【连载】血战太平洋：9.瓜岛，意志的较量（下）
本帖最后由 黄河故人 于 2012-7-23 21:38 编辑10月26日，圣克鲁兹大海战开始了。有意思的是，这一次又是美国人先发现日本航母。山本五十六本来不想出动，他想法是陆军占领了亨德森机场再出动。前面我们知道，岛上的日军没打到这个目的。但是当时负责侦查的一架飞机的飞行员却说看到了预先约定的攻占机场的信号，虽然陆军说他们根本就没发信号。不管怎么扯皮吧，山本五十六被自己人给忽悠出来了，而且一出动就是三艘航母，一副决战的架势。
美军的指挥官金凯德，就是后来那个著名的紧跟麦克阿瑟的海军四星上将，这一天也出现了一个小小的失误。他派出的侦察飞机被日军发现，侦察飞机报告了日军航母的情况。但是日军舰队调整了航向，金凯德后来派出的飞机就没有发现日军航母。
第二天凌晨，三艘航母中的一艘被炸成重伤，只能回家。天亮之后，双方都发现了对手，于是开打。
美军航母这里犯了一个错误，就是空中防御圈距离航母太近，于是当日军飞机来临的时候，发现拦不住了。当时“企业”号正好处在阴云之下，于是“大黄蜂”号就成了炸弹磁铁。
9时10分，日军轰炸机开始集中轰炸“大黄蜂”号，一颗炸弹落在飞行甲板附近，另两颗虽然炸歪，却伤了舰身。一架日军飞机被美军炮火击伤后，实施自杀性攻击，故意驾机向烟囱俯冲，笔直地栽倒在飞行甲板上。
几分钟后，日军鱼雷机从后方低空掠来，两枚鱼雷打进“大黄蜂”号主机室。 “大黄蜂”号踯躅一阵，停了下来，随即，舰身开始倾斜。又一群日军飞机飞过来。肆无忌惮向冒着黑烟的舰身扫射。随即又投下3枚炸弹。一度威风凛凛的“大黄蜂”号顿时变成一座燃烧的地狱，爆炸声此起彼伏，强大的气浪把舰面的飞机掀翻到大海里。
9时30分，继续进行搜索的美轰炸机群终于发现日航空母舰“翔鹤”号和“瑞凤”。有4颗炸弹命中“翔鹤”的左舷飞行甲板，2颗命中尾部升降机附近。飞行甲板被破坏，航速降到21节。”
9时27分，日军从截听到的美军无线电话中，知道还有一艘美军航空母舰在附近海区。43架日本俯冲轰炸机和鱼雷机立即向金凯德的舰队飞去。这时候“企业”号上空天高云淡。
10时2分，为“企业”号担任警戒的“波特”号驱逐舰，被日军潜艇发射的鱼雷击中，汹涌的海水灌进了两个锅炉舱，另一艘驱逐舰急忙赶去救援，接走舰上的人员后，将其击沉。因而，在日机进攻之前，“企业。号的警戒幕中就少了两艘驱逐舰。10时9分，由24架日军轰炸机编成的一个机群飞临“企业”号上空，即 “大黄蜂”号遭难后1小时，美国在太平洋上的最后一艘航空母舰也遇到与“大黄蜂”号同样的厄运。
发现来袭的日机后，为“企业”号护航的战列舰“南达科他”号立即奋起还击，高射炮火将大部分俯冲的日机打得凌空爆炸。但日机仍然不顾死活地冒着炮火，发出刺耳的尖叫，连续不断俯冲攻击，不断投下重磅炸弹。“企业”号像一头发疯的巨鲸左躲右闪。然而，仍有两枚炸弹直接命中“企业”号，一股浓烟从舰首升降机后部冲天而起，随风逐渐扩大，很快笼罩了飞行甲板，舰员伤亡很大。另有一枚炸弹在舰身附近爆炸，毁坏了涡轮机的主轴承。
“企业”号消防官兵立即进行抢修，不到10分钟，大火便被控制住，机件得到调整，弹洞得到修补。
