注重“丝绸之路”的建设
注重“丝绸之路”的建设(我的文章，都发在http://www.sychaguan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1098&extra=&page=7里面的，为了照摇过市，故意发到这里，不再低调)
中国的盛世，除了唐代，就是当代未来的接近的某个时间段。
易经的道理，核心的价值，就是和谐，和谐的核心就是以人为本。
所谓人的参与，要创造极具灵活性的交流，
必须开发东亚通往中亚、西亚、乃至于欧洲的灵活的通道。
唐代的盛世，近代即将出现的盛世，都是基于人的灵活参与而出现的，
在这点上，陆路的交通便捷，灵活的交流方式，是打开这个渠道的金钥匙。
不是说，海上的开奖僻壤不重要，
而是说，海路的通道，缺乏灵活的交互动作，
相对于陆地上的大走廊而言，是存在着极大的缺陷的。
发展，并不是单纯的国家行为、大型集团的行为，
发展，是细微的、全面的、全世界人民参与的、不可阻挡的行为，
丝绸之路，这个通道，注定是不可阻挡的，注定是全世界参与进来的行为，
到这个时候，
凡是没有能力参与进来的地方，注定是没落的，
战略上的考量，不能被媒体或者别人引爆的热点所牵制，
远至欧亚大陆的高铁的建设，无论任何人、任何政治斗争，都不能放松，即使巨大的代价，也必须打通这个通道。
国家之间的互动，打断了骨头连着筋，这个效果，就是亚欧大陆的大联合，
过去，这个地域的互动缺乏物质基础，
现在，这个区域的互动正是时候。
这正是华夏文明复兴的坚实的基础。
国家的战略，
站在以人为本的角度而言，
陆路的大通道必须打破一切阻力，必须一往无前的开拓出来。
在这个问题上，全球，只有美国，最不愿意看到。
应该清楚的认识到这个问题的紧迫性，
这是走出困境的最大的仙丹，只有我们才有。
任何时候，都是如此。
先生好，顶九品。 支持和欢迎楼主不再低调，与茶友分享，赞 {:4_243:}
重建“丝绸之路”是九十年代后中国就在暗暗逐步推的战略之一
天朝这个思路是不错啊，可是很多国家估计是不愿意真搞欧亚高铁了，这样万一两国翻脸，天朝的军队进入对方国家速度太快了，而且比如俄罗斯这样的如果搞了欧亚高铁，和天朝翻脸，他们过来速度那也会很快啊，麻杆打狼两头怕啊 昨天晚上我死了 发表于 2012-11-30 11:27 static/image/common/back.gif
天朝这个思路是不错啊，可是很多国家估计是不愿意真搞欧亚高铁了，这样万一两国翻脸，天朝的军队进入对方国 ...
高铁其实也很脆弱吧，电，桥，隧道啊，哪个搞一搞，就得停摆。倒是单纯专门客运要改成客货混运才好出更多效益。 原来人性本恶 发表于 2012-11-30 11:58 static/image/common/back.gif
高铁其实也很脆弱吧，电，桥，隧道啊，哪个搞一搞，就得停摆。倒是单纯专门客运要改成客货混运才好出更多 ...
话是这么说，不过现在的铁路，中俄的铁轨间距都不同呢，不过就算间距不同，稍微改一下也是可以的，速度比以前还是快很多啊 中国人有水滴石穿的精神，一点一点推进，一点一点巩固成果，困难虽大，不能说没有成果的希望。从海上走出去，不也是这样走过来的吗？看看，最近这些年，总有关于中国企业走出去的报道，从个人经历来说，还是比较靠谱的，其中不也是体现了这样水滴石穿的精神吗。 好一个“水滴石穿” 大国都是这样干的！
人心齐，泰山移！ 支持先生 善哉。善哉。一个话题，两头跑。
请各位还是到我的老贴位置闲聊吧。
上面几位朋友所提的问题，归根接地，是对华夏文明的精髓不了解，
西方人不了解，我们自己也好像是不完全了解。
说白了，就是：
过去西方人的扩张时掠夺式的，是霸道式的，现在，我们要走的，是王道式的，王道，他们不懂。
不多说了，请各位，移步到我老贴去看，这方面的深一步的解释。 昨天晚上我死了 发表于 2012-11-30 12:02
话是这么说，不过现在的铁路，中俄的铁轨间距都不同呢，不过就算间距不同，稍微改一下也是可以的，速度比 ...
俄罗斯已经失去扩张的能力了。进军中国简直是痴人说梦
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