翻完此楼感觉意犹未尽，有很营养，但是楼不够高，像这样的楼高高益善，越高越好。
wxmang 发表于 2012-4-27 15:26 static/image/common/back.gif
德鲁克是真正的管理学家，大腕。但不是真正的经理人，所以只能看，启发一下。
感谢忙总回复，春夏之交，望忙总注意身体，也适当锻炼锻炼，再为茶馆坐镇五十年，呵呵
风潇潇007 发表于 2012-4-27 16:27 static/image/common/back.gif
感谢忙总回复，春夏之交，望忙总注意身体，也适当锻炼锻炼，再为茶馆坐镇五十年，呵呵
不必客气。
derek 发表于 2012-4-27 16:22 static/image/common/back.gif
翻完此楼感觉意犹未尽，有很营养，但是楼不够高，像这样的楼高高益善，越高越好。
大家一起来盖楼，灌水，
wxmang 发表于 2012-4-27 16:33 static/image/common/back.gif
不必客气。
忙总，晚上好，找了个低调的帖子提个问题：
本人现在在一家世界第一大的物流公司，薪水不高，混混还可以。
现在一家在中国很有实力的做仓库的公司找到我，他是某国上市公司，在本地有2个项目，找我过去做销售。
我开出了比现在薪水至少高50%的，但对方没接受，对方只给出了40%多点。
这个公司目前在中国17个城市有物流园。本地是第18个。
我的担心是风险太大，那个位置在飞机场附近，几百亩地，月底挂牌公告。当地仓库价格才7、8元/平方，可他至少要翻3倍。
我很矛盾，到底去不去
嘴劲 发表于 2012-5-2 21:41 static/image/common/back.gif
忙总，晚上好，找了个低调的帖子提个问题：
本人现在在一家世界第一大的物流公司，薪水不高，混混还可 ...
如果现在工作满意就不必去。我知道几个物流园都不算成功。例如成都空港，长沙，武汉。原因很简单：需求与供给能力脱节。
wxmang 发表于 2012-5-2 22:12 static/image/common/back.gif
如果现在工作满意就不必去。我知道几个物流园都不算成功。例如成都空港，长沙，武汉。原因很简单：需求与 ...
冒昧问一下，是普洛斯么？
其实我不是担心成功不成功，我是担心按照忙总说的大环境恶劣三年，这项目会不会黄了。08年金融风暴他们可是冷血把这边的项目人员都裁掉了。我就是看了忙总的涨涨涨这个帖子，对物流园并不看好。
嘴劲 发表于 2012-5-2 23:27 static/image/common/back.gif
冒昧问一下，是普洛斯么？
其实我不是担心成功不成功，我是担心按照忙总说的大环境恶劣三年，这项目会 ...
我建议你稍安勿躁，现在创业的企业并不容易，需要3年以上来养市场。这段时间完全是投入，不会有收益的。
普洛斯本质是地产商而不是物流商，他的做法是先选地建成相关物流设施，再转租给客户（大型制造商、零售商、物流公司等），普洛斯只进行物业管理，日常物流业务仍由客户相关的物流公司操作。
普洛斯优势是选择合适的地点，建设、运营与管理专用物流设施。
另外他还做物流设施租赁服务（例如将客户的物流配送设施购买回来，再回租给客户，使物流公司削减固定资产，减少负债率）
我觉得普洛斯是个金融类公司。利用资金杠杆在运作。
本帖最后由 嘴劲 于 2012-5-3 11:44 编辑
wxmang 发表于 2012-5-3 10:32 http://www.sychaguan.com/static/image/common/back.gif
我建议你稍安勿躁，现在创业的企业并不容易，需要3年以上来养市场。这段时间完全是投入，不会有收益的。
...
谢谢忙总及时的回复
我已经借故薪水未超出目前薪水50%回绝了对方
不过心痛阿
第一次可以每月当一次万元户了
{:2_28:}
嘴劲 发表于 2012-5-3 11:13 static/image/common/back.gif
谢谢忙总及时的回复
我已经借故薪水未超出目前薪水50%回绝了对方
不着急，经济一复苏，物流业机会大大的。
本帖最后由 挑肥拣瘦 于 2012-5-3 11:27 编辑
嘴劲 发表于 2012-5-2 21:41 static/image/common/back.gif
忙总，晚上好，找了个低调的帖子提个问题：
本人现在在一家世界第一大的物流公司，薪水不高，混混还可 ...
