【采花毛尖】每天关注一个企业、新闻
本帖最后由 然后203 于 2012-3-7 09:01 编辑2012.3.6
星晨急便被指关门，加盟商要钱无门，老板陈平被疑“跑路”。与星晨急便有关联的另两家快递公司——宅急送、鑫飞鸿也受到了波及。
3月4日，有自称星晨急便员工的人士在网上爆料称，爆料人称，陈平给员工发了一条这样的短信：“公司解散了，阿里7000万、我的5000万全部赔光了。现在客户的2000多万货款被加盟商非法侵占，也不能返还。1400多名员工两个多月没有工资，我已经倾家荡产。做生意有赔有赚，现在公司赔本了，恳请大家一起承担。在此，真诚地向大家说一声：对不起了。” 国家邮政局新闻发言人韩瑞林表示，国家邮政局已启动应急处置机制，具体解决方案将尽快公布。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，星晨急便倒闭的原因很多，陈平对加盟模式的弊端认识不足，片面地认为加盟模式经营风险小，投资规模小，扩张速度快，过高估计了加盟模式的执行力及诚信水平，造成了一些决策上的失误。星晨急便选择的加盟商实力普遍较弱，50%以上的加盟商同时加盟两家快递品牌，不能有效保障服务质量。此外，星晨急便的主要管理人员大多来自宅急送，对管理特许加盟模式的快递网络缺乏经验，没有打造出盈利模式，始终处于亏损状态。虽然陈平借用云计算的概念促成了阿里巴巴对星晨急便的投资，但是，其资金规模不能满足扩张和日常运营的需求。为了迅速形成网络体系及融资的需要，陈平并购了鑫飞鸿，结果未达到再次融资的目的，反而加速了倒闭进程。
------------陈平这不是坑人吗？可能又要连累他大哥陈东升。--------------------------作为国内最早的快递服务商，在宅急送让人跌了一次眼镜的情况下，星晨急便再让人大跌眼镜----------------------从此江湖上还有陈平这个字号吗？--------------------------------值得注意的是坑里面有马云，想起水浒传里面一句话：慌不择路、饥不择食、贫不择妻---------------------------- 这事情挺有意思，马云在这个坑里面算什么意思呢？淘宝的物流系统指望靠并购？ 我很早（实际是陈平开张第一天），我就说，必死无疑。因为他不懂运营企业（我参加过他以前在宅急送主持的会议）。 wxmang 发表于 2012-3-6 13:20 static/image/common/back.gif
我很早（实际是陈平开张第一天），我就说，必死无疑。因为他不懂运营企业（我参加过他以前在宅急送主持的会 ...
我观察，不懂运营（不尊重运营）是大多数中小企业的硬伤，包括很多上市公司，比如蒙牛……
联系到忙总以前说的，中国注册会计师过剩的话，是不是很有反讽的味道。
所以和美国的斗争是持久战，需要耐心，我是这样理解的。
然后203 发表于 2012-3-6 13:29 static/image/common/back.gif
我观察，不懂运营（不尊重运营）是大多数中小企业的硬伤，包括很多上市公司，比如蒙牛……
联系到忙总 ...
我们要追上美国，的确还有好长的路，我们资源配置效率和运营能力差距都很大。目前全靠农民工的血汗在支撑。 理论来说股市是用来资源配置的啊，不过事实上我看大部分股市都是忽悠P民血汗钱的啊， 昨天晚上我死了 发表于 2012-3-6 13:58 static/image/common/back.gif
理论来说股市是用来资源配置的啊，不过事实上我看大部分股市都是忽悠P民血汗钱的啊，
股市没有强制别人进入,入市有风险这句话到处都有
怎么是忽悠了? wxmang 发表于 2012-3-6 13:32 static/image/common/back.gif
我们要追上美国，的确还有好长的路，我们资源配置效率和运营能力差距都很大。目前全靠农民工的血汗在支撑 ...
不懂为什么运营能力为何追上美国也要很久...运营能力与只是个人有关吧? wxmang 发表于 2012-3-6 13:32 static/image/common/back.gif
我们要追上美国，的确还有好长的路，我们资源配置效率和运营能力差距都很大。目前全靠农民工的血汗在支撑 ...
