天王虎 发表于 2017-12-6 05:56 static/image/common/back.gif
那只是失败者的调侃而已.硅谷这边华裔根本玩不转,都在打工. 现在很多开发岗位的工程师也是印度人了.美国在 ...
是不是失败者的调侃另说，印度人的团结精神是很有名的。只要领导团队里有一个印度人，他就会把力所能及的其他人都换成印度人（群体），清洁工都不例外。
天王虎 发表于 2017-12-6 05:56 static/image/common/back.gif
那只是失败者的调侃而已.硅谷这边华裔根本玩不转,都在打工. 现在很多开发岗位的工程师也是印度人了.美国在 ...
是不是失败者的调侃另说，印度人的团结精神是很有名的。只要领导团队里有一个印度人，他就会把力所能及的其他人都换成印度人（群体），清洁工都不例外。
葡萄 发表于 2017-12-5 04:31 static/image/common/back.gif
推荐综艺节目国家宝藏
看了，的确不错
http://www.guancha.cn/industry-science/2017_12_06_438015.shtml
真正的大事件
西方人的疯狂
现在真的就差自我意识了 离人类被AI机器人灭绝的路径演变越来越近了
本帖最后由 东晓星 于 2017-12-6 14:15 编辑
也许有一天重回日本工业家手中，在机器人时代我相信日本工业家会重回时代。
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日本专注于细节，系统思维一塌糊涂！经常点错科技树。
比如说人形机器人，
机器人像人像狗重要吗,关键是机器的智能！
美国的机器智能 是google这样一类的公司在搞！日本搞些仿真人。
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中国不应学日本机器人
http://uav.huanqiu.com/grf/2015-04/6135836.html
国内知名人工智能领域专家、百度研究院副院长、深度学习实验室主任IDL余凯表示，
对于目前中国人工智能处于什么样的发展水平，余凯说，中国的人工智能起步较晚，但是借力互联网发展很迅速。中美两国的互联网公司在全球是最好的。互联网天然就是一个大数据公司，人工智能的核心是学习能力，没有数据就不能学习。中国市场提供的数据极大刺激了人工智能的发展。纯互联网方面的人工智能，比如图像识别、语音识别、精准的广告投放等方面，中国属于第一梯队。涉及传感器、电机、马达等传统工业领域，中外的差距还较大。我们目前还做不出来像波士顿动力这样的机器人。软硬件结合的人工智能美国和欧洲做得都不错，日本硬件做得很好，但是软件算法很差，只能做出很好看的机器人，但不注重大脑研发。他不认为日本是中国要去学习的榜样。
本帖最后由 东晓星 于 2017-12-6 14:15 编辑
也许有一天重回日本工业家手中，在机器人时代我相信日本工业家会重回时代。
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说这种话的根本不懂机器人。
机器人和自动化，还是需要大量的设计调试监控的工程师，只有中国才能提供这么多工程师。
机器人是很客制化的产品，由于厂家的工艺不一，生产流程不一，所以他们的自动化生产线都是很客制化的产品。很多功夫在软件上，在算法上。没有哪个国家能像中国一样提供这么多工业码农（美国码农远离工厂，去工业化）！
机器人的软件和算法，日本天生不行，他年功序列，老化僵化，一遇IT就茫然！
就是很多人以为的机器人硬件，减速机、伺服电机之类的，中国也在抢占市场，苏州绿的已经占有了谐波减速机一半的市场。
中国的机器人没有那么差，事实上机器人2012年我们市占才8%，现在已经快40%了。 软硬件系统集成，海量工程师，速度不要太快！
中国的每年毕业的工科生超过世界一半，
从来没有哪个国家能像中国一样工科院校众若繁星，每个地市都可以摊上1到2个。很多国家的大学多为文理，工科很少。
举个例子，中国每年毕业化工类学生40万，美国只有3万，里面很多还市外国人。
这就是中国工业进步最大的底气，谁搞名堂，也拦不住我们！
这也是很多新产业我们跟的上，很多旧产业我们追的紧的原因。
本帖最后由 东晓星 于 2017-12-6 14:18 编辑
