由 花露水 于 2015-4-18 21:14 编辑
看到网上这么多挂v的嚷嚷，a50算个屁。看来都是重仓，还杠杆。哈哈。人性啊。看着账户每天多十几万，反正我是不想走啊。架杆的人更不想走。人性的弱点，弱爆了。 证监会又回来了，礼拜六加班了。架杆的可以从楼上回来了。
涨停板扔的三一，追的中联重科，想多赚2个点，结果没成功，新到位的资金进了营口港。
葡萄 发表于 2015-4-17 17:15 static/image/common/back.gif
新资金周三进了三一周四进了中石化。二季度看大蓝筹。现在大盘会在山腰震荡。看高后世并做好撤退计划吧 ...
英雄所见略同，周四加仓中石化
降准了，周一能暴涨吗
降准好快。原以为对股市，先是查融资融券打打屁股，然后再是降准给糖吃。
赫罗凛凛 发表于 2015-4-18 13:32 static/image/common/back.gif
利空消息昨天出来了,开伞叫停,估计周一得刷一把
我乌鸦嘴....才一天就自打小脸儿啦 :L
闲来无事 发表于 2015-4-15 13:44 static/image/common/back.gif
看最近两天发布的经济数据和高层表态，降准或不远了……
果然……
葡萄，今天降准了，你似乎挑战了我多年炒股的理念，如果飞机真如你所言，我会在茶馆发声明贴，向你道歉。
小小鸟 发表于 2015-4-19 22:54 static/image/common/back.gif
葡萄，今天降准了，你似乎挑战了我多年炒股的理念，如果飞机真如你所言，我会在茶馆发声明贴，向你道歉。
实际上您的本意也是好的，果然茶馆还是很有爱的地方，当时语气较重也望仁兄海涵。
北车下车早了，也没第二次上，机会可能就这一次，再也没有了。
是我运气好么？飞机买进就涨了。
从成交量上看,今天飞机应该是真突破,等待明天验证.
中航飞机涨了，会不会下午又落下来？:shutup:
前面都没看到飞机的势头，这两个交易日借着指数之风，，大有席卷的意味。27元未上机的，29元也不迟。
淡定……就算是飞机没有其他票强，就算是一个月5%的涨幅，也总比存银行强吧。
新股民，就买了两百股。算是验证它起飞吧。
中航黑豹不是中航的吧？
飞机近来颇有起色，呵呵
本帖最后由 海因杰 于 2015-4-20 15:57 编辑
最爱庞贝红 发表于 2015-4-20 15:21 static/image/common/back.gif
中航黑豹不是中航的吧？
是的，因为前面有中航2个字。它也是中航系的股票。
成交量已吓尿:funk:到底是哪路神仙打架啊:dizzy:
暂时清仓了，看看再说。
暂时清仓了，看看再说。
rafanadal 发表于 2015-4-20 18:21 static/image/common/back.gif
成交量已吓尿到底是哪路神仙打架啊
什么意思，没看懂。。能否说明白点儿
rafanadal 发表于 2015-4-20 18:21 static/image/common/back.gif
成交量已吓尿到底是哪路神仙打架啊
什么意思，没看懂。。能否说明白点儿
rafanadal 发表于 2015-4-20 18:21 static/image/common/back.gif
成交量已吓尿到底是哪路神仙打架啊
什么意思，没看懂。。能否说明白点儿
飞机最后一单较大，全日成交56亿，还不错。 玩的嗨的是南北车，今天整个是过山车，嘿嘿
飞机最后一单较大，全日成交56亿，还不错。 玩的嗨的是南北车，今天整个是过山车，嘿嘿
本帖最后由 葡萄 于 2015-4-21 02:16 编辑
小小鸟 发表于 2015-4-19 22:54 static/image/common/back.gif
葡萄，今天降准了，你似乎挑战了我多年炒股的理念，如果飞机真如你所言，我会在茶馆发声明贴，向你道歉。
道歉没必要，如果这里讨论人人说的都一样，这倒是有必要离开的时候。不管飞机这次我说对没有，我迟早也有出错的那天。人要学会向市场认错。去年底到今天，为什么飞机我和我周围的朋友能拿的住。你也许很难理解，一群有着多年投资经验的老师业内人士甚至的有着境内外市场博弈经验超过十年的博士硕士围绕这个飞机我们一次又一次争论。我们从16元开始重仓持有，几乎每上一个2元台阶我们都在争论是不是要做下去。而我们每一次争论结果都是增值或者至少不减持。这不是我一个新手靠几句漂亮话，能说服他们的。
在持有期间，我对了三次也错了三次。错的就是去年底以来三次主涨行情，对了三次是大盘在绝大多数人都确信要回调的时候我坚决看多。为什么，因为自己用自己的资料一笔笔计算出的改革确定的策略中，大盘来不及回调。包括这次降准，时间比我知道的晚了一个月，力度确实震到了我。而这些都印证了我对改革时间表的预期，这个时间表只在一天天加速，绝不后退。正是这个理由在市场上的表现说服我身边的人。
