真情解读 中国人不应对印度航母和潜艇幸灾乐祸
http://img13.poco.cn/mypoco/myphoto/20130820/16/17325473720130820162317092.jpg印军的游击战和丛林战经验丰富，在内战中被打死上千人。（资料图） 凤凰军事 防务短评 8月19日http://news.ifeng.com/mil/forum/duanping/detail_2013_08/19/28782486_0.shtml
近期，印度国产航母下水，随后印度一艘潜艇发生爆炸沉没，中国网络军事界出现了一股风气，对印度航母潜艇冷嘲热讽：嘲笑印度国产航母“无头”“没屁股”，嘲笑印度潜艇“自己打沉自己”。
客观上讲，这种幸灾乐祸的态度是不可取的。
第一，应该重视印度人的顽强个性
印度人尽管在国防领域出现了一些失误，但其顽强执拗、不甘失败、屡败屡战的个性却不容忽视。当年中印战争期间，印军马德拉斯联队第1营防御占优势的中国一个步兵班（后加强了一个炊事班），在猛攻下濒临崩溃却仍不肯成建制投降，最终还是由中国士兵截断退路才当上俘虏。
真情解读：
炊事班：召唤我来，何事？
步兵班：我军政策是优待俘虏，你们不能让这一个营的优秀士兵饿死！顺便让他们享受一下猪肉炖粉条！
第二，应该领会印度人的危机意识
印度人的国防建设最大特点，就是浓重的危机意识，远远比中国方面强烈地多。解放军面对印度部署的正规部队大约仅三个旅，印度仅一线部队就有四个军， 双方实际兵力比超过1：10，印方却依然声称“印军处于绝对劣势”“中国边境军力数倍于印度”，并以此为借口要求增兵十万。这种危机意识，加强了印度国民对加强国防的民意诉求，从而对政府决策造成影响。
真情解读：
印国防部：那多人在边境，驴吃马喂花销太大，人能少点不？
边防军：共军都是以一当百的猛将！人多好办事，我们不能打，还不能吃吗？
第三，不应否认印度的武器国产化努力
印度人虽然在武器国产化成绩上比不上中国，但几十年来一直屡败屡战，从不放弃这一努力。印度对于自行研发战斗机、航空母舰、核潜艇、坦克等高级武器 均投入大量资金（尽管常规潜艇、步枪子弹、重型火炮还不能国产）。应该看到，印度毕竟是发展中国家，发展速度远不如中国，作为一个落后国家，在航空母舰、坦克等方面已能够拿出实物，这一举动本身就是巨大的成就，能不能用还是其次。对于这些成绩，中国人应当进行善意的鼓励，不应盲目轻视。
真情解读：
印军总部：别整天瞎忽悠，鼓捣点实用的出来？哪怕从国外买点回来，只要是咱攒起来的，那也是国产！
研发部：步枪子弹都是小儿科，要玩就玩大了！
第四，应当重视印军的丰富作战经验
与中国不同，印度的作战经验十分丰富，作战部队几十年来一直都面临多场内战或局部冲突。例如最近几年印度军队和国内安全部队，一直和装备简陋的“毛派”游击队展开激烈交战，仅今年就打死90多名游击队，自身战死一百多人。作战的丰富经验，使印度军队一直能够检讨自己的不足。
真情解读：
印军总部：杀敌八百，自损一千？
剿fei司令部：不是我军无能，而是毛派太狡猾了！
第五，应当重视印军的武器应用和训练
印度军队一个更重要的优势，就是武器来源的多元化，以及战术训练的复杂化，导致印军的眼界更开阔。仅以空军为例，同时装备英国、法国、俄罗斯、美国 还有印度自己的飞机，导致印度空军能够熟悉各国飞机的缺点，特别是故障和事故的经验远胜他国。印度的872架米格机，累计坠毁将近500架，去年2月印军 中将亲驾幻影-2000坠毁，这都是难得的应用经验和磨练。
真情解读：
总部：哪国的飞机好一点？
空军：经我方人员多次验证，老毛子的飞机太坑人了！
总部：少扯淡。中将说了，高卢鸡也不是好鸟！
总之，中国作为相对成熟的大国，不应盲目笑话印度在国防领域的挫败，这些都是后进国家不可避免的问题。中国人拿印军潜艇艇员的素质来和自己比，实际就是把自己的层次降低到同样的低水平。（凤凰军事防务短评 陶慕剑）
陶慕剑哥哥：小孩子注意自己的素质，别和臭棋篓子下棋，越下越……
顺便说句，俺可没有幸灾乐祸……O(∩_∩)O哈哈~
