中国重型机械制造的另外降龙十七掌（3）
13、 世界最大、精度最高的轧钢机械――中国一重5。5米宽厚板轧机
中国第一重型机械集团研制的这台轧机重760多吨，由40台左右的单机设备组成，占地约200延长米，零部件达10万个左右。5。5米宽厚板轧机制造成功，对我国造船业、核电以及国防工业等将起到重要支撑作用。
这台为鞍钢制造的5。5米宽厚板轧机，是目前世界上规格最大、装机水平最高、轧制能力最强、单机设备吨位最大的宽厚板轧机，单片牌坊净重409吨，高15。91米，轧制力为1万吨。它的制造难度大，许多部件都是极限件，零部件的重量及尺寸都达到了加工制造及运输设备的极限。
该宽厚板轧机将主要用于轧制4米以上大型军民用船舶钢板（例如航母板），高强度大口径输油管、输气管，核电工业用特种钢板等。
5。5米宽厚板轧机成功标志着中国在炼钢、浇铸、制造、加工、质量控制等成套技术能力的大幅跃升。
宽厚板轧机制造体系?杂庞大、精度要求高，制造难度极大，目前世界上只有德国、日本、美国能够制造。而这些国家一直对我国进行封锁。
这套设备已经出口南朝鲜浦项制铁（世界第三大钢铁企业）。
14、世界最大矿砂船――渤海重工38。8万吨超大型矿砂船
该船是目前世界上同类产品中最大的环保型船舶，也是中国历史上最大的船舶，也是世界上最大的散货运输船。其主尺度为：总长360。6米，垂向间长345。6 米，型宽65米，型深 30。5米，设计吃水22米，结构吃水23米。可以适应国内诸多的港口，包括唐山曹妃甸港、大连港、马迹山港，具有较高的适航性；航速不低于14。8节；续航力25000 海里，可以满足从中国到巴西航线的要求。由渤船重工自主研发，具有自主知识产权。
将主要用于中国铁矿石进口（目前中国铁矿石进口量每年4亿吨以上，占全球总进口量的50％左右）
以前超大型矿砂船主要技术一直掌握在日、韩手中。
为了确保国家战略物资运输的主动权，在原国防科工委的高技术船舶专项资金的支持下，若干单位联合承担的《超大型矿砂船船型开发项目》，开发了23万、32万、36万和50万吨级矿砂船系列船型。38。3万吨矿砂船是目前世界上最大的矿砂船，50万吨级矿砂船的开发成功将使我国在超大型船舶技术方面走在世界前列。
15、世界第一座极浅海步行式钻井平台――“胜利二号”极浅海步行坐底式钻井平台
“胜利二号”极浅海步行坐底式钻井平台，是世界上第一艘能在海滩 “步行”的钻井平台船。在漂浮状态下，可以被拖航，且能够在浅海区域内下沉坐底后钻井；在海陆过渡地带的极浅水区搁浅后，能够以步行方式前进到设计井位后钻井，该船由内体和外体两部分组成。船上安装有一套液压装置，使内外体之间能够做上下、前后的相对运动，从而实现交替举升、前进的"步行"动作，达到移动目的。
船体总长72米，宽42。5米，外体甲板高12。6米，内体甲板高10。8米。空船排水量4144吨，平均吃水1。5米；远距离拖航排水量5014吨，平均吃水1。81米。最小作业水深0米（海滩），最大作业水深6。8米（包括潮高）。步距10。0米，步行速度60～100米/小时。船上装有可打4500米深井的全套钻井装置和配套的固井、测井设备。全船定员为80人。
“胜利二号”极浅海步行坐底式钻井平台属世界首创项目，获国家发明二等奖。
16、单钩起重量最大的桥式起重机――三峡工程关键设备
太重集团总共为三峡工程设计制造了6台世界最大1200吨桥式起重机，担负着三峡电站多台巨型水轮发电机组等关键设备的安装、运行维护和检修的吊装任务。两台1200吨吊机配合，就能起吊世界最大的，直径接近20米，高度超过3米，重达2000吨的巨型水轮机转子。
太重集团生产的桥式起重机的起重能力达到1200吨，跨度为33．6米，是世界上目前水电站建设中运用的，起重量最大、跨度最大的桥式起重机。起重机的桥架为三梁式结构，主要由桥架、大车运行结构、1200吨主小车、125吨副小车、吊具、司机室、电缆滑线及电器控制部分组成。是目前世界上厂房桥式起重机中扬程最高、调速性能最优越、安全措施和检测手段最齐全、自动化程度最高、控制技术最先进的。整体技术达到国际领先水平。三峡1200吨桥机荣获国家科技进步二等奖。