美国财团在第二次工业革命后崛起，大量采用新技术，配套新的管理办法。这与北美大陆地广人稀物博有关，历史包袱少，几乎不存在重要的转型问题。他们是在一张新的白纸上绘就图画，而我们是把旧有的坛坛罐罐回炉重铸。 netsouth 发表于 2012-3-6 14:07 static/image/common/back.gif
不懂为什么运营能力为何追上美国也要很久...运营能力与只是个人有关吧?
忙总谈过很多了。
从文化因素--鸡头牛尾
到管理基础与资源
再到系统整合能力
中小企业都没有提升运营效率的能力和空间。
至于国企，承载的非经济任务重…… netsouth 发表于 2012-3-6 14:05 static/image/common/back.gif
股市没有强制别人进入,入市有风险这句话到处都有
怎么是忽悠了?
我是说股市可以配置资源是个忽悠话啊 然后203 发表于 2012-3-6 14:29 static/image/common/back.gif
忙总谈过很多了。
从文化因素--鸡头牛尾
到管理基础与资源
谢谢~ 我去找找看~ wxmang 发表于 2012-3-6 13:32 static/image/common/back.gif
我们要追上美国，的确还有好长的路，我们资源配置效率和运营能力差距都很大。目前全靠农民工的血汗在支撑 ...
您说的运营具体能具体说说嘛？组织和管理？ netsouth 发表于 2012-3-6 14:07 static/image/common/back.gif
不懂为什么运营能力为何追上美国也要很久...运营能力与只是个人有关吧?
运营能力不是个人能力，是系统能力，需要积累。 乌金沙 发表于 2012-3-6 14:08 static/image/common/back.gif
美国财团在第二次工业革命后崛起，大量采用新技术，配套新的管理办法。这与北美大陆地广人稀物博有关，历 ...
我们主要还是缺乏工业传统，就算是东北，也还是不足的，南方更没有什么重工业的传统，当年广州引进雪铁龙，就是一场大笑话。 明日黄花 发表于 2012-3-6 15:49 static/image/common/back.gif
您说的运营具体能具体说说嘛？组织和管理？
这个以前说过很多了，从产品服务研发，到生产运营，到财务控制，到市场营销，到人事管理，都是系统的，互相配合，就想齿轮咬合，缺失一点，就要出问题。 本帖最后由 蓝沙狐 于 2012-3-6 17:06 编辑
wxmang 发表于 2012-3-6 16:56 static/image/common/back.gif
我们主要还是缺乏工业传统，就算是东北，也还是不足的，南方更没有什么重工业的传统，当年广州引进雪铁龙 ...
忙总，是引进标致吧，它跟雪铁龙都是一家 蓝沙狐 发表于 2012-3-6 17:04 static/image/common/back.gif
忙总，是引进标致吧，它跟雪铁龙都是一家
对对，是标致505.当时我们是负责他的债务重组，我去调查过，非常吃惊，简直是用手工作坊的管理思想玩现代制造业。 wxmang 发表于 2012-3-6 17:17 static/image/common/back.gif
对对，是标致505.当时我们是负责他的债务重组，我去调查过，非常吃惊，简直是用手工作坊的管理思想玩现代 ...
505那车挺漂亮的，那时候小，还不懂车。后来听说广东标致的诸多烂事，也是相当吃惊，法国人什么脑子啊 蓝沙狐 发表于 2012-3-6 17:19 static/image/common/back.gif
505那车挺漂亮的，那时候小，还不懂车。后来听说广东标致的诸多烂事，也是相当吃惊，法国人什么脑子啊
当时法国人是推销过时生产线，我们是以为捡便宜。结果发现，组装汽车与做白铁皮桶很不同，铁皮桶顶多漏水而已，不死人，汽车弄不好要死人。 wxmang 发表于 2012-3-6 17:30 static/image/common/back.gif
当时法国人是推销过时生产线，我们是以为捡便宜。结果发现，组装汽车与做白铁皮桶很不同，铁皮桶顶多漏水 ...
法国人混蛋，在东风还在玩这一套。
工业传统确实要培养的，小农经济，粗放的太习惯了，工业社会的建立需要好几代人。 蓝沙狐 发表于 2012-3-6 17:33 static/image/common/back.gif
法国人混蛋，在东风还在玩这一套。
工业传统确实要培养的，小农经济，粗放的太习惯了，工业社会的建立需 ...
