sduqxy144 发表于 2015-8-27 14:14 static/image/common/back.gif
可能正因为它的原因
最近飞机走势太坑，大涨它涨的少，大跌它比谁跌的都多
停牌之前中航机电和光电走势相仿，复牌后机电明显弱过中航光电许多！
难道真的是注资沈飞、成飞造成的？不明白这之间的逻辑关系？
中航军那么少的仓位的飞机也卖掉了！
胡乱三刀 发表于 2015-8-27 14:32 static/image/common/back.gif
中航军里面70多万股的飞机也卖掉了！
卖掉了？
怎么看的出是否卖了？
另，今天真特么刺激啊，大盘也是飞机也是
海阔 发表于 2015-8-27 12:44 static/image/common/back.gif
一直相信葡萄所讲的中航飞机是白马股，谁知马失前蹄，都快腰斩！
这种局面下，白马不白马的都是浮云。
看看别的股票，这波下来，能有几个独善其身？
这样洗下来，更看好中航飞机，洗的好。
白马股就是白马股。感觉现在还在吸筹，一旦吃饱，将强过中航动力等股。
本帖最后由 scottxp 于 2015-8-27 17:20 编辑
上一轮36就清了飞机，这一轮31就清了，破位了就要走人，坚持原则。
现在好公司股票一塌糊涂的很多，更何况现在飞机的市盈率并不好
sduqxy144 发表于 2015-8-27 15:00 static/image/common/back.gif
卖掉了？
怎么看的出是否卖了？
他说的是半年报吧？那是6月底的仓，还剩14000股，都不如我最多时持股多，卖掉很正常，那时最高价都快50了，我在44以上就全都清了，薛小波现在才建仓不到10%，怎么可能一直拿着飞机。我是从35这个价格开始逐渐回来的，当时觉得这个价是大股东增持的价格，再加上第一批定增价格26，我以为这两个价格构成了一个基本的支撑呢，中间也做了一些T，不过还是被套上了，不过我觉得现在这个价格比较安全了，放心大胆的拿着，不着急
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-30 21:40 编辑
谈下对行情的认识，
8月初到中旬那个放量是一些股票的实质建仓期，一些资金有选择的建仓。。而之前触底反弹是超跌换手期（借势被动回补降低成本），就是最低点那第一波反弹。
选择实质建仓的股票，是获利保障。缓缓放量到这两天形成一个放量收缩循环。放大量的可不好。
股票反弹到跌停打开震荡的位置就是为了让跌停板买盘获微利出局，他们的出局就形成多杀多。分钟K上这种多杀多到了尾端缩量就会出现盘中强劲反弹。
这波行情整体走势在初期不会像上次暴跌反弹那样强烈，会走的慢吞吞。立场不坚定的散户筹码的流动将会成为盘中换手的主力军。
慢吞吞上行且缓慢放量。
现在考验的是耐心。
经过前面几个月的激烈折腾，这次市场上行中股票将发生分化。
会很考验选股技巧
多杀多走势循环为什么缩量？
对于指数，我们知道在下跌时，会遇到放量下跌。这个放量来源于抄底盘的阻止力量。
全力阻击完成后，抄底筹码会发生停滞，就是开始观察盘面变化，随着变化调节。
如果放量下跌后指数稍微停滞，而继续下跌，这时场内抄底资金就开始处于观望状态。此时缩量下跌就是所谓的多头观望。
如果指数盘中的缩量下跌走势呈犬牙交错状，基本开始进入多杀多状态，而这个多杀多是散筹的多杀多，因此盘中每一波杀跌空间都较小。
进入多杀多循环走势，最后直到市场缩量再选择方向。如果持续放量那就不是多杀多走势了，因为越下跌而成交量相对之前越大，和多杀多循环散筹越杀越少最后筹码流动较稳定是相悖的。
这时今天市场和很多股票的缩量原因。
再说下自己思考的，不成型的东西，就贴在这里。
我之所以在反弹前面加上“大”字，是因为自己当下不能确定这次上行行情走到哪儿。
1.当下已经到达我提到的极限收缩点位，也就是说，这里的启动按收缩原理是要创出新高的。就是跨年度行情，点位将超过5178.19。
就是以上证1664.93为起点的这波上行的收缩循环的结束要出现一个新的高点。
第一波是1664.93——3478.01
第二波3478.01——1849.65
第三波1849.65——5178.19
第四波5178.19——2850.71（极限点位在2753.83）
第五波2850.71——？（超过5178.19）
从1664到今天股市依然在这个大循环中，除非跌破那个极限点位。只是即使跌波也会有一波不小的反弹。
2.现在各种信息漫天飞散，好的或不好的，所以目前在这些信息影响下成为反弹的可能性也是存在的。
