键盘设计中国航母，欢迎大家乱砍
本帖最后由 snail 于 2016-9-24 10:15 编辑看这个版面冷清，一直手痒想把我胡思乱想的航母设计端上来，博大家一笑。
一、外形：
双甲板，螃蟹式布局。
那位说，双甲板，不是二战就玩剩下的么，你真是个老土。在这让人笑掉大牙。
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英国光荣级双层航母
我们……我们旧瓶装新酒不行么？
特别航母嘛，当然得十五万吨才气派，吃水一般航母十米，我们就十二到十四米吧（过不过了巴拿马运河，苏伊士运河我就不管了，嘿嘿）。首层甲板当然不能用特种钢啰，我们用个强度差一点的碳纤T1300吧（我国在看得到的将来，不会用到F35B之类下喷战斗机吧），减重平衡船体重心。当然有点小毛病，为了显得豪，五年一换首层甲板，对付甲板老化和飞机滑行磨损。
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碳纤维
再加液压可调升降首层甲板，更近一步平衡船体重心。
首层甲板嘛，当然作降落用。算个300米长好了，然后在船艏甲板不是伸出式，而是内收十米（别问为什么是十米，咋拍脑袋胡说不可以么），象城市地下公交车出地口一样。
还没完，船尾再装上个电动十米长伸缩式甲板，供飞机降落时延长甲板用。当然抗飞机降落冲击问题，我们有王二狗工程院士早就解决了。
再说个重点。目前的侧放单、双舰岛布局方式太落后了。所以我设计了船体一边四个两旁共八个螃蟹腿式外斜上伸布局舰岛。每个舱室大概半到全尺寸集装箱大小（我想三一和振华等公司解决这个问题不过是小菜一碟）。一样是液压可调升缩式，平时可降回甲板上，战时外高伸便于指挥，最大程度空出甲板。前左右一个是驾驶舱，一个是飞控舱。次左右备份交换。再次左右为雷达。最后是两个降落指挥及其它辅助功能舱。当然要不要左右五个共十条腿，我不知道，提供个思路。
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海洋量子号豪华邮轮
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换个角度看
以船艏驾驶舱为例，当然是上EL显示屏了，液晶屏太易碎，不好。按键太不高大上了，一律触摸式。上三套线路冗余，一套光纤，一套同轴电缆，一套无线。有线的内埋在两根舱室升降轴里。电力当然要在主动力之外，备份一套锂电池，一套大电容（哈哈，如果嫌安全性和容量不够，换成燃料电池也行）。柴油发电机就算了，太占地方，开动噪音又大。
次层甲板。当然是起飞用啰。还是上碳纤T1300,电弹吧，蒸汽弹不考虑。战斗机机体高度没问题，这里的难点是特种飞机。说实话，我认为目前任何一款固定翼的飞机不适合做特种飞机平台。以预警机为例。尾垂和背上的玩意就让人气馁。但是别忘了，咋是党的领导，钱不是问题，可以另起炉灶，搞个B2外形的飞机做平台（我不懂飞机，我猜有尾垂方便机动，也就是格斗吧，这类飞机不需要格斗能力，只需长航时）。至于背上的，我想相控阵既然是模块化，单元式的，为什么不可以分布式呢？在飞机壳上到处布置，然后可以让计算机辛苦一点。这个想法我可是有王小谟背书的喔。
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B2
再想到双层火车的客车，并没有两个单层相加的高度，咋净高也可以学一把。包括下一层的机库，同样处理净高问题。最终这样综合解决双甲板重心高的问题。
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勉强找了张单双层火车对比照
二、动力：
没什么好说，不用核动力，出海都不好意思打招呼。
螺旋桨推进最少当然要上个五轴的。（不好意思，我记错成美军是五轴的了，实际上福特是四轴的。）