不料，半个小时后，又有14架日军鱼雷机冲破美机拦截，低空向“企业”号逼近。这14架鱼雷机和刚刚攻击完毕的那24架轰炸机，是于8时22分由日军航空母舰“瑞鹤”号和“翔鹤”号起飞的。按照计划，这两个机群应该协同进行攻击，但轰炸机早到半个小时，没等鱼雷机群到达便投弹了。鱼雷机群在飞抵目标前受到美军战斗机截击，被击落6架。
这是一次前赴后继的殊死攻击。一架日机在距离海面150米的高度上中弹坠毁，余者仍顽强进击，结果又有4架中弹起火，剩下的9架分成两队，从航空母舰两舷投放鱼雷。只见9枚鱼雷飞溅着泡沫向“企业”号的左右舷扑来。
身经百战的哈迪森舰长操纵着巨舰灵活地躲闪，成功地进行了躲避，竟未中一雷。正当大家松了一口气之际，突然，在空中的美机飞行员波拉克发现海面上有一条可怕的鱼雷航迹，径直指向距“企业”号不远的警戒驱逐舰“守门人”号。波拉克立即向飞窜的鱼雷开火，企图摧毁这枚鱼雷。但为时已晚，“守门人”号被鱼雷击中，很快就沉没了。
波涛滚滚，硝烟弥漫，一场海空大战，杀得难解难分。
危机还未过去，不到100海里处，还有一大群日本轰炸机和战斗机正在迅速逼近。这是从近藤的先头部队中惟一的一艘航空母舰“隼鹰”号起飞的攻击队，包括 17架俯冲轰炸机，由袭击珍珠港时建立功勋的志贺淑雄大尉率领12架战斗机护航。骄阳当空，海面上翻滚的白浪清晰可见。11时20分，志贺淑雄发现一艘大型航空母舰。这艘航空母舰像“嘴里叼着根骨头”一样，不死不活，缓慢地前进。这就是受伤正逃离战场的“企业”号航空母舰。此时，这艘历尽磨难的巨舰对已经来临的危险浑然不觉。
顷刻间，一场大战又开始了。日机冒着高射炮火网向“企业”号俯冲。高射炮不断在四周开花。日机一而再，再而三地翻筋斗，不断降低高度。“企业”号成功地避开了日机攻击，仅被命中一弹。
数架日机又蜂拥扑向战列舰“南达科他”号和巡洋舰“圣胡安”号。两舰各中一弹。“企业”号趁乱夺路逃走，退出了战场。
激战之后，海空出现了短时间的沉寂，日本航空母舰“翔鹤”号与“瑞凤”号中弹最多，失去战斗力。美军航空母舰“大黄蜂”号与“企业”号也遍体鳞伤。
中午时分，近藤命令没有受伤的日军航空母舰“隼鹰”号和“瑞鹤”号继续南下，追击美舰。13时15分，“隼鹰”号派出15架飞机进行搜索和攻击，正遇上美巡洋舰“诺思安普敦”号拖着“大黄蜂”号在慢悠悠地撤退。6架鱼雷机立即贴着水面飞去。“诺思安普敦”号巡洋舰长一见情形危急，下令砍断拖索，满舵转向，闪避鱼雷。这样，“大黄蜂”号被孤零零地扔在一边，几乎一动不动地呆在水面，成为日机攻击的靶子。
日机连续投弹，一枚鱼雷击中“大黄蜂”号右舷舰身。火光一闪，接着是咝咝声，紧接着传来闷雷一样的响声。“大黄蜂”号甲板立即裂开了大口子，燃料油像喷泉一样涌了出来，水兵们沿倾斜的甲板滑入海中。右舷倾斜很快，后部轮机室开始进水。舰长只好下达了弃舰命令。
这时，6架日军战斗机和4架轰炸机对“大黄蜂”号进行最后一次攻击。它们在美国水兵抢着离舰时，又成功地在“大黄蜂”号飞行甲板上命中一弹。