绿地今年七万台减速机，占国内市场的一半
哈默纳科(Harmonic Drive Systems Inc.)的日子可能没那么好过了。
这家曾在全球一家独大，难逢敌手的日本谐波减速器厂商不得不面对国产减速器快速崛起的现实。
“今年我们谐波减速器的出货量将达到3万台，国内主流机器人本体厂商基本上都有用到我们的产品。”苏州绿的谐波传动科技有限公司(下称“苏州绿的”)总经理左晶向《高工机器人》记者透露，其谐波减速器价格比进口品牌要便宜30%—40%。
而去年，苏州绿的年出货量才突破1万台，今年两倍速度的增长，对于众多还处于研发阶段的其它国产厂商而言，恐难望其项背。
“明年绿的的年出货量预计可以达到6万台，目前公司谐波减速器的年产能规模可达到7万台左右。”左晶表示，与此同时，明年绿的年产能50万台谐波减速器生产新基地也将开建。
毋庸置疑，绿的谐波减速器产业化进程的加快，将大大有利于国产本体厂商加强成本控制，提升市场竞争力。
高工产研机器人研究所（GGII）统计数据显示，在工业机器人成本中，减速器的占比高达33%~38%。
相关研究数据显示，一旦机器人产业链上游精密减速器等关键零部件能够实现国产化，内资品牌即可在定价显现出优势，机器人单机制造成本可至少降低30%以上。
“比哈默纳科便宜30%—40%，还是非常具有竞争力的，从成本上估算，我们采用绿的谐波减速器后，生产成本至少降低了30%左右。”国内一家从事机器人本体制造的厂家向高工机器人网记者坦言，从性能、精度、稳定性等各方面的指标来看，苏州绿的的产品与进口品牌基本无异。
而在使用寿命方面，苏州绿的的谐波减速器相较于进口产品更胜一筹。左晶表示，“国际上多家本体厂商已测试过我们的减速器，使用寿命可以达到2万小时。”
高工产研?机器人研究所(GGII)统计数据显示，2014年机器人用减速器耗量11.07万台，产值规模为11.18亿元，预计2015年中国工业机器人用减速器需求量将达到13.65万台，产值规模将达到11.58亿元。
从这一数据来看，苏州绿的未来的市场前景巨大，尤其是在替代日本进口产品方面的潜力不容忽视。
“未来十年，我国工业机器人市场将达到6000亿元，而一台多关节工业机器人至少需要4台减速器，保守估算，国内机器人用减速器市场规模有望超过千亿元。”华南地区一位机器人本体厂商高层表示，增量市场的巨大潜力使得机器人用减速器实现国产化尤为迫切。
尤其是当前精密减速器已经成为降低国产工业机器人制造成本最主要的拦路虎，因此精密减速器一旦能实现国产化，并导入规模化量产，或将在相当程度上改变我国机器人关键部件受制于国外的局面。
不过，苏州绿的的快速崛起使得哈默纳科不得不面临严峻的竞争压力，当然压制措施也随之而来。
“在海外市场，哈默纳科在给不少本体厂商供货时要求签署协议，要求本体厂商保证不得使用苏州绿的等其它厂商的减速器产品，否则停止供货。”一位业界知情人士向高工机器人网记者透露，目前这种情况仅限于国外，对于国内本体厂商，还未看到这种压制措施。
不难看出，随着中国工业机器人增量市场的发展，机器人产业链上游核心零部件的竞争环境正越发复杂多变，国产机器人减速器厂商在努力实现自身突破，跻身国内市场的同时，还应适应未来多层次外资品牌的同台角力。
实际上，除国内市场外，海外市场亦是苏州绿的接下来布局的重点领域。
“今年我们在海外市场已开始销售，但比重不大，国际上主要的机器人本体厂商都在测试我们的减速器产品。”苏州绿的副总经理李谦在与记者交流时表示，明年苏州绿的海外市场的谐波减速器销售占比预计为25%左右。
CGSTOCK 发表于 2017-12-6 12:32 static/image/common/back.gif
http://www.guancha.cn/industry-science/2017_12_06_438015.shtml
真正的大事件
没那么离谱，这个AI实际上还是按照人类的算法，去设计子AI的。他并没有发明算法，也没有设计出新算法。
本帖最后由 东晓星 于 2017-12-6 14:29 编辑
skywalker007 发表于 2017-12-5 11:03 static/image/common/back.gif
大家发现在美国企业界，印度人越来越多，大家认为是印度崛起的标志，但是我认为，不是印度在崛起，而是美国 ...