这摆明了就是高级黑啊！ Erastus 发表于 2013-8-20 20:57 static/image/common/back.gif
这摆明了就是高级黑啊！
嘿嘿嘿，赤果果滴！ 三哥确实在进行军队建设时搞了很多——欢乐多。本文作者也不算杜撰黑三哥。
但是需要说，三哥在投入这么多资源和精力后也是有一些领域是走在了TG的前面的，虽然暂时的，大家也不能视而不见哟。
1.三哥现役的几艘航母虽然是从牛牛家淘来的二手货，但修修补补后，一直是在大洋上为三哥奔波。三哥海军对于航母的使用、维护是有深厚经验的。且多年下来积攒了一批人才。
对比我们。虽然我们起点较三哥高，但我们毕竟积累的不足。关于航母的各个方面还是要多学习，多实践。
2.三哥家的有一个团的米格-29K舰载机部队，在毛子帮助下已成建制形成战斗力了。
我们的J15离成熟还有一段距离，且现在在辽宁号上起降飞行员的都是全军精选出来的尖子，他们不但是要负责各种实验，更是中国舰载战斗机部队的种子。21世纪中国海航发展的重任已经落在他们的肩上。 龙战 发表于 2013-8-20 22:31 static/image/common/back.gif
三哥确实在进行军队建设时搞了很多——欢乐多。本文作者也不算杜撰黑三哥。
但是需要说，三哥在投入这么多 ...
确实有很多值得我们学习和借鉴的地方。
只是不太明白，500多架米格，不是小数字的，如何有效制止？
我们的飞机肯定也有出事的，貌似没有这么夸张。
那可都是白花花的银子啊，更甭提飞行员的价值了。 印度的核反应堆不是比中国厉害吗？ 龙正华 发表于 2013-8-20 22:58 static/image/common/back.gif
确实有很多值得我们学习和借鉴的地方。
只是不太明白，500多架米格，不是小数字的，如何有效制止？
这个倒是真的可以谈一下。
首先说一下三哥空军的事情。三哥家的战机经过自家HAL大修之后，不论是米格、幻影、还是美洲豹都出现了多个批次，一半甚至3/4的战机往下掉的事情。
这事要是在天朝那就是惊世骇俗的特大事故了。但是在印度那只能是军方再hold一下了。
分析原因的话，不外乎几点：
1）HAL工作不过关，一个是自己技术不过硬；二是自家工业基础薄弱，很多设备、技术靠引进，HAL在无法吃透的情况下，只能是边摸索边干，工作质量只能靠印度空军自己去检验了。
2）毛子哥哥装备的原始缺陷。毛子的设备皮实、耐操，就是寿命不高，大修间隔期太短。这些战机又被放到南亚这种酷热、潮湿的环境下，自然故障频发，偏偏印度空军的技术保障工作也不到位，战机老往下掉，也是没办法的。
3）印军装备几乎是“万国牌”了，毛子、欧洲、美帝、以色列，全部被囊括。由于各家技术标准不同，对印军的技术保障也提出了极高的要求。希望印军的地勤人员千万把握好俄标、美标、法标、英标，只要搞错一个螺丝，战机上天的时候都会留下巨大隐患。
印军战机的非作战损失，可以归结为体制问题，心态问题。印军一心要和PLA比高低，PLA有了先进武器，印军就要想方设法，不惜花高价从国外引进自己认为更好的来“对抗”。自己的武库不经意间就成了杂货铺。而印度政府在管理、监督上工作不到位，有规划无落实，很多时候钱没有花在刀刃上。政府部门、国会、军方、航空部门来回扯皮，最后就搞了一些装点门面的工作。
再来说一下TG空军当下遭遇的一些情况。因为都是采用大牛们的研究成果，相信也不会被查水表。
目前，空军遭遇的主要瓶颈还是动力问题。以主战装备J10为例，该型战机使用的是毛子AL-31FN航发。它的效果只能是用“虎头、马身、骡尾”来形容。
虎头指的是：航发刚刚投入使用的时候反应快、推力足，新装备J-10的部队， 无一不是开足马力使劲飞， 巨大的轰鸣连续响彻每一个适合飞行的好天气， 其飞行的爆发力绝对反应当时在座飞行员那颗初驾欢快沸腾的心。
过去空军曾经很少地面能看见的机动动作， 即使在起飞不久就酣畅淋漓的展现： 大坡度侧转，小半径盘旋爬升， 大角度拉升， 不同半径、不同速度多机同时快速加入并线编队等。