其实日本人，德国人都是这么干的，只有美国人没这样干，通用第一天在上海建生产线，就是全套系统，且不是垃圾，甚至是最新的柔性组装线。 wxmang 发表于 2012-3-6 17:39 static/image/common/back.gif
其实日本人，德国人都是这么干的，只有美国人没这样干，通用第一天在上海建生产线，就是全套系统，且不是 ...
是不是美国人比较爽快？:lol wxmang 发表于 2012-3-6 17:39 static/image/common/back.gif
其实日本人，德国人都是这么干的，只有美国人没这样干，通用第一天在上海建生产线，就是全套系统，且不是 ...
是不是美国人比较爽快？:lol 蓝沙狐 发表于 2012-3-6 17:41 static/image/common/back.gif
是不是美国人比较爽快？
我个人喜欢跟美国人合作，他们守信用一点，不会太多小动作，要坑人，明摆着硬坑。 wxmang 发表于 2012-3-6 17:39 static/image/common/back.gif
其实日本人，德国人都是这么干的，只有美国人没这样干，通用第一天在上海建生产线，就是全套系统，且不是 ...
国内生产的通用车好像也不比日系德系的质量好，这是为啥？
很早以前还听说本田比较爽快，在国内建了条比较先进的线。 伯威 发表于 2012-3-6 17:53 static/image/common/back.gif
国内生产的通用车好像也不比日系德系的质量好，这是为啥？
很早以前还听说本田比较爽快，在国内建了条比 ...
因为通用车细节本来就不好，生产工艺控制不如日本人德国人。 wxmang 发表于 2012-3-6 16:54 static/image/common/back.gif
运营能力不是个人能力，是系统能力，需要积累。
美国的物流和电子商务，如果不说非常优秀，至少也是极其成熟。 种植园土 发表于 2012-3-6 22:42 static/image/common/back.gif
美国的物流和电子商务，如果不说非常优秀，至少也是极其成熟。
看Dell的发展历史，就能感觉到这一点。一个成功的产品可以借助物流网络迅速的进入全国市场
贺强----关于建议中国股市恢复T+0交易的提案
本帖最后由 然后203 于 2012-3-7 09:16 编辑贺强，中央财经大学金融学院教授，证券期货研究所所长，中央财经大学金融学院货币银行学专业博士研究生导师。同时担任嘉实基金管理公司独立董事，中国投资学会常务理事，西藏自治区政府聘请的客座教授。
继3月2日提案重推国债期货后，全国政协委员贺强提交政协提案-------------《关于建议中国股市恢复T+0交易的提案》。建议中国股市恢复T+0交易，即股民在当天买入股票后，当天可以卖出。
理由：
T+1交易的弊端：
第一，T+1交易不利于股市投资者及时规避投资风险。
第二，T+1交易极大地降低了股票市场资金使用的效率，降低市场的流动性。
第三，T+1交易不利于股票市场的活跃。证券公司经纪业务佣金的迅速减少，导致其效益低下。
第四，股市现货的T+1交易与股指期货的T+0交易无法匹配，难以发挥股指期货套期保值的作用。
第五，T+1交易有可能成为机构操纵价格谋取利益的手段。
T+0交易好处：
（1）T+0交易可以当日买卖，避免风险和损失扩大。
（2）T+0交易放大了交易的资金数量，提高了交易的效率，提高了股市的活跃程度，增加了股市的交易量和市场的流动性，增强了市场人气和投资者的信心。
（3）T+0交易也会增加证券公司营业部经纪业务的佣金收入，提高证券公司的效益。同时，相应增加政府的印花税收入。
（4）股市现货实行T+0交易，有利于与股指期货交易实现无缝对接。
（5）股票T+0交易可以在较大程度上抑制机构隔夜操纵的行为。
----------------T+0交易,T+1交易都属于资本市场技术性的问题。十几年来，股票T+1，期货T+0---------------
----------------一项措施的推出，我们要看对谁有利，和动了谁的奶酪-----------------------------------------------
------------------当然是有利于国家税收，有利于证券公司，不利于普通投资者的腰包----------------------------
-------------------好处未见其好，市场不向好，企业不分红，屁民难盈利-------------------------------------------
-------------------弊端未见其弊，改为T+0之后也改变不了市场生态，难免机构操纵价格谋取利益------------
-------------------值得关注的是，从郭主席大声疾呼到贺教授参与应和，还真有一股新风扑面的感觉--------