“大黄蜂”号已经不可救药，美驱逐舰“麦斯廷”号与“安施森”号发射了16枚鱼雷，以加速其沉没。16枚鱼雷中共有9枚命中航空母舰，但“大黄蜂”号仍然漂浮在水面上。此时，日军的“瑞鹤”号“隼鹰”号正迅速从后面逼近，形势万分危机，美舰又匆忙向“大黄蜂”号发炮。至此，“大黄蜂”号庞大的舰体已百孔千疮，但它仍然倔强的不肯入水。40分钟后，日军前卫群到达，见已无法拖带，又加射了4枚鱼雷。“大黄蜂”号终于带着一肚子“我感觉我还可以再抢救一下”的遗憾不情愿的沉入大海。
啥也不说了，日本人击沉击伤美航空母舰各1艘，击沉美驱逐舰2艘，轻伤美战列舰、巡洋舰和驱逐舰1艘，击毁美机74架；同时，日本人有2艘航空母舰、1艘巡洋舰受重创。别的都好说，约150名（一说145）优秀的飞行员是无法弥补的，而这些都是参加过历次海战的老手，无论数量还是质量都无法再补充，以至于此后差不多一年日本没有一艘航母出来打仗，美国人也好不到那里去，靠着一条半残的“企业”号耀武扬威，或者说鼓舞士气。
引发这次海战的就是辻政信组织的对亨德森机场的夜袭。
10月9日午夜，百武晴吉、辻政信等人悄然登陆瓜岛，他们见到了上一次的幸存者，一个个已经快被饿死了。他们不知道的是，很快他们自己也变成了这个样子。
这一战的日军很难找到一个合适的词来形容。首先行军就是一个问题。他们不是没有走过热带雨林，但是瓜岛这种热带雨林是另外一回事。马来半岛可不像瓜岛这样山这么陡峭。碰上悬崖峭壁，他们就用绳索攀登，较轻的火炮零件和机枪全靠人力运过悬崖。行军至第三天，除了一些身强力壮者外，其余的人再也走不动了，于是，一尊尊大炮只好被抛弃在小道两旁。
本来的计划是三路夹攻机场，但是行军的困难和日军内部的沟通不畅让这次进攻变成了三次进攻，结果每一次进攻力度都不够，打成了添油战术。当然中途岛美国人也是添油战术，问题是美国人添得起。
对于对手，日军知之甚少。实际上美军这时候在岛上的人数已经超过了2万人，在机场周围修建了三条防线。考虑到日军进攻发起的如此不协调，实际上每次战斗美军都占据绝对优势。
美剧《血战太平洋》的主角巴斯龙在血战亨德森机场战役中不仅指挥若定，亲自操枪战斗，并且在机械故障时能摸黑一边修复机枪故障，一边拔出手枪射击抵近的日军；当弹药用尽时，横穿枪林弹雨，多次往返多个补给点取回子弹（补给点到阵地的距离从开始的100码逐渐增加到600码），最后他的火力点前面倒下了日军一个中队，本人毫发无损。虽然他毫发无损，但是他身边死伤了十几个兄弟，这就是运气。
这一战之后，日军再也无力发动大规模进攻，在岛上等着饿死。虽然之后又送上岛来一批日军，但是粮食和重装备基本都没能送上来
1942年11月12日、13日、14日，铁底湾的海面上连连恶战，铁底湾变得名副其实。以至于后来罗盘都不能正常工作了
这几次海战之后，日军的败局已经不可扭转。山本五十六提出了撤退的请求并获准许。
此后日军多次夜间派驱逐舰给岛上运送补给，后来的了一个“东京特快”的好名字。
时间慢慢走到了1942年12月。陆战一师被替换了下来。陆战一师在整个瓜岛战斗中减员进8000人，仍然顶住了日军天上的飞机，海上的舰炮，路上的夜袭多次攻击，陆战队的凶悍可见一斑，此后瓜岛的名称被写进了陆战一师的军徽。
