国企在海外设立子公司能否有效转移风险？
为了开疆扩土，总舵决定在北美设立分舵；分舵的形式在法律上来说可以是子公司，也可以是分公司；
最近在管理层决策中，争论的一个话题是，作为总舵控股100%的北美子公司，
是否能够较好起到风险防火墙的作用？
或者如果总舵不追求100%控股，只要50%以上控股呢？
抛砖引玉，请大家不吝赐教
本人纯属外行，也来抛个砖{:soso_e113:}
在人家的地盘开分舵，如果没有当地利益相关方的支持，恐怕做什么事都会很难吧？这个“利益相关方”，通常应该持有一定比例的股份，否则没动力吧？当年我国改革开放初期，到处都是合资企业，恐怕是同样的道理。不过，如果有其他渠道获得可靠的支持而能在当地站稳脚，那就另说了。
至于“风险防火墙”，是用来防范来自外国政府的风险么？直觉是，100%子公司不会是“防火墙”，反倒会是“引火绳”，人家不欺负你这样的，反倒奇怪了。{:soso_e113:} 西伊 发表于 2013-2-21 15:48 static/image/common/back.gif
本人纯属外行，也来抛个砖
在人家的地盘开分舵，如果没有当地利益相关方的支持，恐怕做什么 ...
这里面隐含的意思是，一边认为，我分舵未来经营中，以子公司马甲出现，万一出现问题了，亏了，亏光注册资本拉倒；另一方认为，因为你是国企，所以就算你分舵穿着马甲，一旦出事，母公司在国内照样得出来担着。 vukhno 发表于 2013-2-21 02:21 static/image/common/back.gif
这里面隐含的意思是，一边认为，我分舵未来经营中，以子公司马甲出现，万一出现问题了，亏了，亏光注册资 ...
贴子改名为"有效屏蔽风险"更妥当.
原则上有限责任公司可以屏蔽风险.但也看你们从事的行业,BP漏油事件就直接影响到母公司. 只设一个公司肯定不行，要设各种功能公司，比如项目管理公司，人力服务公司，资产公司，财务公司，每个子公司负责针对分舵运营中的一个方面，他们之间要相互签订好各种法律协议，出问题时就可以像章鱼一样断臂求生，为身体其他部分赢得逃生时间。
两个问题，一是你们公司是干什么的，如果是打算搞军火之类的生意，不管怎么搞，风险都是国家的，跑不掉，就算你用私人公司名义，一旦出现风险，也无处可逃，珠海振戎就是例子，保利下属的也是例子。如果是一般生意，不涉及别国安全，用代理人公司就可以回避风险（央企操作这种工具公司经验极端丰富）。第二是你们打算在什么国家，如果是非洲东南亚之类搞非军火公司，这种问题根本不存在，中国公司就算在当地犯法，也能脱困。如果在美国，先考虑好你们老大屁股干不干净，不然就是送上门的肥羊，美国人会随时剪你们羊毛的，这种例子已经很多了。
二毛 发表于 2013-2-22 12:07 static/image/common/back.gif
两个问题，一是你们公司是干什么的，如果是打算搞军火之类的生意，不管怎么搞，风险都是国家的，跑不掉 ...
多谢！ caiym2012 发表于 2013-2-22 09:52 static/image/common/back.gif
只设一个公司肯定不行，要设各种功能公司，比如项目管理公司，人力服务公司，资产公司，财务公司，每个子公 ...
多谢！ vukhno 发表于 2013-3-6 23:18 static/image/common/back.gif
多谢！
可以参考一下万通公司的做法。
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