论坛 › 政经评论 › 中国外交决策的特点：利益优先，实事求是

flatworld 发表于 2012-5-9 05:48:06

runner83 发表于 2012-5-8 17:16 static/image/common/back.gif
在国内的这种车匪路霸横行的环境下，用高铁运输可能比汽车还便宜吧。
前段时间重庆到德国的高铁已经打通 ...

以前真不知道这条‘新丝绸之路’。真是孤陋寡闻。上网一查，已经通车了。:victory:要是将来这个铁路在境外的辐射范围能扩大，那西部真有希望大开发了。

挑肥拣瘦 发表于 2012-5-9 09:38:40

wxmang 发表于 2012-5-8 19:19 static/image/common/back.gif
生鲜冷链都不能来回卸车，对商品质量影响是致命的，最好是门对门运输。

中铁集运下的特种集装箱公司在弄冷藏集装箱，但有点超好像前了，城市的冷链设施不行

runner83 发表于 2012-5-9 13:59:47

wxmang 发表于 2012-5-8 18:41 static/image/common/back.gif
重庆那条直通快线，没办法集货。

对，基本上都是从重庆直接发货，西南地区的可以从重庆走，中部和北部的可以从上面一条线走，好像在新疆境内合线。

wxmang 发表于 2012-5-9 14:15:10

runner83 发表于 2012-5-9 13:59 static/image/common/back.gif
对，基本上都是从重庆直接发货，西南地区的可以从重庆走，中部和北部的可以从上面一条线走，好像在新疆境 ...

贵州的要走防城港海运，重庆忽悠遵义走他的铁路快运，以及产业与重庆互补（主要是提供能源和铝矾土资源）结果导致遵义市委书记换人，而且铝矾土贵州引进中电，在遵义搞80万吨氧化铝和电解铝（二期到120万吨），在遵义搞几个火力电站，向广东输电，直接把重庆势力给删除在外。此外还有几个正在准备的项目，也没有重庆什么事情。

因为贵阳也要建物流中心，而遵义的耐火材料，硅铁，海绵钛，钢制品是出口欧洲的主要东西。遵义走重庆，贵阳集货就少一块。遵义跟重庆勾搭，让贵州省委很生气。

天堂物语 发表于 2012-5-9 14:52:24

wxmang 发表于 2012-5-9 14:15 static/image/common/back.gif
贵州的要走防城港海运，重庆忽悠遵义走他的铁路快运，以及产业与重庆互补（主要是提供能源和铝矾土资源） ...

换谁都生气，家里人和外人勾搭一下不知道没什么，如果勾搭一下跟人家跑了，那以后谁还跟着混啊!

morningtiger 发表于 2012-5-9 14:59:01

wxmang 发表于 2012-5-9 14:15 static/image/common/back.gif
贵州的要走防城港海运，重庆忽悠遵义走他的铁路快运，以及产业与重庆互补（主要是提供能源和铝矾土资源） ...

就客运而言，贵阳两三年内要翻天覆地了啊。长昆，贵广一通车，旅行时间将大大的降低了。再加上以后的成贵，渝黔，也是西北出海的一个大节点。

wxmang 发表于 2012-5-9 15:03:44

morningtiger 发表于 2012-5-9 14:59 static/image/common/back.gif
就客运而言，贵阳两三年内要翻天覆地了啊。长昆，贵广一通车，旅行时间将大大的降低了。再加上以后的成贵 ...

重庆，贵阳都在争西南物流中心位置。我个人看好贵阳，因为地理优势更大。

morningtiger 发表于 2012-5-9 15:13:22

wxmang 发表于 2012-5-9 15:03 static/image/common/back.gif
重庆，贵阳都在争西南物流中心位置。我个人看好贵阳，因为地理优势更大。

贵阳位置确实不错，而且现在土鳖修路太变态了。川渝之争可能也会让贵阳渔翁得利。贵阳的劣势可能就是经济体量不足。

wxmang 发表于 2012-5-9 15:28:32

morningtiger 发表于 2012-5-9 15:13 static/image/common/back.gif
贵阳位置确实不错，而且现在土鳖修路太变态了。川渝之争可能也会让贵阳渔翁得利。贵阳的劣势可能就是经济 ...