不说印度土改难，基建难建设。影响工业化。
就说印度文化，有一个先天和工业化抵触的特点：
1、鄙视流汗
流汗越多越低贱，婆罗门不出汗最高贵，成天穿白衣服。
2、种姓职业界限深严，界限之外绝不搭手
所以在印度工厂，经常可以看到，工程师自己不亲自参与调试和磨合，指挥下人动手。
工程师不肯动手，你能指望工艺和设计，有多好？
我们老听到印度军工眼高手低， 能不这个结果？
有人说软件有人亲自干活啊，软件是吹着空调，可以不出汗。
东晓星 发表于 2017-12-6 14:20
没那么离谱，这个AI实际上还是按照人类的算法，去设计子AI的。他并没有发明算法，也没有设计出新算法。
...
还是有点意思的，谷歌的玩法很明确了，就是不做底层的深度学习，而做高层的强化学习。之前说过，强化学习要用起来，需要一个高频且正确的无人监督体系，也就是说监督与人无关，由按照监督学习建立起来的机器社群来监督，人类基本无干预。至于影响，打个比方，脸书玩的是基础设施，谷歌玩的上层建筑，没有足够的基础设施，上层建筑翻不起大浪。
billhy 发表于 2017-12-6 11:08 static/image/common/back.gif
是不是失败者的调侃另说，印度人的团结精神是很有名的。只要领导团队里有一个印度人，他就会把力所能及的 ...
这根本就不是团结，而是整个族群三观有问题，反正是人家的企业，找一堆自己人把人家吃穷吃垮，然后换一家，再来一遍。按理说，三观不正的人哪里都有，但是像印度人这样大面积普遍性地三观不正，我还是头一次见到。
skywalker007 发表于 2017-12-6 17:44
这根本就不是团结，而是整个族群三观有问题，反正是人家的企业，找一堆自己人把人家吃穷吃垮，然后换一家 ...
是美国公司所有人想套现，不想被白人经理团队架空。特朗普上来会有变化，也许
明月无心 发表于 2017-12-6 11:53
看了，的确不错
某部位下某部委发文件内容之一是该部门逐渐清理民主人士与党外人士出干部队伍，他们去处有同级的福利部门。
中国科学院院长、党组书记白春礼在调研中科院山西煤炭化学研究所（以下简称山西煤化所）时强调，山西煤化所要深入贯彻落实党的十九大精神，深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想，完善布局，加强科研合作与人才建设，不辜负党和国家的期望和要求。
白春礼一行先后考察了煤转化国家重点实验室和中科院炭材料重点实验室，并与科研骨干人员亲切交流，详细了解实验室煤炭高效清洁利用的核心技术、解决方案及炭材料研发应用现状。
煤股要涨了。
美国联邦最高法院:特朗普入境限制令全面生效
两边收编都开始了。
东晓星 发表于 2017-12-6 14:17 static/image/common/back.gif
绿地今年七万台减速机，占国内市场的一半
哈默纳科(Harmonic Drive Systems Inc.)的日子可能没那么好过了 ...
这是好事情啊,减速机在精密制造里面占非常重要的地位.不过harmonic 跟德国的减速机比还是差一些.国产的把材料量产质量过了就能跟日本的一争高下.
东晓星 发表于 2017-12-6 14:12 static/image/common/back.gif
也许有一天重回日本工业家手中，在机器人时代我相信日本工业家会重回时代。
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多谢兄解惑，这块我不太了解，当时看到也是很有疑惑，所以发上来也是希望懂行的指点，多谢
葡萄 发表于 2017-12-3 17:19 static/image/common/back.gif
有人在装睡有人假装没睡醒，这些事对你我都不重要。重要的是看历史合力的同时认知自身的不足。时代之变下 ...
