没这么复杂，论目前全球时局及举措
本帖最后由 cococala 于 2012-10-10 13:06 编辑看到老忙的http://www.sychaguan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3355&extra=page%3D1还有茶友引用的卢麒元的帖子·
其实，没这么复杂的
这个目前的形式我就不说啦，看看老忙和卢麒元的就是
我这个帖子只说应对
这个应对可以分为对内，对外
一.对内
1.建高铁
这个能解决的问题，我也不写啦，人流物流就业投资消化产能等等
降低啦整个社会的运作成本，提高啦整个社会的运作效率
总而言之，在目前的状态下是最好的
大建特建吧
备注：估计铁道部会变小进交通部，能转变成公司的会成立公司便于管理
备注2：刘是有功劳的，但有点没明白大势，所以撞枪口上啦，估计他的处分会高高抬起，轻轻放下
备注3：其实，大家想想，高铁成啦，很多东西就变啦，社会的形态或者结构就变啦
就拿军队来说
军队的驻扎及调动就会有个新的变化，估计咱们军队的总体成本会下一个台阶，而效率会上个台阶的
备注4：住房，随着高铁的出现，卫星城成为啦现实，老百姓的购房成本会下一个台阶的
所以，高铁是改变啦社会形态或者结构，降低啦整个社会的运作成本，提高啦整个社会的运作效率
2.收费公路利益弱化及回收
这个国庆黄金节，让各地看到啦另一种的景色，那就是放弃收费其实也是有利可图的
而老百姓呢？
随着铁路的建设，老百姓发现坐高铁相对于高速公路来讲，也是比较好的
这个两下叫力
各级政府为啦自己的财政收入，会对收费公路取消收费有个权衡
这个时候，如果说中央政府表态，国家财政每年拿出多少亿补贴取消收费地方财政
慢慢的，收费公路就消化啦
3.社保
这个得补齐
补齐的办法，也是中央财政每年拿出来多少亿补贴那些拿地方财政弥补社保不足的地方
各地土地出售时，大概有个百分数进社保
社保其实是个伪课题，解放后全国老百姓的积累都在国资啦，所以，什么不足啦，什么什么啦，都是拿话忽悠老百姓的
再者，土地全民所有
咱们是卖的使用权
嘿嘿，70年一卖
正好是中国一个人的生命周期？准确的数字，大家去查查吧
所以。。。。
所以
社保什么的都是浮云阿。。。
哈哈
4.财政一统
这个是必然的，但是我们呢？现在是兄弟分家的模式，这个有其历史原因的，我也不多写啦
如何财政一统呢？
设法让地方财政日子不好过，中央财政再伸手补贴，也就慢慢的有一统的样子啦
地方日子好过，你去一统，死的人就多啦
所以
我估计，税务的一统得利用各种办法消耗地方财政，让其不得不哭着求中央财政补贴，这时才好办
估计，没个5年8年是不可能的，等习李2任看看苗头吧
备注：将地方财政的各项收费统计归纳出来，找出哪些是老百姓叫的最凶的，而地方政府可以放弃的
取消收费吧
^_^
老百姓高兴啊，地方政府也不会为这俩钱翻脸
慢慢的煮青蛙吧
备注2：其实，大家看看现在欧洲大一统，就明白我们财政大一统的进程啦
所以
欧洲就是一场。。哈哈，我们将来的戏
5.消化产能
这个呢
得综合考虑，瞧瞧这几年我们多花啦多少钱在铁矿石油粮食。。。。
现在，有啦全球的经济危机，铁矿石是降下来啦，对不？
所以，对我们来说，如何消化产能是要多加权衡的
过去打仗是一个办法
现在打仗难啦
日本人又送来啦枕头，钓鱼岛
哈哈
抵制日货
名正言顺的消灭产能啦
所以
我理解，以后我们不会再这么喊增长多少多少的啦
慢慢的把铁矿石石油等等的价格降下来吧
二.对外
1.我们出口产品，出口劳动力
未来
主要的是如何将人民币出口
人民币的出口是最大的出口
所以
未来，30年，我们看到的是各个国家都会拿着一些人民币在手里
哈哈
那些纸啊
或者，那些计算机符号啊
2.钓鱼岛
钓鱼岛是美国鬼子在中日之间制造的一个劫材，这个办法是向英国鬼子学的
这个比较才有高低
中国政治家的大局观是比日本人高的
大家瞧瞧中国的领导如毛周邓是怎么面对这个问题和表态的
而日本人呢？
把劫材当成实地啦
瞧瞧田中，跟周的讲话
哈哈，其实，那个时候田中可以争取一下的
劫材是用来争取利益的
而日本人呢？当成实地来经营
中国有句老话，叫奶妈抱孩子
哈哈。。。。
所以
这个钓鱼岛tg是不会放手的
多好的劫材啦
日本人最好的出路就是放弃钓鱼岛，要其他的利益
这个纠缠下去，日本人是会鸡飞蛋打的
日本政治家？
也就是一盘子凉菜。。。别把他们当回事吧
备注：当时，田中被周利用他讲话的一个错误吓呆啦，就是对过去战争检讨这个事情的用词