同样，如果你能听懂我这段话，并且这段话可以在后面的市场验证，预期对应中航飞机改革在军工改革的比重，再对应军工改革在国民经济比重。这次放水，是我预期改革放水的释放流动性需求的十分之一到十五分之一之间。我不能说太具体，我绝对不希望这个已经高度不确定的市场有人借钱炒股甚至卖房炒股。这种事我以前在天涯写黄金波动背后的大国博弈中遇到过，因为我信息背后的博弈逻辑往往和多数人生活圈习以为常的逻辑相背离，所以知道这些信息反而会对市场操作产生误导的作用。这也是我去年底根据自己知道的入场主力资金来源及其准备的资本，再根据去年11月前大盘主升行情中量能与指数对比关系，我自己测算是仅仅这一笔资金来源可以支撑大盘到4500点。如果谁在西西河一直看我东西，会记得我曾经提过，某个时间段将进入万亿级别的博弈时代。当时我没有说的是，这种资金级别是万亿美元，不是万亿人民币。因为，那时候已经在西西河被围攻，我不想再次被人看笑话事后还得好处。
你说你得投资观念有所触动，我想今年以来谁不是呢。及时是我在去年出推论数据替代货币是时代趋势，我也无论如何想不到大数据交易中心在今年初在此时此刻就进入运营阶段。并预计五年后交易规模近万亿人民币规模。甚至，当年初我知道有关数据纳入固定资产的有关立法在准备的时候。我身边的一个朋友说，这怎么操作交易?我一个国有投资机构的老总朋友直接质疑我说，这个怎么估值?而中信集团一个执行董事直接反问我，怎么折旧?这些都只是这个时代洪流的一小朵浪花。
我在这里写出我们讨论的结论的目的:通过信息的分享与同步最终让越来越多的人加入到大数据经济循环圈中，只有越来越多的人能置身其中才可能有效抑制我在茶馆提到过的大数据社会治理对个人空间几近无限制的压制。那绝对不是人类社会的春天。为什么这些有能力有成就甚至地位与众不同的人愿意和我放下各种心结常开胸怀来讨论，只不过是因为我们都不想在这个时代大潮中随波逐流，我们都想多掌握自己命运的一点点主动权。哪怕我们最后输了，输掉我们自己讨论，在这个大数据社会崛起的时代，是大概率。我们起码自己努力过了。
不是这样，我在这里的讨论没有任何意义。如果仅仅是为了改善生活，我不会在12年末讨论3D打印哪怕在西西河被很多人围攻与嘲笑，因为我知道垄断资本试图从这个突破引导一轮新技术革命来摆脱我们现在彼此在资本全球化今天的困境。不因为这个我也没有必要，在这里差不多是一个人几近自言自语的讨论新工业革命。（相关内容在技术板块）甚至，我去年年中在第一时间告诉这里的网友房地产必救的时间表已经出来了，并且还给出我们小圈子自己核算的结果。你也看到了，我这一句话提醒也个某些有些人拿来做跳大神的证据还立贴为证。而事后，当事人好像没事人一样还在侃侃而谈。我为什么会和你写那么多，对比去年的事情，你的回应有担当，对我来说够了。道歉没必要，我需要的是讨论与互动。我需要更多人，在互动中理解大数据怎么影响我们的生活。就好比，我去年在5到8月期间，每周看完2200个出现过涨停的股票走势。我自己根据，当时起来的钢铁水泥产能与股价的量能倒推需求。以及在8月河9月，机械与电子领域出现的一轮轮普涨。我结合，我自己去年初确立的大数据治理方向涉及的社会组织模型的摸索，我自己在这里提到了人口过亿都市圈的推论。当时能正面呼应我过亿人口都市圈的是nvwa2000，我试图讨论这个的时候，甚至被一个共同讨论多年的朋友扫地出门，她禁止我在她圈子里讨论我自己用一点一滴观察与努力讨论中推导的未来，她把这个叫鼓吹。所以你不必在意你对我说过什么，说实话这些年我经历的实际比你能理解的恶劣的多，但是我还没有放弃，是因为我曾经看到过人性很光辉的一面，那个人给我带来了今天的一切。这也是我今天还没有放弃分享我自己的信息与我自己推导的一些问题心得体会。所以如果你觉得我说的哪怕还有一些道理，或者我说的什么能和这个市场公开的事物相互匹配。你我不妨，多交换一些各自的心得。
我的一个合作伙伴说，我们都不要觉得我们自己得到的信息有多了不起，我们知道的都不过是信息的碎片。决定我们受益的不在于我们手里已经有的碎片的大小，哪怕我有一块碎片比你的碎片大一百倍，但是决定我收益的肯定是我我信息碎片收益中最小的那个一块的维度。或者如果俗话说的那样，决定一个桶能装多少水，不仅仅是最长的那块板来决定，也在于最短的那块板；来决定。我经常和新老朋友那么说，我们的讨论不就是把自己最长的板都拿出来，大家一起来拼一个靠谱一点的桶么。
这样不好么:)
中航飞机是我说的最后一个股票，我希望大家如果在市场遇到极端负面情绪的时候，还能想到这一只我推荐的我眼中的白马股。当然市场中的白马股很多，比如现在的航母概念能不能吹成下个神船我不得而知，但是如果市场拉长，中航飞机肯定比即使真正重组合并的神船都要走的更远。这就是我说的确定性。我希望那时候，这个股票能在特定的时候，拉许多初入市场的新股民一把。这就是我说的， 他未必最好但是最确定的另一面，希望你能理解。
葡萄 发表于 2015-4-21 02:13 static/image/common/back.gif
道歉没必要，如果这里讨论人人说的都一样，这倒是有必要离开的时候。不管飞机这次我说对没有，我迟早也有 ...
与偶像的偶遇