skywalker007 发表于 2015-8-28 13:20 static/image/common/back.gif
阅兵行情己经启动，但是别急，阅兵后可能就是第三波下跌浪。
日线浪形确实在第三浪中，现在第三浪并没有充分展开，下跌风险依然很大。
scottxp 发表于 2015-8-28 11:39 static/image/common/back.gif
唉，大盘强于预期，卖早了
周一可能冲一波，成交爆量就要背了
目标3295点左右
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-28 15:53 编辑
收盘看了下，军工股走的很强，我判断失误。
我也瞬间回过味来，大阅兵，军工不热闹下怎么行呢。
现在继续持有吧。
我自己清仓的时候会说一声。
咱们低位捡的筹码最后在高位是要交给那些没有头寸的韭菜的。
乌鸦 发表于 2015-8-28 15:48 static/image/common/back.gif
收盘看了下，军工股走的很强，我判断失误。
我也瞬间回过味来，大阅兵，军工不热闹下怎么行呢。
我飞机打开涨停时卖了，没想到又很快封上了，像是涨停吸筹的样子。
scottxp 发表于 2015-8-28 00:39
没多复杂，国家队是要跑路的，具体哪天不知道，要提前规避，节是阅兵节
现在来看，判断失误了。也让我卖早了。尾盘接回来。三个接一个回来。好坑的说。这次吸取教训。
乌鸦 发表于 2015-8-28 15:48
收盘看了下，军工股走的很强，我判断失误。
我也瞬间回过味来，大阅兵，军工不热闹下怎么行呢。
军工重工之前做的底，被我15.6抛弃了，这次居然没到上次底。我也是算成功被洗出了，呵呵，一直比较喜欢动控，这股灵活，我觉得比飞机强
sduqxy144 发表于 2015-8-28 15:01
周一可能冲一波，成交爆量就要背了
目标3295点左右
哥哥，还在坚持用缠论指导操作吗？很喜欢你的分析方式
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-30 21:26 编辑
今天的盘势状态，
大致说下，普涨状态，上证和深棕放量状态，还算和谐。
我们要切记，这几天的走势是在做8月下影线，而9月初期要做下影线或者上影线。这个8月下影线如何形成非常有内涵的，他决定了9月的走势在8成概率上是个什么样子。由于延伸的演化比较复杂，我这儿只简单说下，以后行情发展涉及到会再提起这个8月下影线。
如果这个下影过长，形成的时间又很短，那9月初的影线变数就多。但无论怎么变必然会出现急跌。
如果下影线形成的很踏实，震荡的很充分，那9月上行的概率就很大。下影短而充分就跟好了。如太长，即使踏实充分，那9月初也有一个折腾人的下影，但这个情况没必要清仓（结合个股的内涵）。
目前8月还有一个交易日，31号，而这天量能的大小对行情发展异常关键。因为由此产生的对未来行情的演化也很有意思。这里不是简单的说量大或量小哪个最好，这是要对应这天的K线结合起来观察的。31日再细说。
所以对应上面的分析，无论31日怎么走，都不需要清仓，哪怕是出现一定幅度的下跌。
乌鸦 发表于 2015-8-28 18:39
今天的盘势状态，
大致说下，普涨状态，上证和深棕放量状态，还算和谐。
现在8月啦。是不是说错月份了
一品先知 发表于 2015-8-28 18:51
现在8月啦。是不是说错月份了
应该是8月和9月。
期待葡大的出现，有点迷茫了。
乌鸦 发表于 2015-8-28 18:39
今天的盘势状态，
大致说下，普涨状态，上证和深棕放量状态，还算和谐。
感谢分享。
本帖最后由 jimmy6066 于 2015-8-28 21:59 编辑
乌鸦 发表于 2015-8-28 18:39
今天的盘势状态，
大致说下，普涨状态，上证和深棕放量状态，还算和谐。
2日前应能持续涨，节后就不好判断了！
是啊，葡萄兄能讲两句最好了！ 之前说的7月回血，八月逃离，并没有如期实现，估计是受到国际大环境的影响
海阔 发表于 2015-8-28 18:23 static/image/common/back.gif
哥哥，还在坚持用缠论指导操作吗？很喜欢你的分析方式
可以用的
缠是个好东西 配合量能系统 仓管系统 特别赚钱
给你个我们小群研究的秘密：a=b
sduqxy144 发表于 2015-8-28 23:21
可以用的
缠是个好东西 配合量能系统 仓管系统 特别赚钱
谢谢哥哥的指点。我还是一个初学者。等到自己有些理解的时候，再跟您切磋交流！祝好运！