“欢快的使劲蹦跶”是最直观的写照， 由此可见那颗西伯利亚的雄心还真是名副其实、虎虎生威！
马身指的是：随着飞行时间的累加和损耗， J-10 的飞行变得理性和规范得多， 当然，出勤率因各种战备战术计划的调整需要也变得不规范起来， 偶尔也有较长时间的趴窝或修整期。这主要还是因为部分原装俄制零件长时间使用后老化所致（寿命不达标，质量不佳）， 部分国产替代品的融合也有待改进。 地勤保障这一块做到位了， AL-31FN 在它不太长的一期有效寿命期内依然可以得到稳健、迅猛的可靠发挥。 “天马行空” 般既跑得快，也跑得更久一些。
驴尾指的是：当使用时间进入到一定阶段， 除了一些核心部件外，国产零备件开始占稳主力位置后， 就会形成一种奇怪的状态，此时用面目全非形容也不为过， AL-31FN 基本演变成中华国标版。 好似驴-马杂交后产生的“骡”品种， TG尽各种可能再延长主机的使用寿命， 保证维持基本的训练不至中断， 维持机体寿命内的最大利用价值（不换发情况下）。
一支装备J10的部队只有300小时的黄金成型期（约2年）
由于原装AL-31FN 在有效寿命早期的表现确实优秀， 所以能够让飞行员完全了解摸熟每架飞机具体的微性能， 能够尽量彻底发挥J-10机动性优势也就集中在这一阶段。
抛开前期出厂试飞检验，基本练习消耗的小时数50-100h， 一期接近寿命末段的100小时， 中间的300飞行小时绝对至关重要！
300飞行小时换算成大概就是2年的时间。 换句话说：在短短的2年时间里， 如果能找到窍门努力把飞机性能、操控等完全摸熟拿捏到位， 对机载电子设备使用相当熟练， 技战术战法理解透彻， 能把自身承载能力顺利融入到飞出各种高G极限状态—— 意味着“战斗力完全生成”， 日后再辅以各种高阶经验进展， 就可以有机会迈入“ 一流选手” 行列。
但2年内如没能做到， 日后随着飞机性能逐步减弱， 部队对高过载飞行的加大限制， 将极大制约操控能力的上升； 而此前训练留下的习惯也将很难改变， 继而战斗力水平基本定型，随后流于一般。
TG想要破解这个困境唯有在航发上不断攻关，以美帝的标准来要求自己，研发出适用四代机使用的推比10的新一代航发。
龙正华 发表于 2013-8-20 22:58 static/image/common/back.gif
确实有很多值得我们学习和借鉴的地方。
只是不太明白，500多架米格，不是小数字的，如何有效制止？
这个倒是真的可以谈一下。
首先说一下三哥空军的事情。三哥家的战机经过自家HAL大修之后，不论是米格、幻影、还是美洲豹都出现了多个批次，一半甚至3/4的战机往下掉的事情。
这事要是在天朝那就是惊世骇俗的特大事故了。但是在印度那只能是军方再hold一下了。
分析原因的话，不外乎几点：
1）HAL工作不过关，一个是自己技术不过硬；二是自家工业基础薄弱，很多设备、技术靠引进，HAL在无法吃透的情况下，只能是边摸索边干，工作质量只能靠印度空军自己去检验了。
2）毛子哥哥装备的原始缺陷。毛子的设备皮实、耐操，就是寿命不高，大修间隔期太短。这些战机又被放到南亚这种酷热、潮湿的环境下，自然故障频发，偏偏印度空军的技术保障工作也不到位，战机老往下掉，也是没办法的。
3）印军装备几乎是“万国牌”了，毛子、欧洲、美帝、以色列，全部被囊括。由于各家技术标准不同，对印军的技术保障也提出了极高的要求。希望印军的地勤人员千万把握好俄标、美标、法标、英标，只要搞错一个螺丝，战机上天的时候都会留下巨大隐患。
印军战机的非作战损失，可以归结为体制问题，心态问题。印军一心要和PLA比高低，PLA有了先进武器，印军就要想方设法，不惜花高价从国外引进自己认为更好的来“对抗”。自己的武库不经意间就成了杂货铺。而印度政府在管理、监督上工作不到位，有规划无落实，很多时候钱没有花在刀刃上。政府部门、国会、军方、航空部门来回扯皮，最后就搞了一些装点门面的工作。
再来说一下TG空军当下遭遇的一些情况。因为都是采用大牛们的研究成果，相信也不会被查水表。