在三峡工程中，每台发电机组都重约7000吨，发电机转子单件重达2200吨，用一台1200吨桥式起重机都无法调运，必须由两台相同的起重机将发电机转子“抬”到厂房里。
目前，太重起重机产品不仅囊括了全部品种系列的冶金铸造起重机，而且在水电、火电、核电、造船、铁路、军工等各个重大领域有重要地位。不仅是国内最大的起重机生产基地，而且从品种、数量及规模上已经一跃而成为当今世界上最大的起重机设计研发制造基地。
17、世界最大铲斗式挖掘机―― WK-55矿用挖掘机
这是一个机械巨无霸，相当于7层楼高 ，机斗容为58。5立方米，体型庞大，重约1100吨，一铲可装起104吨的矿物。几铲就可以装满像CAT 797这种巨型卡车。年产量可达1200万立方米。动力(输入)为高压交流电，有2台铲斗提升电机，1台回转电机和1台行走电机。是太原重工生产的大型露天矿山采装设备。 这是我国3000万吨级以上大型露天矿成套设备中的关键设备，具有完全自主知识产权，可满足世界上所有露天矿山的采掘条件，可适用三千万吨级的大型露天矿、铁矿、有色金属矿的剥离和采装作业。目前在中煤集团平朔分公司露天煤矿服役。
大型矿用挖掘机是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》支持重点发展的16个关键领域范围。
太重集团大型矿用挖掘机的主机价格只有进口产品的70％左右，运行费用也只有进口设备的一半。
目前，全球能够独立研制大型矿用挖掘机的企业只有中国太重、美国ＰＨ公司和美国Ｂ－Ｅ公司等3家。
18、世界最大海上浮式生产储油船――中海油海洋石油117号30万吨FPSO
"海洋石油117"号为双底双壳结构，船长323米、型宽63米，船体相当于3个标准足球场大；型深32。5米，从船底到烟囱的距离有71米，相当于24层楼高，满载吃水20．8米。船上建有容纳140人作息的上层建筑及直升飞机平台。 这艘FPSO是全球第四艘30万吨级的FPSO，我国在ＦＰＳＯ的设计与建造领域已位居世界先进行列。
该船设计寿命25年，通过安装在船艏的软刚臂单点系泊装置，长期系泊于固定海域，25年不脱卸，船上配备了先进的中央控制系统，可抵御百年一遇的海况。它由原油处理工艺设施、兼顾海上采油平台的公用系统、外输油系统、储油舱区、海上生活区和单点系泊装置等组成，自重逾9万吨。
“海洋石油117”号目前服役于我国渤海海域蓬莱19－3油田二期，成为此油田最大的油水气处理加工中心，日加工量达19万桶合格原油，储油量为200万桶（3万吨）。
中国重型机械制造的另外降龙十七掌（3）
(2011-11-24 16:00:00)这个够格吗?当时宣传的挺多
世界首台3.6万吨垂直挤压机成功试投产
http://info.cm.hc360.com/2009/08/041049125693.shtml
.........相关报告表明，我国目前60万千瓦以上超临界、超超临界火力发电设备必不可少的耐高温高压大口径厚壁特种钢管，90%以上依赖进口。预计“十一五”期间乃至相当长一段时间，我国发电设备制造每年需此类钢管约10多万吨。因此，360工程项目生产线的建成，对发电机组真正意义上的国产化意义重大，同时也为核电、风电、石油、航空航天、军工等行业自主发展奠定高端材料基础。
360项目建成投产后不仅将为我国核电设备和60万千瓦以上火力发电设备提供优质充足的装备，从而打破长期依赖进口的不利局面，为推动我国大口径厚壁特种钢管制造技术的跨越式发展具有重要的经济和社会意义，同时也将成为北方重工和兵器工业集团实现科学发展新的经济增长点。
从目前看，360项目不仅热试效果好，预期经济效益也十分可观。现在建成的360工程一期工程，目标挤压厚壁钢管5万吨，实现销售收入25亿元。此后，在完善工艺技术充分占领市场的基础上，上马360工程二期工程，届时实现挤压厚壁钢管12.5万吨，实现销售收入50亿元。同时，公司正在对360工程挤压相近的产品(如铸管模等产品)的工艺工装工作进行着积极地做准备，目的是使360工程真正成为北重集团的翻身工程、效益工程、生命工程，成为打造百亿集团，建设有抱负、负责任、受尊重新北重的支撑工程。