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-28 23:28 编辑
细细推演了一下，
从现在底部开始最可能的走势是走跨年度的上升通道，明年下半年出现新高。
股票将出现两类行情，一种是从现在直接涨到确认通道上轨，另一种是这波长不高，而在下一波才能确认通道上轨。而这波直接确认的下拨会弱些。
所以，这情况长线持股反而不利，好的波段操作技术能获得最大的利润。
目前我还无法明确分辨出上面不同走势的股票当下的特征。过些交易日应该会总结心得。
这波上涨完成后所有股票必然大幅回落，到时那个回落低点和现在这个低点的连线就是通道下轨。从指数看，这个下轨连线的斜率不会太大。但相对而言，昨天低点震荡踏实的股票未来形成的斜率要大于这个低点急拉留下日k线较长下影线的斜率。
广州仁者 发表于 2015-8-28 22:34 static/image/common/back.gif
是啊，葡萄兄能讲两句最好了！ 之前说的7月回血，八月逃离，并没有如期实现，估计是受到国际大环境的影响
回血肯定是回血了，我大概在七月底回到了账户的最高点
然后也逐步减仓并换成A类基金对冲，但还是存在着一些投机心理，最后大概是6成安全仓，四成投机仓。
结果在近几天的大跌中亏损了大概总仓位的20%。中间也自己做一些小的T局部操作，如今离最高点大概为10%。
如果坚决按照“7月回血，八月逃离”的原则操作，那现在肯定是不但没赔，还有可能赚一些呢
说下关于飞机的思考。
1. 这些年下来，世界经济一直在2008年危机后的泥潭里挣扎，全球QE，中国投资，维持了几年大宗商品的高位，但是中国自己积累的问题更多，现在无力再死撑了。于是很多资源国在近期又挨了闷棍。要命的是如果衰退期后面是混乱期，更多地区会像阿拉伯之春那样闹得民不聊生。中国海外利益猛增，如此军工需求是真实的。
2. 大运的需求巨大。各种预测都有，再怎么保守100架起，美帝C17 200多架，而且是日常使用主力机种，还有90多架C-5，更小的C-130不说了。远程军力投送能力没有大运就等于零。从军方对IL-76旧机的饥不择食能看得很明显。当然像招商证券那种1000架纯扯淡。
3. 飞机在大运上是独门生意，反正毛货军方看不上，产能更无从谈起；美帝一是不卖，就算卖中国也不敢买更不敢依赖。没有竞争对手的价格压力。其他新大运新轰都是或有，不能作为依据--万一没实现，怎么个死法？对商飞最好敬而远之，民用主流市场竞争太残酷，当初空客赔了十几年。就算国家硬撑，要赚钱也不能让各方乱贴。更不要说地产公司造技术成本双严格约束飞机的能力实在让我没信心。要是真的商飞跟000768合并，我就只能逢高出货了。
4. Y20进度比其他装备都快得多。大运没有特别高技术集成，不像战斗机轰炸机各种关键部件配套装备都可能成为瓶颈。即使是发动机，目前毛发（D30），国发（WS20），甚至还有WS18这种传说的山寨齐全，拖后腿的几率比起J20小太多，更重要的是换发对设计的影响最小。美帝当初技术积累雄厚，C17两年不到全搞完。Y20不需要去追求气动、雷达、武器、隐身、超巡等最先进的技术，目前高寒高原测试都有明确报道，投产应该是近期的事。
5. 最大的问题是利润。这里有两个问题。
一是大运的定价，毕竟经济状况不好，会对军费采购产生压力，一般预测的6-7亿单价最终净利润有多少是不确定因素，看大运明年入役投产的军费开支如何定。
二是利润能否体现在上市公司，这是最大的风险因素。
A股从国企到家族民企，除了一些有外部上市的企业，大股东绝大部分都是坑害小股东利益的混蛋。圈钱、亏损的时候绝不放过小股东，但是赚钱的时候就一水的铁公鸡。当年某工程机械巨头不断调整部门确保利润不会大量流入上市公司和某建材巨头管理层收购自家投资的企业都是投行、券商研究员的同学证实的，某产品单一的西部资源企业国有股东溢价收购垃圾资产把蓝筹搞成ST也是我中过刀的。
不能抱任何幻想。不能抱任何幻想。不能抱任何幻想。重要的事情说三遍。
所以军工到目前为止都是题材股--题材股的意思是牛市可以飞上天，熊市就是十八层地狱。
6.国企改革是要圈钱的，只不过将欲取之必先予之，大家赌的都是这个。
飞机刚完成高价增发，所以前期增持是否为了增发价非常让人怀疑。
7. 神车变灵车是因为故事结束了，飞机还没有。但是波动性是恐怖的。我的经验是，价格和时间两者难以兼得，不可限死。舍不得的话，最好把持仓成本控制在10元一线，这样才有穿越牛熊的底气。
乌鸦 发表于 2015-8-28 23:25
细细推演了一下，
从现在底部开始最可能的走势是走跨年度的上升通道，明年下半年出现新高。
股票将出现两 ...
