波音787，梦想中的高科技，飞行中的伤不起
波音787是美国波音公司最新推出的机型，亦被成为梦想客机。波音787在2009年首飞，2011年首架飞机交付使用。787拥有多项先进技术。首先，飞机大规模使用复合材料。其中61%的材料是最新的复合材料，包括碳纤维。高科技材料的广泛应用使787机体质量较小，从而具有多方面的优异性能。其巡航速度可以达到0.85马赫，燃油消耗量比其他客机低10-20%。续航距离达到15,700公里，是名副其实的洲际客机。
此外波音787还采用电动操控，减少了对客舱温湿控制的干扰。机舱内大量采用发光二极管，节省50%的照明电力。具有更高更大的窗户，乘客的视野更开阔。机窗玻璃中还内嵌液晶体，可以灵活调节进入机舱的阳光。
这么多的高科技应用，这么好的性能；以至于我盼望能尽快乘坐波音787一次，感受其最新的科技。
可惜，我还没来得及乘坐，就传来了波音787的重大问题。
事实上，波音787从交付使用开始，就不断暴露出各种问题。其中2013年以来，短短半个月时间，就出现了燃油泄露，起落架制动不工作，电气室起火等故障。2013年1月16日，波音787起飞后，乘客闻到臭味，并且发现机体冒烟，飞机被迫紧急降落。
出了这么多问题，波音787从人人向往的高科技，变成了飞行中的伤不起。
是什么原因？外包还是啥的？抑或是虚假广告 temptemple 发表于 2013-1-18 08:15 static/image/common/back.gif
是什么原因？外包还是啥的？抑或是虚假广告
也许是外包。 技术太激进，导致研发拖延，研发拖延导致测试周期被压缩测试不充分，对激进的技术未能充分测试当然风险大。
天朝锂电池托运不当都会被严惩，王师却在航空设备中大量使用，这下麻烦了不是。 ccaaatt 发表于 2013-1-18 09:08 static/image/common/back.gif
技术太激进，导致研发拖延，研发拖延导致测试周期被压缩测试不充分，对激进的技术未能充分测试当然风险大。 ...
适航取证过程中可能存在问题。
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