7.4亿人次的试验
本帖最后由 煜熠 于 2012-10-1 17:55 编辑交通部门预测黄金周期间将有7.4亿人次出行 链接出处，大家已经看到了，因为高速路节假日免费，全国范围内，高速公路出现了大面积拥堵。这就是一次7.4亿人次的试验，试验目的：
1、高铁要不要大力发展
中国不可能做美国那样车轮上的国家，要根本解决国内交通问题，首要还是发展高铁和轨道交通，待网络成熟以后，慢慢把票价降下来。
2、内需怎么释放出来。
因为高速路节假日免费，虽然是今年中秋国庆连在一起有特殊性，但是可以看到一个高速路节假日可以诱发出来的国内消费潜力。这个等节后的消费统计数据可以看到。所以这次试验的结果是倒回去取消免费还是某一天永久性取消高速收费，我想趋势是永久性取消高速收费。
3. 国内统一市场怎么建设。
一是高铁打通客流，二是如何打通物流。哈尔滨垮桥如果是因为超载的话，那么打通物流环节打击地方保护主义的方法就应该是取消道路收费而重点打击超载超重。这样降低物流成本保证物流安全。这次虽然高速路免费，但是收费站还是造成拥挤的最大原因。
我认为这次7.4亿人次的试验是采集数据为下一步推出政策的好机会。
想法是好啊。就看能落实的程度和时长了。 还不如说是为了战争的演练呢， summer 发表于 2012-10-1 14:30 static/image/common/back.gif
还不如说是为了战争的演练呢，
战争的疏散或者逃难，那个只是路的功能之一。 是要干些实事的时候了，我们很幸福，经历了改革的整个过程。 中国必须大力发展公用交通，大力发展轻轨和高铁。而不是目前大力发展私人桥车的道路。我们13亿人口，960W国土，和人均资源占有量少，根本承受不了这种低效率出行方式（私人桥车） 反正课题不会少，等事后有关数据公布好了。话说，一般的zf不敢主动让老百姓处于一个折腾的状态，有意思。这大塞车，也让我想到一些逃出城的方案，呵呵。 为什么出这个政策，谁出的，这些都大有可八卦之处啊{:soso_e112:} 我们省内一条平时车辆很少的高速公路上今天车都非常多 这次也很锻炼公务员队伍的社会管理、组织能力，多练练，不要荒废了 本帖最后由 tdyxssrs 于 2012-10-2 15:05 编辑
中国高铁整顿之后再出发
http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-10/02/c_113271151.htm
10月2日新华社头条
新的头条10月2日
胡锦涛、温家宝、习近平等中央领导同志关心香港撞船事故
http://news.xinhuanet.com/politics/2012-10/02/c_113271932.htm 现在人真是太多了，高铁我们广西很急，可广东三水那拖工太厉害了。
哎，高铁建设中断可惜了。 jade 发表于 2012-10-1 22:45 static/image/common/back.gif
为什么出这个政策，谁出的，这些都大有可八卦之处啊
没啥八卦的。
象咱这种老宅男都被LP小子拉着去个农家乐胡吃海喝了3天才回来，买条烟都得开车半小时出（水）库区，消费若干，至少也为今年的消费及GDP增长做出贡献了。
至于高速永久免费，这个除了印钞或做财务游戏，10年内确实困难。 我觉得是YY
18大召开在即
一切引起混乱的因素，都不会主动出现
所以，什么试验云云，基本是臆想...... 就是一促进内需的技术性政策 刚需不可挡 昨天，交通运输部就做好国庆长假免费通行政策应对后期返程高峰有关工作发出紧急通知，决定自今日12时起，对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施，直接抬杆放行。
可以测试的东西很多，比如战争时民众恐慌出逃的状况{:soso_e113:} 不夜之候 发表于 2012-10-3 22:32 static/image/common/back.gif
没啥八卦的。
象咱这种老宅男都被LP小子拉着去个农家乐胡吃海喝了3天才回来，买条烟都得开车半小时出（水 ...
这样的经济环境下面，总得做点什么，看看十八大后从哪里入手。 出去旅游就是看people mountain people sea，不过高铁通了后我回家倒是从来不会买不到车票了。 是一促进内需的技术性政策 试验个毛，国庆放假出去，二十公里路走一个小时，沿途三个收费站，不收费是真，但是偏偏要刷卡，本来免路费车流增加得就厉害了，他一设刷卡程序，全挤满了。明显就是利益集团不满免路费，于是搞个刷卡，非要弄个交通堵塞来叫板！还借势让李稻葵之流跳出来乱吠。一句词：无耻之徒 lbxyzd2 发表于 2012-10-5 00:02 static/image/common/back.gif
试验个毛，国庆放假出去，二十公里路走一个小时，沿途三个收费站，不收费是真，但是偏偏要刷卡，本来免路费 ...
不刷卡怎么统计数据呢，国庆假期后半段不发卡，前半段的数据X2就是。 怎么和我想到一块儿去了，也是想着是一种演练。实际情况看出来了，反应很快，预案很及时，解决问题很容易。 除了这个试验，还有那个央视的幸福调查，不过这几天很忙，没找到证据，现在还只是猜测。 理想是美好的，现实是残酷的。 人在天涯 发表于 2012-10-6 18:00 static/image/common/back.gif
理想是美好的，现实是残酷的。
能够面对残酷的现实然后坚持理想才是美好的。 个人觉得，没有楼主估计的那么多想法，想去测试什么。
从经济角度，反正各有各的算法，地方，中央，个人都有自己的帐，谁都有自己的利益和立场，算不清楚。
从政治角度看，我觉得是在向马上就要退休的4代领导们致敬行礼，因为，收费公路的超期问题在最近这两年一直在议论，而降低物流成本也是总经理最后这几年想要推动的，所以交通部及各地领导们给北京面子，搞个国庆不收费献礼，现在地方上的都怕4代这些马上要退休的，马上退休的人可能无法提拔你，但把你整下去还是很有把握的，而且也不用担心有什么后果，反正都要退休靠边站了（明显的例子就是博XX啊）。
提到楼主说的铁路测试，我倒是赞同一个看过的说法，就是中国最需要的是普通铁路，而不是高铁，如果做到铁路到乡，乡乡通铁路，那对于中国的物流和人力运输才有更大的提升作用。
对于其他的想法，比如战争逃亡测试啥的，我觉得那更不可能了，和平时期为了能快几秒钟都能乱抢乱插队，到战争了，你能指望国人都能老老实实排队撤离吗？ 那时候兵哥哥们最大的任务恐怕不是御敌，而是怎么维持秩序，怎么保证撤离通道不被自己人生生堵死的问题了，平时靠交警指挥都要堵得忙头忙脚的，战时你能指望秩序井然吗？！
央视的幸福调查里几个片段很有幽默感，除了那个“我不姓福，姓曾”之外，还有个镜头：记者在一旅游景点采访一4岁左右小朋友，问他:"你从哪里来？”， 小朋友回答：“我从妈妈肚子里来！”。
stevezhouxj 发表于 2012-10-8 09:14 static/image/common/back.gif
个人觉得，没有楼主估计的那么多想法，想去测试什么。
从经济角度，反正各有各的算法，地方，中央，个人 ...
还有郑州那个大学生，队被插了，剧搞{:4_238:} 煜熠 发表于 2012-10-5 09:18 static/image/common/back.gif
不刷卡怎么统计数据呢，国庆假期后半段不发卡，前半段的数据X2就是。
收费站拍照，辨认车牌，然后统计一下即可，不必非刷卡。不过这套系统可能不完备
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