大本营于一九四三年一月四日向联合舰队司令山本和第八方面军司令今村下达撤离瓜岛的命令，撤退行动代号为“Ｋ号作战”。并制定了周密的计划：首先第十七军收缩战线，在准备总攻的掩护下进行撤退的各项准备；其次直到撤退开始前，仍必须以各种方式全力继续对瓜岛的补给，以维持部队的战斗力，并在运送补给品的同时撤离行动不便的伤病员；接着迅速在中所罗门群岛修建航空基地，加强对瓜岛的空中作战；最后动员尽可能多的船只，在一月下旬至二月上旬以各种手段将瓜岛的部队撤出，这一切行动必须特别严格保守机密。
进入一月，日军的撤退计划开始逐步实施。日军是以增援的假象来进行撤退的，整个撤退计划有条不紊，日军仍然是一支很有战斗力的队伍。而且1月22日，哈尔西、尼米兹、海军部长诺克斯三个老头子那天一块来视察，都没发现这一点。日军的撤退确实值得介绍一下。
撤退的包括给对手以进攻的假象，这一步进行的很顺利，美军战列舰“芝加哥”号在尼米兹眼皮底下被击沉
往岛上运送生力军。因为岛上现有营养不良和岛上换防之后美军上来了新部队，不上生力军岛上的部队连防守的力气都没有。这些生力军成功的完成了殿后的任务。
第三是演练。这一点进行得不错，军舰在瓜岛能停留的时间有限，而日军除了频临死亡的重伤员基本都撤出来了，这个撤退过程进行的非常利落。
日军撤退工作一共进行了三次，第三次是规模最大的一次。这一次日军还罕见的进行了一次无线电欺骗。日军情报人员发现美军在发现紧急情况的时候会不使用密语而直接报告情况，于是趁着侦察机没有及时呼应基地的呼叫，冒充侦察机报告了假情报，调走了美军舰队。此前在亨德森机场附近的血岭，日军就曾经冒充过一次，本来还算成功，最后一句话漏了馅，都到了同归于尽的时候了来了一句“请您不要再费心了”，这典型不是美国人习惯。
在这场旷日持久的战役中，美军共阵亡约五千人，伤六千七百人，损失军舰二十四艘，运输船三艘，飞机约二百五十架。日军共有约五万人丧生，损失军舰二十四艘，运输船十六艘，飞机八百九十二架。日军不仅海军、航空兵损失惨重，甚至开战以来从未失利的陆军，最精锐的第二师团等部也蒙受了巨大损失，特别是日军的大型军舰、飞机和技术熟练训练有素的飞行员的损失，更是日军所难以弥补的，战役结束时日军兵力上的优势已荡然无存，双方的战略态势也随之改变，中途岛海战日军的失败是二战中太平洋战场的转折，战局开始向着不利于日本而有利于美国方面发展，日军战略主动权逐步丧失。
闪电沙发！
赞！ 板凳 马扎 你们滴动作咋就这么快呀咋就这么快！ 写的真精彩，看的我也紧张万分。 精彩 终于看完全系列 瓜岛写得有点少... 写得太好了。 写的有点赶时间，读起来不太过瘾！{:soso_e120:} {:soso_e163:}{:soso_e163:} coolhihi 发表于 2012-7-19 20:12 static/image/common/back.gif
瓜岛写得有点少...
不怪我，怪编辑。他说这套书我写的太多，和别人的不匹配，所以从瓜岛就使劲往少里写了。
就这出版的时候还删了好几段。 “丧生5万人”还是伤亡5万人？
都好快,我也占个座 啊，不好意思，点的顺手，加了2点反对。
骚瑞喽
页:
[1]