目前，空军遭遇的主要瓶颈还是动力问题。以主战装备J10为例，该型战机使用的是毛子AL-31FN航发。它的效果只能是用“虎头、马身、骡尾”来形容。
虎头指的是：航发刚刚投入使用的时候反应快、推力足，新装备J-10的部队， 无一不是开足马力使劲飞， 巨大的轰鸣连续响彻每一个适合飞行的好天气， 其飞行的爆发力绝对反应当时在座飞行员那颗初驾欢快沸腾的心。
过去空军曾经很少地面能看见的机动动作， 即使在起飞不久就酣畅淋漓的展现： 大坡度侧转，小半径盘旋爬升， 大角度拉升， 不同半径、不同速度多机同时快速加入并线编队等。
“欢快的使劲蹦跶”是最直观的写照， 由此可见那颗西伯利亚的雄心还真是名副其实、虎虎生威！
马身指的是：随着飞行时间的累加和损耗， J-10 的飞行变得理性和规范得多， 当然，出勤率因各种战备战术计划的调整需要也变得不规范起来， 偶尔也有较长时间的趴窝或修整期。这主要还是因为部分原装俄制零件长时间使用后老化所致（寿命不达标，质量不佳）， 部分国产替代品的融合也有待改进。 地勤保障这一块做到位了， AL-31FN 在它不太长的一期有效寿命期内依然可以得到稳健、迅猛的可靠发挥。 “天马行空” 般既跑得快，也跑得更久一些。
驴尾指的是：当使用时间进入到一定阶段， 除了一些核心部件外，国产零备件开始占稳主力位置后， 就会形成一种奇怪的状态，此时用面目全非形容也不为过， AL-31FN 基本演变成中华国标版。 好似驴-马杂交后产生的“骡”品种， TG尽各种可能再延长主机的使用寿命， 保证维持基本的训练不至中断， 维持机体寿命内的最大利用价值（不换发情况下）。
一支装备J10的部队只有300小时的黄金成型期（约2年）
由于原装AL-31FN 在有效寿命早期的表现确实优秀， 所以能够让飞行员完全了解摸熟每架飞机具体的微性能， 能够尽量彻底发挥J-10机动性优势也就集中在这一阶段。
抛开前期出厂试飞检验，基本练习消耗的小时数50-100h， 一期接近寿命末段的100小时， 中间的300飞行小时绝对至关重要！
300飞行小时换算成大概就是2年的时间。 换句话说：在短短的2年时间里， 如果能找到窍门努力把飞机性能、操控等完全摸熟拿捏到位， 对机载电子设备使用相当熟练， 技战术战法理解透彻， 能把自身承载能力顺利融入到飞出各种高G极限状态—— 意味着“战斗力完全生成”， 日后再辅以各种高阶经验进展， 就可以有机会迈入“ 一流选手” 行列。
但2年内如没能做到， 日后随着飞机性能逐步减弱， 部队对高过载飞行的加大限制， 将极大制约操控能力的上升； 而此前训练留下的习惯也将很难改变， 继而战斗力水平基本定型，随后流于一般。
TG想要破解这个困境唯有在航发上不断攻关，以美帝的标准来要求自己，研发出适用四代机使用的推比10的新一代航发。
龙正华 发表于 2013-8-20 22:58 static/image/common/back.gif
确实有很多值得我们学习和借鉴的地方。
只是不太明白，500多架米格，不是小数字的，如何有效制止？
这个倒是真的可以谈一下。
首先说一下三哥空军的事情。三哥家的战机经过自家HAL大修之后，不论是米格、幻影、还是美洲豹都出现了多个批次，一半甚至3/4的战机往下掉的事情。
这事要是在天朝那就是惊世骇俗的特大事故了。但是在印度那只能是军方再hold一下了。
分析原因的话，不外乎几点：
1）HAL工作不过关，一个是自己技术不过硬；二是自家工业基础薄弱，很多设备、技术靠引进，HAL在无法吃透的情况下，只能是边摸索边干，工作质量只能靠印度空军自己去检验了。
2）毛子哥哥装备的原始缺陷。毛子的设备皮实、耐操，就是寿命不高，大修间隔期太短。这些战机又被放到南亚这种酷热、潮湿的环境下，自然故障频发，偏偏印度空军的技术保障工作也不到位，战机老往下掉，也是没办法的。
3）印军装备几乎是“万国牌”了，毛子、欧洲、美帝、以色列，全部被囊括。由于各家技术标准不同，对印军的技术保障也提出了极高的要求。希望印军的地勤人员千万把握好俄标、美标、法标、英标，只要搞错一个螺丝，战机上天的时候都会留下巨大隐患。