总之，这条包括一台垂直挤压机及相关辅助设备63台套的热挤压生产线项目科技含量高、战略意义重大，不仅是北方重工瞄准国内外市场需求发挥自身优势、拉长产业链条的翻身项目，而且是为兵器争光、为民族争气的重大项目。360工程的成功，必将是中国兵器工业集团和北方重工公司对民族装备业的重大贡献，对于提升民族装备水平，巩固国防，支持国民经济建设必将发挥重要作用。今后，北方重工将用360工程的先进技术进一步提升公司自主创新能力，用360工程的产品提高公司的质量和效益，用360工程的精神再塑“中国兵器北方重工”的品牌和形象。
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13、 世界最大、精度最高的轧钢机械――中国一重5。5米宽厚板轧机
中国第一重型机械集团研制的这台轧机重760多吨，由40台左右的单机设备组成，占地约200延长米，零部件达10万个左右。5。5米宽厚板轧机制造成功，对我国造船业、核电以及国防工业等将起到重要支撑作用。
这台为鞍钢制造的5。5米宽厚板轧机，是目前世界上规格最大、装机水平最......
(2011-11-24 17:06:00)
现在已近瞧不上8万吨以下的了，现在在鼓动国家上16万吨。真的是一日千里，今非昔比。10年前还对美国人4.5万吨流口水。
(2011-11-25 7:28:00)
牛大法了.
再过30年,又该有人说和绅那句话了洋人的东西),看也可,不看也可.
材料科学方面的不多,也许保密,不原让人知道.个头这么大,想保也保不了.
评价评价这个?
中国自研小小微珠打破上天入海关键材料垄断图
2011-11-24 08:32:58 科技日报 【大 中 小】
复合材料在当代军事和民用领域用途广泛，而玻璃微珠可有效提高复合材料的强度等性能。图为马鞍山矿山研究院研制的高性能空心玻璃微珠.
(2011-11-25 16:20:00)
的确，材料方面进展保密相当厉害，例如师昌绪先生的成果，至今仍然保密，而我在1985年在中关村自然科学基金召开的座谈会上，就听他介绍过。这是我们WS10和WS15突破的关键。
[财迷心窍] (2011-11-24 17:09:00)
我个人觉得船舶进这张单子不太合适，工业母机和工业产品的差别。
但就船舶而言38.8万吨矿砂船和30万吨FPSO确实值得庆贺的成果，但其实并谈不上有多鹤立鸡群。但说回来如果谈到行业进步，就应该是一系列的突破，不应该靠一两个明星项目充面子。
下面是07年出台的国防科工委的《船舶科技发展“十一五”规划纲要》中规划的要突破的重点船型，38.8万吨矿砂船和30万吨FPSO都在其中。中国这种x五计划，一向执行的不错，现在的进展就请自行搜索吧。如果一定要评选明星而话，我更倾向深远海潜水器――也就是那条蛟龙，和3000米项目――最近南海政治局势突变和这个项目进入收官阶段不无关系。但说实在的，这两个项目达不到网络意义的自行研制要求。
（一）大型液化天然气船
LNG船的开发建造对我国顺利实施能源战略具有重要意义。作为世界造船界公认的“皇冠上的明珠”，LNG船技术含量高、市场需求大。我国LNG船正处起步阶段，其设计和建造技术仍处于受制于人的被动局面，尚难满足LNG船的国内急迫需求。
在消化吸收14.7万m3LNG船技术的基础上，发挥产学研结合优势，自主开发20万m3级LNG船，不仅实现船型的自主设计，而且要拥有动力系统、超低温液货系统、电力系统、集控系统等自主知识产权，通用设备全部立足国内，同时开展货物围护系统关键技术预研，为下一步实现液货舱技术的自主化奠定基础。到2010年，形成自主研发、设计和建造LNG船的能力。
（二）万箱级超大型集装箱船