总之我基本不偏信各种信息和他人的判断，只相信自己看到和思索出来的。
下面大约需要10几个交易日，应该能在这两个结果中拿出一个确定的。
这段日子坚定持股，哪怕是这两天追高暂时被套的。
我昨天买了南威，今天又抄了中航电测。很庆幸，全抄在这两天的底部了。
看来土星彻底离开天蝎座后，天平座的财运真的好转了。呵
商品期货也见底了，我最看好的是PTA
乌鸦 发表于 2015-8-27 19:28
商品期货也见底了，我最看好的是PTA
好久不见，哥们，今天没买到南威，有点遗憾，主要手上有些票，要做，错过最佳时机了，华胜帮我看看。我觉得这票基本到底了，只不过我的价格没做好，目前23，还有做成本意愿。后备子弹充足。新大陆，浪潮，这三支我想淘汰两个。你如何看这三支？
sduqxy144 发表于 2015-8-27 15:00 static/image/common/back.gif
卖掉了？
怎么看的出是否卖了？
跌之前中航军飞机仓位占第十，有70多万股，今天前十位没了飞机。
新大陆要比其他两个好。
如果调仓换股，比较合适的时机是在下月1日和2日的上午卖出。买入的话等阅兵结束下跌调整完成时，我判断那时做出8月下影线。那个时间段也是真正考验持有的股票强弱的时候。
也是调仓换股或判断大盘未来走势的良机。
明天高开低走，节前清仓，底部可能下移至2300-2600
乌鸦 发表于 2015-8-27 21:36
新大陆要比其他两个好。
如果调仓换股，比较合适的时机是在下月1日和2日的上午卖出。买入的话等阅兵结束下 ...
谢哥们，我也更倾向新大陆，不过，我调就整体调了。华胜破位，浪潮今天也新低，其实新大陆也是只不过，在大盘上升更积极点。明天看有机会进部分腾邦，南威，军工光电比较强，估计买不上了，动控跟重工二选一。
scottxp 发表于 2015-8-27 22:34
明天高开低走，节前清仓，底部可能下移至2300-2600
这就完事了？
本帖最后由 乌鸦 于 2015-8-27 22:53 编辑
南威是好股。40以下拿着赚钱概率相当大了。如果10送10才相当20，合理估价。
我选股票即使不买也一直跟踪观察，买入目标都在观察范围中。所以自己很少选股，都是看大家推荐啥，然后圈入观察标的。
我最大的弱点就是自己从市场那么多股票中去挑选。
乌鸦 发表于 2015-8-27 22:49
南威是好股。40以下拿着赚钱概率相当大了。如果10送10才相当20，合理估价。
我选股票即使不买也一直跟踪观 ...
南威也是一直关注，就没持有过，从50几一直看到80几，都不敢买。见笑了，老觉得价好高
scottxp 发表于 2015-8-27 22:34
明天高开低走，节前清仓，底部可能下移至2300-2600
如何判断的？你这一说，茶友都迷茫了。
一品先知 发表于 2015-8-27 23:01 static/image/common/back.gif
如何判断的？你这一说，茶友都迷茫了。
不是我的判断，有一定可信性。后面大好行情，不要纠结这两天。
降龙掌 发表于 2015-8-27 16:57
白马股就是白马股。感觉现在还在吸筹，一旦吃饱，将强过中航动力等股。
感觉似乎不顶用吧！啥时候能有确定的拉升就好了？！屁民还是盼星星月亮吧
scottxp 发表于 2015-8-27 23:24
不是我的判断，有一定可信性。后面大好行情，不要纠结这两天。
朋友，你说的节前是几号？
scottxp 发表于 2015-8-27 23:24
不是我的判断，有一定可信性。后面大好行情，不要纠结这两天。
似乎明白了什么了
一品先知 发表于 2015-8-27 23:32
似乎明白了什么了
明白什么了？我悟性不高
本帖最后由 scottxp 于 2015-8-28 00:41 编辑
没多复杂，国家队是要跑路的，具体哪天不知道，要提前规避，节是阅兵节
scottxp 发表于 2015-8-27 23:24
不是我的判断，有一定可信性。后面大好行情，不要纠结这两天。
请问后面大好行情指的什么？行情的发动的理由是什么？
scottxp 发表于 2015-8-28 00:39
没多复杂，国家队是要跑路的，具体哪天不知道，要提前规避，节是阅兵节
谢谢了!
昨天说了会有反弹
昨天提示进飞机的，就算在22.79进的，更不用说在20.79进的，也有8个多点了吧
唉，大盘强于预期，卖早了
阅兵行情己经启动，但是别急，阅兵后可能就是第三波下跌浪。
scottxp 发表于 2015-8-28 11:39
唉，大盘强于预期，卖早了
早上我也空仓了。