印军战机的非作战损失，可以归结为体制问题，心态问题。印军一心要和PLA比高低，PLA有了先进武器，印军就要想方设法，不惜花高价从国外引进自己认为更好的来“对抗”。自己的武库不经意间就成了杂货铺。而印度政府在管理、监督上工作不到位，有规划无落实，很多时候钱没有花在刀刃上。政府部门、国会、军方、航空部门来回扯皮，最后就搞了一些装点门面的工作。
再来说一下TG空军当下遭遇的一些情况。因为都是采用大牛们的研究成果，相信也不会被查水表。
目前，空军遭遇的主要瓶颈还是动力问题。以主战装备J10为例，该型战机使用的是毛子AL-31FN航发。它的效果只能是用“虎头、马身、骡尾”来形容。
虎头指的是：航发刚刚投入使用的时候反应快、推力足，新装备J-10的部队， 无一不是开足马力使劲飞， 巨大的轰鸣连续响彻每一个适合飞行的好天气， 其飞行的爆发力绝对反应当时在座飞行员那颗初驾欢快沸腾的心。
过去空军曾经很少地面能看见的机动动作， 即使在起飞不久就酣畅淋漓的展现： 大坡度侧转，小半径盘旋爬升， 大角度拉升， 不同半径、不同速度多机同时快速加入并线编队等。
“欢快的使劲蹦跶”是最直观的写照， 由此可见那颗西伯利亚的雄心还真是名副其实、虎虎生威！
马身指的是：随着飞行时间的累加和损耗， J-10 的飞行变得理性和规范得多， 当然，出勤率因各种战备战术计划的调整需要也变得不规范起来， 偶尔也有较长时间的趴窝或修整期。这主要还是因为部分原装俄制零件长时间使用后老化所致（寿命不达标，质量不佳）， 部分国产替代品的融合也有待改进。 地勤保障这一块做到位了， AL-31FN 在它不太长的一期有效寿命期内依然可以得到稳健、迅猛的可靠发挥。 “天马行空” 般既跑得快，也跑得更久一些。
驴尾指的是：当使用时间进入到一定阶段， 除了一些核心部件外，国产零备件开始占稳主力位置后， 就会形成一种奇怪的状态，此时用面目全非形容也不为过， AL-31FN 基本演变成中华国标版。 好似驴-马杂交后产生的“骡”品种， TG尽各种可能再延长主机的使用寿命， 保证维持基本的训练不至中断， 维持机体寿命内的最大利用价值（不换发情况下）。
一支装备J10的部队只有300小时的黄金成型期（约2年）
由于原装AL-31FN 在有效寿命早期的表现确实优秀， 所以能够让飞行员完全了解摸熟每架飞机具体的微性能， 能够尽量彻底发挥J-10机动性优势也就集中在这一阶段。
抛开前期出厂试飞检验，基本练习消耗的小时数50-100h， 一期接近寿命末段的100小时， 中间的300飞行小时绝对至关重要！
300飞行小时换算成大概就是2年的时间。 换句话说：在短短的2年时间里， 如果能找到窍门努力把飞机性能、操控等完全摸熟拿捏到位， 对机载电子设备使用相当熟练， 技战术战法理解透彻， 能把自身承载能力顺利融入到飞出各种高G极限状态—— 意味着“战斗力完全生成”， 日后再辅以各种高阶经验进展， 就可以有机会迈入“ 一流选手” 行列。
但2年内如没能做到， 日后随着飞机性能逐步减弱， 部队对高过载飞行的加大限制， 将极大制约操控能力的上升； 而此前训练留下的习惯也将很难改变， 继而战斗力水平基本定型，随后流于一般。
TG想要破解这个困境唯有在航发上不断攻关，以美帝的标准来要求自己，研发出适用四代机使用的推比10的新一代航发。 tnq 发表于 2013-8-21 11:06 static/image/common/back.gif
印度的核反应堆不是比中国厉害吗？
核反应堆,,,印度和我国的情况都不了解。。。 和装备简陋的“毛派”游击队展开激烈交战，仅今年就打死90多名游击队，自身战死一百多人
真是英勇 农民家的狗 发表于 2013-8-21 16:54 static/image/common/back.gif
和装备简陋的“毛派”游击队展开激烈交战，仅今年就打死90多名游击队，自身战死一百多人
真是英勇
咋地？不服？;P
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