国际市场上集装箱船的大型化趋势十分明显，自主开发万箱级集装箱船是我国提高主流船型市场竞争力的重要体现。通过对万箱级超大型集装箱船的研究，尽快掌握该类船型的自主设计、建造技术，对我国船舶工业进一步提高三大主流船型的世界市场份额，具有重要意义。
针对集装箱船大型化带来的技术难点，突破万箱级集装箱船设计建造关键技术，建立超大型集装箱船共性技术研发平台，到2010年，形成自主设计、建造万箱级集装箱船的能力。
（三）豪华滚装客船
滚装客船作为高技术船舶的重要种类，是当今世界造船行业中的高精尖产品，技术难度极高进入滚装客船市场对我国成为世界造船强国具有重大影响。
充分利用引进国外设计自主建造1600米车道高速滚装客船的基础和条件，全面掌握豪华滚装客船的设计建造技术，到2010年，形成自主设计、建造豪华滚装客船的能力，为豪华游船的研发做好技术储备。并且通过工程技术和产业化基础研究，使我国成为世界滚装客船设计建造基地。
（四）超大型矿砂船
开发大型、先进的矿砂专用船是满足国内外大宗矿石运输任务的迫切需要。掌握超大型矿砂船的设计建造关键技术，对于保障我国战略物资的运输，扩大超大型船舶的出口具有重要意义。
通过对超大型矿砂船关键技术研究，建立超大型矿砂船开发技术平台，到2010年，具备自主设计、建造超大型矿砂船的能力，实现实船建造。
（五）大型汽车运输船
汽车运输船作为船舶领域中的高技术、高附加值产品，其性能要求特殊、结构复杂，设计与建造难度较大。由于具有运输批量大、运费低廉和装卸方便等优势，汽车运输船市场需求很大。其船价为同吨位散货船的2倍以上，经济效益显著。同时，汽车运输船军民两用的特性非常突出。
通过开展大型汽车运输船关键技术研究，到2010年，形成自主设计、建造大型汽车运输船能力，从而跻身于世界汽车运输船建造的先进行列。
（六）深海半潜式钻井平台
深海油气勘探设备是我国目前海洋油气资源开发亟待解决的关键装备，关系到我国的能源战略。研究开发深海半潜式钻井平台是填补我国深水油气开发装备技术空白，适应国家开发南海深水资源战略部署的迫切需要。
通过与用户合作，分析比较国外的设计方案，提出针对南海海域特点的设计方案，完成概念设计；联合国外的设计公司共同开展基本设计，形成共有知识产权的设计图纸；自主进行详细设计和平台建造。到2010年，形成自主设计、建造3000米水深第六代半潜式钻井平台的能力，并通过与用户合作，建造出平台，直接应用于南海油气开发。
（七）超大型浮式生产储油装置
FPSO被誉为“海上加工厂”，已成为当今海上石油开发的主流方式，是浮式生产系统市场的建造热点，市场前景广阔。开展超大型FPSO研究，不仅是拓展船舶工业新的经济增长点的需要，也是确保我国能源安全，开发海洋油气资源的重要一环。
全面掌握适应不同海况、不同油田、不同系泊形式下的超大型FPSO的设计与制造技术，到2010年，具备自主总承包设计、建造超大型FPSO的能力。
（八）深远海潜水器
人类开发海洋资源的步伐正在不断加速，并向深海挺进。深水油田开发相关技术已经成为科技创新的热点之一。深海遥控潜水器（ROV）是进行水下观测和取样的最有效和最重要手段，在无人潜水器中占据着主导地位。海洋综合探测潜水器（AUV）具有不依赖于支持母船，水下活动范围大，可在大水深下自主工作等特点，特别适用于深海环境调查。
突破万米级ROV的关键技术，建立综合验证和试验系统，在验证关键技术的基础上，以深海资源探测与油气田开发为背景，研制极限深度ROV本体验证试验平台。突破AUV关键技术，以深海油气田开发为背景，开发具有自主知识产权和国际先进水平、能够对海底作业进行跟踪、定位、观测、记录数据与图像的自主式海洋综合探测潜水器试验样机。
(2011-11-24 17:16:00)
谢谢，谢谢，我只是就我知道的项目写，并没有刻意排序。至于深海项目，属于军工，一般我不敢掺和他们的。
[镍硬币] (2011-11-25 9:29:00)
这些东西，如果央视模仿BBC拍摄中国的《机械日志》或者《伟大工程巡礼》一定非常有震撼力。
(2011-11-25 15:59:00)
所以我说zxb都是猪，猪都知道怎么宣传自己皮肤怎么白，屁股怎么圆。