两个低点斜率不大，意味着这波反弹可以看到3800甚至更高。为下波调整拉出空间！
乌鸦 发表于 2015-8-28 23:25 static/image/common/back.gif
细细推演了一下，
从现在底部开始最可能的走势是走跨年度的上升通道，明年下半年出现新高。
股票将出现两 ...
太复杂 看不大懂
用缠看A股大势，不说日线，单说30分钟的周期来看，很简单的两个选择
选择一：在目前已完成的30F盘背的基础上，反弹不落入中枢，即最低低于3576（？应该是，我没开软件细看），构成上面中枢的3卖，下跌，如果暴跌，那么下半年还有行情拉回来，会再冲入3576甚至达到4184左右的中枢ZG，如果是阴跌，不要说下半年，后面2年内都没有大行情！但无论哪种跌，击破目前最低的2850左右是必须的
不要觉得28XX就便宜了，就可以抄底了，08年的大跌，老虎看到2000点，结果如何？最低1664；这一波行情，老虎看到跌回2500，极限点跌入2000点都有可能！
选择二：这一波的反弹，冲过3576进入中枢，那么它的中线会冲击4184点，继续的中枢震荡，这样行情就大了，30F中枢升级为日线中枢，下半年无论涨跌都可以玩，甚至它会构成日线大级别反转，即另一波去冲击5000点的大行情
当然，我觉得这个可能性很低，但，按一个以易经算股很灵很灵的家伙给的意见，9月1左右是中线行情启动期，9.18左右是必须撤退的时间
所以，我认为选择二概率更大，即冲入4100左右，回落，破2854，阴跌入2000-2300，期限持续2018年左右，习大第二期，党中央开始启动老虎说过的，每个领导发动2次行情套股民的第2个行情，大盘冲击10000点！
我们现在需要做的，是短线，看3090左右的回落，中线，看3576的压力位，长线，看4100的筹码阻力区，超长线，看2018年后的大行情
rafanadal 发表于 2015-8-29 09:31 static/image/common/back.gif
说下关于飞机的思考。
1. 这些年下来，世界经济一直在2008年危机后的泥潭里挣扎，全球QE，中国投资，维持 ...