如果有集货网络，一切都不是问题，参照美国孟菲斯物流中心的情况。

morningtiger 发表于 2012-5-9 15:48:22

wxmang 发表于 2012-5-9 15:28 static/image/common/back.gif
如果有集货网络，一切都不是问题，参照美国孟菲斯物流中心的情况。

虽然不好说贵阳，重庆哪个更优，但从交通条件变化而言，贵阳以后称得上开天辟地，革命性的突变了。

temptemple 发表于 2012-5-9 16:08:50

wxmang 发表于 2012-5-9 15:03 static/image/common/back.gif
重庆，贵阳都在争西南物流中心位置。我个人看好贵阳，因为地理优势更大。

导致西南运量堵塞的原因是什么呢？
因为当年查煤炭物流，看到金城江至贵州的那一顿，09年扩容，但是10年就达到设计的运量峰值了。
还有就是贵州的磷矿基本都是走汽车下防城港的，说起这磷矿可坑了一路的人啊，当时柳州都专门设了一个厂做对口的设备建设的，后来真实储量一下来傻眼了，只好赶快转型。

丐帮苏灿 发表于 2012-5-9 16:17:59

让我多多学习一下，好帖子。

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:25:25

wxmang 发表于 2012-5-9 14:15 static/image/common/back.gif
贵州的要走防城港海运，重庆忽悠遵义走他的铁路快运，以及产业与重庆互补（主要是提供能源和铝矾土资源） ...

顺道问问忙总，大庆没石油会怎样啊。

俺算半个大庆人。

风潇潇007 发表于 2012-5-9 18:27:50

morningtiger 发表于 2012-5-9 14:59 static/image/common/back.gif
就客运而言，贵阳两三年内要翻天覆地了啊。长昆，贵广一通车，旅行时间将大大的降低了。再加上以后的成贵 ...

贵阳北站规划相当之宏伟啊，只是工程进展真是很慢

wxmang 发表于 2012-5-9 18:31:59

morningtiger 发表于 2012-5-9 15:48 static/image/common/back.gif
虽然不好说贵阳，重庆哪个更优，但从交通条件变化而言，贵阳以后称得上开天辟地，革命性的突变了。

物流地理位置优势，重庆没法跟贵阳比，真的，他不是咽喉。

wxmang 发表于 2012-5-9 18:32:33

temptemple 发表于 2012-5-9 16:08 static/image/common/back.gif
导致西南运量堵塞的原因是什么呢？
因为当年查煤炭物流，看到金城江至贵州的那一顿，09年扩容，但是10年 ...

铁路运载等级太低。

wxmang 发表于 2012-5-9 18:33:32

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:25 static/image/common/back.gif
顺道问问忙总，大庆没石油会怎样啊。

俺算半个大庆人。

大庆没有石油以后就是个放马的大农村。不过现在能够指望俄罗斯石油了。

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:35:15

本帖最后由 scorpiogs 于 2012-5-9 20:05 编辑

wxmang 发表于 2012-5-9 18:33 http://www.sychaguan.com/static/image/common/back.gif
大庆没有石油以后就是个放马的大农村。不过现在能够指望俄罗斯石油了。

ai.......跟俺想的差不多，感觉俺们大庆人扯犊子行，找干活干真不行。

wxmang 发表于 2012-5-9 18:36:00

风潇潇007 发表于 2012-5-9 18:27 static/image/common/back.gif
贵阳北站规划相当之宏伟啊，只是工程进展真是很慢

还没去看，不过以前规划知道一点。

风潇潇007 发表于 2012-5-9 18:42:44

wxmang 发表于 2012-5-9 18:36 http://sychaguan.com/static/image/common/back.gif
还没去看，不过以前规划知道一点。