想请教前辈，对行政经理这一职位怎么看，就是公司主管后勤的头头。
b_b 发表于 2012-5-3 11:40 static/image/common/back.gif
想请教前辈，对行政经理这一职位怎么看，就是公司主管后勤的头头。
这个就是个服务单位，基本没有什么出头的机会。
wxmang 发表于 2012-5-3 11:24 static/image/common/back.gif
不着急，经济一复苏，物流业机会大大的。
看到有人提起物流.
我有个关于物流业中进出口货代方面的问题,忍不住想请教一下国内的同行.
从我的经验来看,国内有北美线的货代,不管是否在美国有直属公司.似乎对美国的内陆运输,比如火车,卡车的价格行情等,不是非常熟悉.
当客户有此类需求时,往往依赖于在美国的对口货代来获得价格,再卖给客户。
但是在美国的很多进出口货代，对于各种模式的内陆运输，也不是很熟悉（因为不是核心业务），所以给出的价格往往不合理。或者报价过程比较缓慢。
比如向美国出口开发岩业气所用的支撑剂这个类似矿砂的产品的运输费用询价过程中,国内货代给我的感觉就是有些无的放矢,广撒网,最后价格很乱.他们自己也搞不清楚到底哪个方案的性价比最好.
如果有公司把北美地区的卡车和铁路运输的价格状况整合到一个好的电子平台上,向国内有北美线业务的货代推出动态实时报价,并且提供国内RMB结算便利,这样的模式是否可行?
我的顾虑是,在国内应收帐款的风险是否很难控制.不愿意放账可能又无法扩大规模.其次,从现有的业务流程上来看.货代还是倾向和对口的货代同行进行合作.一个是习惯问题,另外结算上也便利.不用新开炉灶.第三是这个市场是否真正存在,规模是否值得投入.
这里人少，就学嘴劲悄悄的问忙总一个问题。
我们公司是一家从事物流设备的德资公司.做仓储自动化的，整体来说实力还是不错，在国内还有一家生产工厂。但是在中国市场就是因为价格高而频频丢单.而且公司有一些德国企业的通病：死板。前期01年的时候帮华为建了一个自动化仓库，去年因为价格问题在华为新仓库的投标中丢标了。想问一下忙总，这一类外资企业在中国发展前景如何？
谢谢！
雾里看花 发表于 2012-5-3 14:15 static/image/common/back.gif
这里人少，就学嘴劲悄悄的问忙总一个问题。
我们公司是一家从事物流设备的德资公司.做仓储自动化的，整体来 ...
应该前途不妙，一个是中国企业上得快（这种企业金刚钻容易学），二是外资竞争日趋激烈，德国人没有优势。
wxmang 发表于 2012-5-3 16:23 static/image/common/back.gif
应该前途不妙，一个是中国企业上得快（这种企业金刚钻容易学），二是外资竞争日趋激烈，德国人没有优势。
谢谢忙总回复。
我认为这种企业金刚钻主要是两点：
1 就是因为从事这个行业几十年的解决方案的经验
2 就是物流设备的设计
但是由于国内这个行业发展也很快，虽然国内的企业提供的方案不是很完美，但是至少也还让客户满意。至于设备德国人制造的东西质量那真的是没法说。华为的这套设备用了十多年了还运行的很好。但是德国人的东西售后方面的东西真的不敢恭维，配件很贵，而且供货周期又很长。国内的物流设备耐用性质量上虽然还尚有很大的差距，但是够用。价格便宜。所有这些因素削弱了德国企业的竞争力。不知道这样理解对不对？
雾里看花 发表于 2012-5-3 18:46 static/image/common/back.gif
谢谢忙总回复。
我认为这种企业金刚钻主要是两点：
对，德国人的思路跟中国是不同的，中国发展快，进步快，设备更新换代快，不想为了牢固投资太多，够用就好，几年就淘汰升级（这点与美国人类似），所以对德国人标榜的耐用性不是很感冒。相反如果国内企业，设备功能进步快，反而有优势。另外就是对售后的看法：中国人恨不得售后服务不收钱。
配件贵，中国人是认为被宰了（当年我服务一个企业主要设备是意大利和奥地利，由于配件贵，认为自己是冤大头，企业里面居然自己仿造配件，竟然还能用。当然与原装有差距。）。
雾里看花 发表于 2012-5-3 18:46 static/image/common/back.gif
谢谢忙总回复。
我认为这种企业金刚钻主要是两点：
讲点我遇到的浙江这边的情况（产品不同请您参考）
第一十几年的解决方案经验要看能不能被快速copy，如果能很快被复制转移，浙江这边马上就高仿山寨，而且他们做出的成本低很多
第二样板用户，浙江这边也去看样板用户但是他们不单单看厂家介绍，他们有时候会根据自己情况自己上类似东西或者流程，也就是所谓土法炼钢，不是全套照搬或者复制
第三有无所谓二手市场，如果有他们毫不犹豫的首选二手再看新设备
雾里看花 发表于 2012-5-3 18:46 static/image/common/back.gif
谢谢忙总回复。
我认为这种企业金刚钻主要是两点：
世仓货架，一家台湾企业，做穿梭式货架，和你们公司有竞争吗？他的竞争力如何？
挑肥拣瘦 发表于 2012-5-4 08:01 static/image/common/back.gif
世仓货架，一家台湾企业，做穿梭式货架，和你们公司有竞争吗？他的竞争力如何？
我们是以堆跺机,传送设备,分拣设备为主.我们不做货架的。
砺剑 发表于 2012-5-3 18:57 static/image/common/back.gif
讲点我遇到的浙江这边的情况（产品不同请您参考）
第一十几年的解决方案经验要看能不能被快速copy，如 ...