北斗已经占有伽利略的军用频段，他只剩下民用了，军用已经废了。
朝中社称朝鲜半岛爆发战争已是既成事实 中方回应
2017年12月07日 19:15:11
来源：外交部网站
天王虎 发表于 2017-12-6 05:56 static/image/common/back.gif
那只是失败者的调侃而已.硅谷这边华裔根本玩不转,都在打工. 现在很多开发岗位的工程师也是印度人了.美国在 ...
留在硅谷的多半都在打工，精英的领军型人才大都回国创业去了，去北上广深看看有多少硅谷回国创业的》》》
怡沫清泉 发表于 2017-12-3 14:36 static/image/common/back.gif
这个事还是有些不能理解。
要说煤改气，包括北京的疏散人口，从大思路和后面的大方向了来看也不错，但 ...
清华祭酒，虞部郎中，署京兆尹。新官上任，书生意气，挥斥方遒！
不过这波官僚秉承上意的煤改气搞得这么操切，不仅是天子脚下，还有华北多省联动。要说事前没有详细规划，几无可能。但弄得国内鸡飞狗跳，而且在国际LNG供大于求的局面下导致今冬亚洲LNG价还是比去年同期翻了近一番，难道与近来在国际油气产业的多方布局，还有普大帝的竞选连任没有关联http://img.t.sinajs.cn/t35/style/images/common/face/ext/normal/e9/sk_thumb.gif
闲来无事 发表于 2017-12-9 08:59 static/image/common/back.gif
清华祭酒，虞部郎中，署京兆尹。新官上任，书生意气，挥斥方遒！
不过这波官僚秉承上意的煤改气搞得这 ...
按你这意思，现在就是故意宣扬需求，诱骗增加产能，好日后量大压价喽！
回顾历史，如果不是国内钾肥产量增加，俄罗斯和北美的钾肥同盟会自动瓦解吗？
王城爱晚 发表于 2017-12-8 22:30
按你这意思，现在就是故意宣扬需求，诱骗增加产能，好日后量大压价喽！
回顾历史，如果不是国内钾肥产量 ...
继续推理就是，化肥停产，粮食短缺，粮食涨价，所有生活用品涨价，工业产品涨价，工资涨，然后渡过美国减税造成的难关，不用再骂人家是猪队友了。
自己智商有问题，说别人猪，下面的就想不到了，出口艰难，工厂倒闭，社会舆情震荡，政府不稳。
王城爱晚 发表于 2017-12-8 22:30
按你这意思，现在就是故意宣扬需求，诱骗增加产能，好日后量大压价喽！
回顾历史，如果不是国内钾肥产量 ...
继续推理就是，化肥停产，粮食短缺，粮食涨价，所有生活用品涨价，工业产品涨价，工资涨，然后渡过美国减税造成的难关，不用再骂人家是猪队友了。
自己智商有问题，说别人猪，下面的就想不到了，出口艰难，工厂倒闭，社会舆情震荡，政府不稳。
王城爱晚 发表于 2017-12-9 11:30 static/image/common/back.gif
按你这意思，现在就是故意宣扬需求，诱骗增加产能，好日后量大压价喽！
回顾历史，如果不是国内钾肥产量 ...
为什么认为中国一定希望油气价格要跌呢？
闲来无事 发表于 2017-12-9 07:12
为什么认为中国一定希望油气价格要跌呢？
对于中国和欧洲来说电动汽车非常适用，但北美和世界其它许多地方电动汽车市场并不一定好。想从这点弯道超车，也许有许多臆想不到的困难。人口密集，城市化比较好，城市距离比较近的国家好用，但土地比较大，人口比较少的地方，电动汽车的市场就会比较小。
fish97 发表于 2017-12-10 05:28 static/image/common/back.gif
对于中国和欧洲来说电动汽车非常适用，但北美和世界其它许多地方电动汽车市场并不一定好。想从这点弯道超 ...
雪花纷飞的冬天，温度对电动车电池的影响，对无人汽车传感器的影响，更是挑战。
我查看地图软件，街景部分，普通地区极少能看到冬天的场景。
闲来无事 发表于 2017-12-9 20:12 static/image/common/back.gif
为什么认为中国一定希望油气价格要跌呢？
那中国是不是天然气资源大国呢？