这个怎么说呢 ，类似于券商、基金的分析师考虑的行情及公司情况分析了
我始终觉得股市对这些不宜考虑太多，为啥？A股作为一个投机严重的市场，而且分红普遍稀少的市场，散户甚至基金都是投机炒作为主，分析再多除非是持股以年计，否则没啥大意义，再者，散户分析这个再强，咱也干不过机构的专业分析师
了解大势，看清其行业与公司价值，我认为就够了
单从飞机来说，48块多的高位，短期是难过的，毕竟相对动控，电子等盘，飞机盘大，筹码相对分散，而且股性不算好，走势更是令人失望，相对比较一般；从近期来看，飞机从20.79的低位起来，以较大的黄金分割反弹点计算，50%也才达到30左右，61.8%也不过33左右，算是很强势了
我观察了几天，飞机其实不如动控，6月下的暴跌前，军工龙头是飞机，但目前的龙头，转向了成飞集成，飞机的盈利容易性，较动控电子，略差一筹。
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-29 17:27 编辑
sduqxy144 发表于 2015-8-29 16:25 static/image/common/back.gif
太复杂 看不大懂
用缠看A股大势，不说日线，单说30分钟的周期来看，很简单的两个选择
咱们的分歧是这个底是不是真底。
我的推导倾向于2850在下面一年内不会跌破了。
市场将会走出一个上升通道。明年下半年出现新高（超过5178），能不能到达6124不知道。
现在做的只是在这个通道走势中，寻找每次上涨阶段涨幅最大的股票群体，波段操作。
jimmy6066 发表于 2015-8-29 11:12 static/image/common/back.gif
两个低点斜率不大，意味着这波反弹可以看到3800甚至更高。为下波调整拉出空间！
从上档筹码分布看，你说的差不多能达到。
军工今天强势，动控等3个中航系涨停
飞机稍弱，只有8个点左右
整体看，飞机的5F背离出现了，明天很有可能大盘冲高，飞机也冲高一波然后下跌
而且，明天9.1是个特别的变盘日，可能会有比较大的波动，先高后低，或先低后高均有可能
先高后低的话，后几个交易日整体是走低的，需要完成缠论说的向下一段
先低后高的话，开盘直接走完这向下一段，再向上，那就是5F级别的向上走势，大盘要冲击3450左右去了
今天做T没做大好，早盘27. 27.3扔了，26.1接了一部分回来，结果26.6又扔了，后面庄家一步步用3个一万多手，把价格买上去了，没办法，只能27.8又接回来，明早趁高扔出
整体看，飞机大势是向上，从20.79上来的这一段是才走个1F级别，后面还有大行情，中期能看到35左右；另外，券商龙头中信今天短暂跌停后，从最高点下来的30F趋势完成，基本列入买入价格区间，今天14.5左右买入一部分；除中信外，高铁代表中车、证金代表梅雁吉祥等整体强势，价格均处于相对底部附近，从走势上都有向上的需求；券商+银行+高铁等板块的强势，会带动大盘中短期内走强
所以，虽然从缠论来看，大盘3卖、2卖的可能性也存在，但我仍看到9月大盘的表现，但要注意9.18可能又是一个变盘时间点。
刚收盘，暂时就看到这些，后续看到什么我会再更新
本帖最后由 海因杰 于 2015-8-31 15:45 编辑
sduqxy144 发表于 2015-8-31 15:21 static/image/common/back.gif
军工今天强势，动控等3个中航系涨停
飞机稍弱，只有8个点左右
很多股都跌停了，大盘还看好？
sduqxy144 发表于 2015-8-31 15:21 static/image/common/back.gif
军工今天强势，动控等3个中航系涨停
飞机稍弱，只有8个点左右
看盘面，飞机似乎都是尾盘吸筹，还没有吃饱。葡萄说过阅兵之前更看好中航动力，所以我手里的也是动力，股性好、活跃，封板比较容易。后面再考虑回到飞机。
31日。
今天跳空低开直接套住了周五最后一个小时追高的散户。很好。如果今天像昨天一样持续上涨，那么9月下影线他们这些筹码将是很重要的做空力量。这种跳空震荡的化解方式比较合理。
回到盘面，今天成交量缩小了，但量能放大了。缩小是因为今天振幅基本在周五的空间内，如果成交再放的很大，那说明这个点位多空分歧也很大，放量本身就是分歧的表现。
但今天的分歧体现在大盘和小盘股上，这波启动是大盘股发动的，而周五大盘股基本呈停滞状态，从50指数看，周五的量能相当大了，所以今天拉升也合理。也不用过度的解读为护盘行为。而从底部开始小盘是跟从的，很多个股下影基本都很长，市场强度一旦转弱，他们也必然要考验下影线。所以大盘黄线和白线不协调。
今天盘势基本和谐，明天应该继续持股。
明后两天估计多数时间还以震荡为主，在这个过程中重点关注的是波动中即将下跌时拐点处成交量的变化，还有就是如果放量停顿后，指数沿着方向有多长的惯性运行。
无论做什么工作，面对损失或失败的时候都不要太多抱怨。刚才看了些股票论坛，抱怨声一片。这些人若不改正基本都是一直当韭菜的命，无论做多少年的股票。
长电科技，大家怎么看？
这么下跌调整，9月下影线很快完成。
到时恐怕节后不会跌了。
看到好的股票要敢买。