(2011-11-25 17:01:00)
难道他们是故意装傻？
不过也说不定啊。这帮人都是学文科的。可能不明白啥是工业。
(2011-11-25 17:37:00)
他们就是一群小菜板。
[花大熊] (2011-11-25 21:43:00)
zxb万一拍到了马腿上，下场可比猪惨
(2011-11-25 21:50:00)
他们只需要实事求是拍纪录片即可，甚至都不要煽情，也不要讲解。只要写出基本数据即可。
(2011-11-25 23:12:00)
很难，宣传科技和工业成果需要通才。找一群导演编剧剪辑摄影来，给他们个工厂，连门都找不着，怎么拍？
(2011-11-26 12:27:00)
这个很简单，到大企业里面调行家来。央企里面大把这种合格人才。
[踏翅2] (2011-11-27 16:39:00)
又想到一点，企业里这些行家们，他们是否想来做这些事？如果平时工作都很忙，那在整这些东东其实挺累人的。
(2011-11-28 13:10:00)
央企里面愤青或愤老还是很多的，如果仅仅是参与策划或审片，应该问题不大，具体操作和制作当然还得专业人士。
[花大熊] (2011-11-25 23:20:00)
介个，忙总您，网络上不也只有一个嘛
但凡有点政界追求的，都做不到。
很多时候是下面的出版部门先自宫习剑了
(2011-11-26 12:25:00)
这个应该是上位者来做的，下面只要有利可图，什么都肯干。
[踏翅2] (2011-11-25 23:54:00)
吐槽一下，拍纪录片和拍（or写）那些XX文章的成本是不可同日而语的，这么说吧，全球范围内，靠拍纪录片赚钱的媒体，基本为零。
(2011-11-26 12:24:00)
其实国家可以设立基金收买或赞助这种宣传性质的纪录片，不需要多少钱。
[踏翅2] (2011-11-26 14:44:00)
向忙总学习一下野球拳，也来分析一下国家设立基金的可能性与可行性：
如果国家出钱，从哪个部门出？
国家（董事会）是否有意愿出？为什么以前没有出？存在哪些困难？
这些钱给谁？市场上是否有符合资质的劳动力和产品可供购买？
谁负责甄别工作？保证这些钱没有给那些小菜板？
采购并使用这些产品，希望达到什么目的？
现有的生产能力是否可以满足这些目的？
生产过程是否存在副作用？（类比于制造业过程中的环保问题）
副作用是否可控？
虽说这些钱总数并不多，但是以TG的财主脾气，苍蝇蚊子也是肉啊，不知道忙总对这些问题熟悉不。。。。。。
(2011-11-26 15:23:00)
这种基金或者文化部为主（可以在发改委备案即可），或者中宣部为主，只是成立一个事业性质的基金管理机构即可。以前不是没类似的钱，非常多，每年国新办就有大笔这种宣传费用，例如在纽约时代广场做广告。钱是没问题的，也愿意出，关键是现在官员不想做事情，只想做秀和捞个人好处。
钱可以用来招标或预定产品，其实很多电视台是拍过很好纪录片的，例如四川电视台，能力没问题。
可以成立一个跨专业的审片委员会，不要找文艺界的人，找实业界或制造业的人。
就是宣传国家建设成就，激励民族自信心，凝聚全民力量。
不会有任何后遗症，那种担心鼓吹民族主义的，都是被阉割的太监心理。
[踏翅2] (2011-11-26 23:00:00)
如果，现在问题的“关键”只是在于“现在官员不想做事情，只想做秀和捞个人好处”，那怎么投钱也没啥用了。。。
不过，还是想强调一点，纪录片不赚钱。类比制造业的投资，投给纪录片的钱只能按照战略性任务来归类。
(2011-11-27 11:13:00)
纪录片的效果应该比3000万美元去美国做国家形象电视广告强。
(2011-11-27 0:31:00)
四川电视台拍过什么好的纪录片呀，我很喜欢看纪录片，国内的偶尔有拍的好的，但是和bbc, discovery, NG，NHK拍的差距很大，毕竟中宣部和美宣部差距太大。
(2011-11-27 11:07:00)
四川电视台在10年前有一大批好的纪录片，有风土人情的，山川风光的，文化发掘的，现在如果网上有，搜索四川电视台纪录片即可。
