清华机械系颜永年团队号称1970年代就按照国家战略需要，开始攻关大型锻压机，如何如何厉害，然后他们现在 ...
it现在就是仰人鼻息，所以从事这行的很多都有带路党倾向，通信行业是个例外，那行的人就五毛多了。看来大多数人都是按照自己的微观环境来影响自己心态的 derek 发表于 2013-4-12 21:14 static/image/common/back.gif
老兄讲的很有道理。美国的特点是有规划，持续投入，持续发展；至于预测未来需求神马的，似乎不好讲；应该 ...
F-15的雅号 ，来自于F100PW100发动机的不成熟，相对F4巨大的提升飞行员飞起来无所顾忌，加上早期涡轮叶片过热，压气机失速，美国人马上启用了备份发动机计划，拿出B1上的F101迅速研制可以互换的F110并且倒逼PW改进F100。不信你可以看下F15A之后几年出现的F15C的F100PW229 发动机就很可靠了。不是美化他们，人家产品称雄30年是事实。民航机引擎就看得出。气模冷却技术，环形燃烧室技术，粉末冶金盘，3维设计的压气机叶片，没有预研可以肯定F15就废了。随便去看一个国内航空院校的发动机教材。对于F100和F101发动机都是当做第三代涡轮扇引擎的典范，从规划到生产都是范本。我们就是应该学，即使照搬也不过分。只是国内的杂志没有讲全这些。断章取义，大家都以为AL31多牛，即使在现在 AL31在无故障时间，热部件循环寿命，风车启动包线，燃油效率，燃油控制器水平仍不如最新型号的F100 塔里木河 发表于 2013-4-20 15:45 http://www.sychaguan.com/static/image/common/back.gif
可能我没有说清楚，
实际上，我个人感觉国家实验室不应该和大学实验室混在一起。
这个行业我呆久了，感觉就是没有工程师文化，总以为人的能力多大，也不承认人为因素和条件限制。感觉对于人的管理要改进，要从强调自律到他律，；领导层也要允许犯错，鼓励犯错，鼓励不同意见 鼓励在会议桌上针对技术吵嘴。不能动不动就说国情啊 西方那套之类，总之很多牛人出国不是说国内条件现在还不如西方 而是这些软东西 derek 发表于 2013-4-12 21:14 static/image/common/back.gif
老兄讲的很有道理。美国的特点是有规划，持续投入，持续发展；至于预测未来需求神马的，似乎不好讲；应该 ...
关键是国力问题，不过航空技术我认为属于工业界最体现实力，最关乎国家安全们，最烧钱。有个故事，钱学森老师回国时候，毛主席问，你说我们的国力，是航天还是航空优先，人家直接说，航天，说现在世界刚起步，我们还有机会，而且航天影响大。航空是个无底洞，没有巨资根本不行。毛主席很聪明 ，从国家威慑考虑先整两弹一星 本帖最后由 shark737ng 于 2013-4-22 12:43 编辑
jade 发表于 2013-4-19 09:17 http://www.sychaguan.com/static/image/common/back.gif
老兄讲的太好了,美国的科研体制甩了中国好几条街啊.要与美国竞争,就要至少在科研领域追上美国.目前中国的 ...
我觉着IT 航空 芯片 生物技术，这些事关国家安全，政府就是知道眼下是个赔本买卖也要干，哪怕投进去一块钱只有一毛钱有用也行，因为等到回本的时候那就不是几倍的数量了，激光技术我们国家不就是尝了个甜头
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