gwa 发表于 2013-5-3 11:35:00

职场生涯中的“哲理”思考:“歪理正说”之一, “船”

本帖最后由 gwa 于 2013-5-4 12:07 编辑

职场生涯中的“哲理”思考:
引子:暂时无暇堆大文章,凑些小东西为茶馆添趣。诚邀茶友们用自己的小“故事”来为这些大“水话”添注:


“歪理正说”之一:“船”


赴职登“船”是咱们每个人都不免的宿命,先乱涂几条“座右铭”如下:


1.再大再威风的宝船,也还都是靠着“水流”和“风力”来支撑和推动的。任何时候都不要夸大了其他的“因素”,而忘了这两个“根本”。


2.“风”是随气候,地形和地物等而千变万化的,例如:“峡谷”的聚集效应,“广场”的散射结局,风“下坡”时的加速和“上坡”时的减速,等等。。。。就连那个无法回避的“高墙”的“反射”现象,也会同时造成“阻挡”和“推动”这两种截然不同的作用的呢。学习风的规律,利用风的宝能,将是我们终身的任务。

“识风御风”者,还是能够借逆风在逆流中曲折地向前而行的。但“风盲随风”者,却往往会在顺风顺水的大好条件下时翻船亡命。
3.众人同向划桨,才能合力向前。这是不需多费口舌的道理了。
但是还有一个在战略眼光指导下的战术,也很有效。那就是“同舟共济”:规划一个高妙的“舟”(目标),再“请君入瓮”。一旦被“同舟”同命了,也就不得不“共济”了。


4. 千万牢记,我们在任何时刻,都可以将自己手里的“桨”交给他人,但是决不可以连自己心里的“舵”也同时奉上。







快乐是什么 发表于 2013-5-3 12:17:04

借势顺势造势

玩钉耙的悟空 发表于 2013-5-3 12:55:01

水流=效益=业绩,没有效益就成了搁浅的船。

风=机遇+力量,根据“风”的大小和方向,做适当必要的调整和妥协,甚至是反击,增加行船的正能量。

刚登新船,一中层跳出来辞职,干脆地回答:报告递上来马上签字,保证在5个工作日内办好交接,敲锣打鼓欢送,不耽误前程,希望这是一个好的去向。日后回来也欢迎,但不保证有职位,这里不等人···

然后没有辞职报告

hepi 发表于 2013-5-3 16:24:50

有平台、有方向、能掌握运用好变量、合力,则能成就大业!

小飕风风 发表于 2013-5-12 10:39:59

我想您说的可能是顺势而为和凝聚人心的重要性。

不管大船小船这都很重要。作为一艘小船的船员,希望能够我们这艘小船能发展成大船。

loy_20002000 发表于 2014-4-6 13:34:27

千万牢记,我们在任何时刻,都可以将自己手里的“桨”交给他人,但是决不可以连自己心里的“舵”也同时奉上。

精髓!
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