为了要在海上拉风，由于耐高温和抗疲劳特性材料还没完全过关，五轴还差点劲，用个七轴，更高大上了。
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福特四轴（4个30吨的青铜螺旋桨，每个螺旋桨直径为 6.4米）
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再来张多个螺旋桨角度
驱动系统当然也不要用什么机械式这么老土的。我们有解决了电推的马伟明院士嘛。
其它细节和传统航母差不多。
三、总结，下次再说吧。（加上图了） 本帖最后由 loy_20002000 于 2016-9-22 21:33 编辑
说的都是什么乱七八糟的，看我的技术派建议。{:3_64:}
最好可以飞，类似星际里的神族航母，再加个保护罩，可以挡导弹。
航母还能深入到马里亚纳群岛、斯堪的纳维亚海沟，珠穆朗玛平原，南极大高原，西伯利亚大裂谷。可以挖洞，从渤海下去，从墨西哥湾出来。
最重要的是官兵们的娱乐生活不能少，可以跑步、健身、种菜偷菜、晒人造日光浴、玩最新款的PS10、每100民官兵有一个imax电影院、有养鸡场、养猪场、养牛场、养田鸡厂，配备川菜大厨、小学、幼儿园、大学、吃喝玩乐一条龙统统政府埋单，超支部分自己掏腰包。
外形要酷，流线型机体，自带变形金刚功能。自带核电站，能够自给供电10000年。有升级为Matrix的潜质，能够在无人操控的情况下随机应变。
战斗力超强，可以发动核攻击、细菌攻击、常规物理攻击、嘲讽攻击、激光攻击、毁灭山川、蒸发大海、毁灭地球、摧毁敌人心理防线。可以10000线程同时进行攻击，并且没冲突。
造假低廉，1000万人民币小型航母，一个亿中型，十亿大型，一百亿无敌型。
光机器牛逼还不行，必须有优秀的指挥官，例如杨威利，等等……外国人不能用。用时光穿梭机把诸葛亮弄来，他要是不来就把汉王朝灭了，看他来不来。
一些低调的建议，没什么，别鼓掌了，我是一个低调尼淫。 怒点反对，顺带怒点支持。开个小小的玩笑啦。:P:lol;P:victory: 无论什么样的航母，都是为战争准备的，不能脱离用。航母的设计肯定是依据前线的需求设计的。
之所以叫航母，就是因为空军的存在。就是为了放战斗机，扩大了飞机的活动半径，提高了在战场出现的及时性。
本帖最后由 snail 于 2016-9-24 11:15 编辑
三、总结：
今天玩不了我平时玩的页游，补上总结。
看了一点点70年前双甲板航母的问题。双甲板优点大家都是喜欢的，一是起飞、降落隔离，大幅度增加战斗机战时出勤率。如同火车单复线一样，大大提高效率。二是优化甲板拥挤。三是为设计航母上层从非对称到对称，简化设计难度。
这里重点谈谈以前困难如何用新技术克服的。
航母重心高。
这个随着技术进步，从5-10厘米厚的特种甲板钢，换成超轻的碳纤维，就是飞机常用的材料借过来用。这样能大大减轻上层重量，从而降低航母重心。只是我不懂有没有大面积拼接的问题。
再辅以液压升降甲板技术，更近一步调整重心。
再次减少上层高度冗余，又可以再调整重心。当然起飞层脱离甲板高度的安全性我想通过三个方面保证，一是上面提到的上层甲板内缩，二是电弹比蒸汽弹控制精度高，更易受控，三是计算机的速度进步和其它电子传感器灵敏度提高，辅以自动起飞系统来减小人为失误的干扰，也减轻飞行员的负担。
另外再加上增加船体重量和吃水深度。
通过以上综合措施解决双层甲板重心偏高的问题。
另一个问题是次层甲板低于单层甲板高度，导致抗浪性差的问题。
当然会牺牲一定的抗浪冗余，也可以通过像辽宁号那样上翘一点提升舰艏（这里的目的是抗浪，而不是辽宁号那样䃼起飞性能，所以也不用上翘那么高。）
先想到这吧。有新想法再补充。
也谢谢上面文青的呼应。
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