忙总也在啊

在原单位给这个项目打过酱油，上马的那段时间是铁公基大行其道的时候，至少是西部最大的车站，不过可能主要是客运。问了一下同事，现在工程进展缓慢

基叶斯 发表于 2012-5-9 18:47:14

wxmang 发表于 2012-5-9 18:33 static/image/common/back.gif
大庆没有石油以后就是个放马的大农村。不过现在能够指望俄罗斯石油了。

可是前段时间看见cctv新闻上，采访大庆的地方政府领导说“说现在大庆的非石油收入比例已经超过石油比例了"，这个是瞎忽悠的?还是它的非石油收入还是依附在石油这一块上的?

wxmang 发表于 2012-5-9 18:52:16

本帖最后由 wxmang 于 2012-5-9 19:05 编辑

基叶斯 发表于 2012-5-9 18:47 static/image/common/back.gif
可是前段时间看见cctv新闻上，采访大庆的地方政府领导说“说现在大庆的非石油收入比例已经超过石油比例了 ...
依附在石油上的。主要是：采油装备、钻探装备、炼化装备的组装，部件或元器件制造。

wxmang 发表于 2012-5-9 18:52:42

风潇潇007 发表于 2012-5-9 18:42 static/image/common/back.gif
忙总也在啊

在原单位给这个项目打过酱油，上马的那段时间是铁公基大行其道的时候，至少是西部最大的 ...

可能地方配套资金跟不上。

wxmang 发表于 2012-5-9 18:53:45

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:35 static/image/common/back.gif
ai.......跟俺想的差不多，感觉俺们大庆人扯犊子行，干活真不行。

大庆人很有意思，特别有大国企的特点。

slyypp 发表于 2012-5-9 18:56:49

wxmang 发表于 2012-5-9 18:53 static/image/common/back.gif
大庆人很有意思，特别有大国企的特点。

我们班有一个大庆的货，是最铁杆的反共产主义人士，讽刺啊……

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:58:56

wxmang 发表于 2012-5-9 18:53 static/image/common/back.gif
大庆人很有意思，特别有大国企的特点。

haha，那是大庆那份自豪感是没得说。

虽然将来不太好说，不过大庆人那份大锅饭精气神还是没丢，wahahaha

风潇潇007 发表于 2012-5-9 19:01:19

wxmang 发表于 2012-5-9 18:31 static/image/common/back.gif
物流地理位置优势，重庆没法跟贵阳比，真的，他不是咽喉。

忙总，为啥重庆比不了贵阳啊
古代入川要不走云贵高原，要不走陕西，重庆没优势，但是现在宜万这条线打通的话，四川对外交通会不会走这条线？如果走这条线，重庆似乎比贵阳有优势，

scorpiogs 发表于 2012-5-9 19:02:19

slyypp 发表于 2012-5-9 18:56 static/image/common/back.gif
我们班有一个大庆的货，是最铁杆的反共产主义人士，讽刺啊……

其实现在大庆年轻人失落感挺严重的。全国都在大发展，就我们在萎缩

wxmang 发表于 2012-5-9 19:05:02

scorpiogs 发表于 2012-5-9 18:58 static/image/common/back.gif
haha，那是大庆那份自豪感是没得说。

虽然将来不太好说，不过大庆人那份大锅饭精气神还是没丢，wahaha ...

政府执行力超强，象军队。

slyypp 发表于 2012-5-9 19:07:45

scorpiogs 发表于 2012-5-9 19:02 static/image/common/back.gif
其实现在大庆年轻人失落感挺严重的。全国都在大发展，就我们在萎缩

其实我认为中国人，尤其是年轻人，都应该好好学一学经济学。这里面能学到的知识太多了，很多都是人类社会的基本规律。

边际收益递减，就这么一句话，足以概括工矿业城市的发展轨迹。

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