首先就我个人的认识来看，国外的物流业比较集中。所以规模来说比国内的大的多。所以他们目前对国内来说还有很大优势的经验也就集中在大型的物流中心上面。国内因为忙总所说的诸侯经济的原因，导致物流业不可能太集中和做到很大。所以他们这方面的优势也就发挥不出来。
其次设备来说，虽然质量很可靠，但是对于客户来说，配件能用国内的就尽量用，虽然寿命不好，但是只要能用就行。华为就经常这么搞。这里有趣的是一线设备使用人员倒是很喜欢这种质量好可靠的东西。但是公司考虑的地方又是不同。
wxmang 发表于 2012-5-3 18:55 static/image/common/back.gif
对，德国人的思路跟中国是不同的，中国发展快，进步快，设备更新换代快，不想为了牢固投资太多，够用就好 ...
对，售后就是这样。能用国内的配件顶替就先用着再说。售后这块在对国外的企业算是很大一笔收入了，目前我们公司这种方式也渐渐展开，用的是人员驻场的方式。我不看好这样的方式，国内对于售后收费这一块总是有一种当了冤大头的态度。
雾里看花 发表于 2012-5-4 11:05 static/image/common/back.gif
对，售后就是这样。能用国内的配件顶替就先用着再说。售后这块在对国外的企业算是很大一笔收入了，目前我 ...
以前买GE发动机，一定有驻场代表，随时提供服务，维护成本巨大。
wxmang 发表于 2012-5-4 11:49 static/image/common/back.gif
以前买GE发动机，一定有驻场代表，随时提供服务，维护成本巨大。
不过洋鬼子的售后也确实让人很不舒服，以前我们买过一个产品，售后技术支持按时间计价而且只要他一下飞机，就开始计价，真窝火。
wxmang 发表于 2012-3-22 18:07 static/image/common/back.gif
那这个项目经理不合格。项目经理本来就是一个组织者，工程师只是他的士兵或工具，士兵歧视长官，你觉得是 ...
忙总，您好！这也是我现在碰到的最大的问题，要让手下的人去打枪，可是我自己不会开。很多时候他们都不会配合。同时，也没有相应的奖惩权，只能靠平时的个人关系培养，真不知道如何入手了。请问有什么可以解决的办法吗？
多谢忙总好文章。
谦丰 发表于 2012-5-4 14:05 static/image/common/back.gif
忙总，您好！这也是我现在碰到的最大的问题，要让手下的人去打枪，可是我自己不会开。很多时候他们都不会 ...
奖惩没手段，你就是你的领导的炮灰。
最好换岗位，不然就是替罪羊。
齐的隆冬强 发表于 2012-5-4 12:00 static/image/common/back.gif
不过洋鬼子的售后也确实让人很不舒服，以前我们买过一个产品，售后技术支持按时间计价而且只要他一下飞机 ...
IT界有的是从出门打车开始计价...:lol
谦丰 发表于 2012-5-4 14:05 static/image/common/back.gif
忙总，您好！这也是我现在碰到的最大的问题，要让手下的人去打枪，可是我自己不会开。很多时候他们都不会 ...
没有奖惩权限的活一定不要干，事后领导一般不会说没有放权给你是他的失误，他会说是你管理的问题。
要让你上，你就一定要足权限，这时候没有不好意思的，咱们平时和和气气做伙伴同事都行干活时候不听话的一定给调整掉，不能软！