[花大熊] (2011-11-27 13:13:00)
忙总看过《森林之歌》没有？推荐下，修身养性的好片子。一定要看高清版本的
(2011-11-28 13:43:00)
没看过，谢谢推荐，我去找来看看。
[等人勾引] (2011-11-27 20:42:00)
搜 梁碧波、彭辉
空山、三节草、藏北人家、平衡……
(2011-11-26 22:07:00)
忙总，你所说30万吨FPSO是韩国现代制造的。FPSO的核心技术是在其系泊系统，而不是FPSO的船体和上面油气处理系统，目前世界上只有三家有资质的公司才拥有这样的核心技术，最强的一家是法国的SBM，但SBM的办公地址是在摩洛哥。系泊系统的原理及其简单，我们再饭店吃饭时的桌子上的转盘就是一个系泊系统，在转盘上系上一个固定臂就是系泊系统了，但如何不将转盘及桌子拉动，就需要结构计算与精密制造了，这方面我们还不行，无论是上海交大还是708所，都没有这个设计计算能力。
(2011-11-26 22:33:00)
我说的的确是中国生产的。
(2011-11-26 22:59:00)
纪录片的话，这些企业自己出钱也是愿意的吧，只要把企业的标识搞得大大的，或者让老大露露脸??这可是响当当的成绩～如果能上cctv播播的话，不就是广告么
(2011-11-27 11:15:00)
企业不会出钱的，因为广告是定向打击，有自己商业目标的。而这种宣传与商业无关。老百姓看了这种宣传，也不可能去买你的产品，因为他不是消费品。
[渔樵山人] (2011-11-26 4:05:00)
这些人大约一只猪都没有，全是蛀虫。近年来，宣传口的风向就是吃着TG的，喝着TG的人骂TG。猪还知道不要把自己吃食的槽子拱翻，这些人不会笨到不如猪。这么玩命的咬喂自己的手一定有其它的目的。说老实话，TG也真是够仁慈的，这么被咬也还是在喂。真应该和犹太人学一学，谁咬就断谁的奶。
(2011-11-26 12:05:00)
这个真没法说，我遇到的小菜板是车载斗量，尤其在宣传领域，而且他们并不白痴，是故意的。
(2011-11-26 12:32:00)
这是为什么？难道他们不明白皮与毛的关系？ 难道这就是宣传部门发动群众的激将法？我们自己又作些什么？
另外我注意到这些多数是机械产品的金母鸡， 电子方面如何？
(2011-11-26 12:38:00)
电子方面我们还差得远，当然比俄罗斯强大一点。我们主要是材料和精细加工能力进步不大。目前也在追赶，也有很多重大项目在做，也许明后年就会公布一批。
至于宣传口的问题，根子在上面。谁知道他们怎么想，隔行如隔山。
(2011-11-26 16:42:00)
有时候真想不通上头人在想啥，到底是做舆论准备打算变色，还是忽悠美帝让他们觉得我们会变色，深表无法理解
(2011-11-26 20:39:00)
也许在修炼装孙子铁布衫无敌神功。当然基于对形势判断不同，我们无法说韬光养晦不对。
[在磨刀的胖猫] (2011-11-28 11:08:00)
哈哈，估计片子一出，那群喜欢唧唧歪歪的朋友，定要请兔子戴上好大喜功的帽子
(2011-11-28 12:56:00)
现在就已经骂声一片了，认为TG正在搞的和已经搞成的压力机产能总和已经超过除中国外的全球所有国家之和，是不想让别人活了。要把全球大型锻件市场垄断。认为不应该超过美国。理由嘛，你懂的，不过是民主自由一套把戏。
{:soso_e128:}，宣传口问题，当然和当前国策有关了，韬光养晦。
没办法，没到时候，就得这样，否则，前功尽弃了。
而目前越强大，越要搞出一付乱糟糟的样子，让人以为没有威胁。 金源 发表于 2012-5-12 21:07 static/image/common/back.gif
，宣传口问题，当然和当前国策有关了，韬光养晦。
没办法，没到时候，就得这样，否则，前功尽 ...
这个好像解释有问题。
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