哈哈
当时如果田中马上检讨说，我们怎么怎么样，然后，就讲钓鱼岛怎么怎么样
看看，周如何应对
所以啊
人生如战场啊
3.欧洲
欧洲这盘棋是大统一的进程中的讨价还价的过程
我理解，大统一是必然的结果
所以
tg会利用这个机会，帮助欧洲大统一的，借机摸点好处的
所以
钓鱼岛不会短期化的
大家瞧瞧我们和日本之间的总金额
慢慢的消融吧
所以
日本人如果出个大政治家，壮士断臂。。。。
所以
哈哈
就看着这个总金额慢慢的消融吧
4.美国
美国人做什么？
其实
美国人做事情很功利化的
瞧瞧他们的Q1，Q2,Q3
别先开骂
他们是有目的的，而且利用这3个Q，他们也很好的达成啦他们的目的
他们其实还做啦一个事情，我就不想说啦
。。。。。。
美国人一定会走出来的
时间而已
所以
好好利用好美国人虚弱的这段时间吧
其实很简单，一句话: "为人民服务", 不要为酶元或人民币服务。出发点不对，今时今日是忽悠不了人的 你只考虑了经济，没有考虑政治，以及各方面的制衡 政治的话，参考KMT解严后就好了 同意楼主的看法。
至于有人讲在讲“政治正确”的话，这种道德高尚的东西听听就算了、真用这个当做治国方略死都不知道怎么死半残废都算好的（远有王莽近有WG）。
历朝历代都是这样过来的，儒道表法家里，大乱大治再大乱。做事最要紧，虑百年是对的、虑千年就没有什么用处——我朝迟早也要被历史淘汰，一朝有一朝的使命、完成就好了。 青山碧水间 发表于 2012-10-10 17:03 static/image/common/back.gif
同意楼主的看法。
至于有人讲在讲“政治正确”的话，这种道德高尚的东西听听就算了、真用这个当做治国方 ...
呵呵，从历史上来说，大统一国家中（名字一样，分了东西的时代算两个时代）寿命最长的是唐朝，也就两百多年 本帖最后由 maxmang 于 2012-10-10 19:18 编辑
常言道：人到万难须放胆，事逢两可要凭心；
我也觉得形式虽如忙总说的如此急迫，但是解决问题的方法并非如同他们担忧的如此艰险，如同工程一样，总有几个关键的节点，把握住了整体节奏就不会发生太大偏差/
同意楼主：解决产能过剩，打压大宗原料价格——顺道打击毛熊和澳洲。
楼上是小忙总呀；
另外楼主威武，所言极是。 70年一卖的地是个问题。70年后再卖一次不大现实，按年收取部分费用可能性比较大。就大部分房产而言，土地是共用资源，而且70年应该也未到建筑寿命，如果真要推倒重建，土地使用权产权的重分配只有等那时才知道了。 本帖最后由 gordon 于 2012-10-12 18:26 编辑
不能建高铁，一是冲击航空，二是冲击就业。
交通、通讯就像吸血管，把全国各地的营养全吸到了上广深。
提出建高铁的人就是国贼。
经济越发展，失业人口越多，尤其是对低端产业、低技术人口冲击太大，光这块人口，就五毛或者类似五毛的人口 就需要很长一段时间消化。
现在拉美化已经呈现雏形，这些年大神真给中国祸害不轻，但是他搞的事是政治正确，嘴上没有办法说。
中正安舒，四个字 是治病良药；阴虚阳亢，是自找死路。
本帖最后由 lbxyzd2 于 2012-10-13 10:15 编辑
gordon 发表于 2012-10-12 18:16 static/image/common/back.gif
不能建高铁，一是冲击航空，二是冲击就业。
交通、通讯就像吸血管，把全国各地的营养全吸到了上广深。
你这个就是屁股决定脑袋的典型了，一点都没有整体发展眼光
还经济越发展，失业人口越多，这么弱智的言论都说出来
gordon 发表于 2012-10-12 18:16 static/image/common/back.gif
不能建高铁，一是冲击航空，二是冲击就业。
交通、通讯就像吸血管，把全国各地的营养全吸到了上广深。
规划都做到每个五十万人以上的城市都通高铁，你这个有人听吗，茶馆没有决策层人士 本帖最后由 gordon 于 2012-10-13 12:52 编辑
龙牙侯 发表于 2012-10-13 10:17 static/image/common/back.gif
规划都做到每个五十万人以上的城市都通高铁，你这个有人听吗，茶馆没有决策层人士
管它呢，反正又损害不了俺的利益；中国越发展，俺越受益。
俺只是想说，别把所有人都当成傻瓜。
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