summer 发表于 2015-9-20 16:59:44

一箭20星创纪录,长征六号运载火箭今天7时1分成功发射

今天这个新闻看了太牛了,真高兴呀,
绝对的跨越式的发展呀!


一箭20星创纪录,长征六号运载火箭今天7时1分成功发射
来源: 解放网 | 2015-09-20 07:30 | 作者:刘锟
http://www.jfdaily.com/shizh/bwyc/201509/t20150920_1828654.html


解放日报 解放网太原9月20日专电(特派记者 刘锟)北京时间9月20日7时01分,我国在太原卫星发射中心用全新研制的长征六号运载火箭,成功将20颗卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,开创了我国一箭多星发射的新纪录。这也是我国新一代运载火箭的首次发射,标志着我国运载火箭应用进入新纪元。

  开展新一代运载火箭研制,是军工技术服务美丽中国建设、深化生态文明体制改革的重要举措。此举不但提高了我国空间进入能力,实现运载技术跨越式发展,缩小与世界先进国家差距,还实现了我国在大推力、高可靠性、高适应性、低成本、无毒无污染运载火箭领域的关键技术突破,对我国运载火箭后续发展具有里程碑意义。

  长征六号运载火箭由中国航天科技集团公司上海航天技术研究院抓总研制,于2009年8月正式批复立项。火箭全长29米,一级直径3.35米,二、三级直径2.25米,起飞推力1200千牛。长征六号运载火箭采用了全新的总体方案、结构形式、动力系统和电气系统,自主创新成果达几十项,发射可靠性提高到0.98,达到国际先进水平。

  上海航天技术研究院相关专家表示,长征六号运载火箭首次采用了高压补燃循环无毒无污染液氧煤油发动机、“三平”测发模式,成功突破高精度控制技术、氧箱自增压技术、燃气滚控技术、箭地一体化快速测发技术等一系列关键技术,并按照“通用化、组合化、系列化”的设计思路,可进一步提高运载能力,有效提高国际商业发射市场竞争力,标志着我国在运载火箭现代化、模块化方面迈出了坚实一步。

  早在上世纪80年代,上海航天技术研究院首次在国内实现了一箭三星发射,后续长征二号丁、长征四号乙、长征四号丙也曾多次开展一箭多星的国内国际发射任务。专家表示,一箭多星发射可充分利用运载火箭的运载能力余量,经济便捷地将搭载卫星送入地球轨道,为卫星发射服务提供了多种选择模式,将有力促进微小卫星技术发展。

  此次长征六号首飞箭采用了一箭20星状态,将中国航天科技集团公司下属东方红卫星公司、深圳东方红海特卫星公司和国防科大、清华大学、浙江大学、哈工大等单位研制的20颗卫星送入了预定的轨道,在国内属于首次。

  同时,为满足多星发射需求,长征六号火箭还在国内首次采用了冯卡门复合材料全透波卫星整流罩,使卫星整流罩具备了全向透波能力,有力改善全箭力学环境和卫星环境条件。上海航天通过对多星发射技术的探索,还形成了系列化、标准化的多星发射接口,为今后进一步降低卫星发射成本、提升多星发射能力奠定了技术基础。


  另据透露,在长征六号研制基础上,上海航天还将研制新一代中型运载火箭,打造长征六号升级版,形成系列化产品,为宇航发射提供多样化选择。长征六号升级版有望在“十三五”期间实现首飞。

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最后一张照片是真正的重器:YF-100发动机
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zilewang 发表于 2015-9-20 18:10:56

没有捆绑式了。

不知道20颗卫星总重多少、?

summer 发表于 2015-9-20 20:09:00

zilewang 发表于 2015-9-20 18:10 static/image/common/back.gif
没有捆绑式了。

不知道20颗卫星总重多少、?

长征六号一箭发射20星 解读“天女散花”背后
2015年09月20日 12:25 来源:人民网
http://www.chinanews.com/gn/2015/09-20/7533639.shtml

长征六号运载火箭的“首秀”就创造了国内单次发射卫星数量之最,仅次于美俄两国,这标志着中国航天科技集团公司成功突破和掌握了多星发射技术,为我国发展系列化、标准化的多星发射接口装置,推动小卫星技术发展与应用奠定了技术基础,同时也标志着我国在运载火箭现代化、模块化方面迈出了坚实的一步。

  那么,让刚“出道”的长六火箭带20个“孩子”出远门是一种什么体验?
  “酸甜苦辣,各种滋味儿。”长六火箭副总设计师周遇仁开玩笑说:“最新研制的长六火箭如果能说话,他应该最想说的就是这句话吧。”

  苦味:“排排坐”并非易事

  “从最初的‘排排坐’,我们就已经开始尝到了点苦味了。”周遇仁说着拿出手边的笔在纸上画了一个个大小不一的立方体。

  “20个‘孩子’,来自6个不同的‘家庭’,高矮胖瘦各不相同。要妥妥地放下它们,对火箭有效空间的运用是一个考验。”周遇仁指着那20个立方体告诉记者,他们是如何在有限的空间里让它们“排排坐”的。

  “20颗卫星被分成了3层,像金字塔般地分别排列。最底层安放了5颗主星,其中2颗主星怀中各自抱着2颗子星;中间层有4颗主星,其中1颗主星的怀中抱着5颗子星,最上面一层则是1颗主星抱着1颗子星。”周遇仁比划着说。

  由于我国微小卫星发射尚未形成统一的接口标准,这给星箭协调带来了极大的不便。这次长六火箭在研制之初就已经尽最大可能协调并规范卫星与火箭之间的机电接口,“也是希望每个‘孩子’分到的接口都能称心如意。”周遇仁说,为了形成系列化、标准化的多星发射接口,他们进行了不少开拓性的探索,比如,像长六火箭这样金字塔形的多星布局设计,是为了火箭在飞行过程中保证各颗卫星间分离时的安全距离而设计。

  传统火箭一般采用增加单独舱段、向高度方向发展、多次分离舱段的模式,如此一来火箭不但增加了大量的结构重量,分离程序设计也很复杂,不适宜一箭20星发射。然而,长六火箭创造性地采用了支承舱+多星分配器的布局方式,在一个整流罩的空间内完成了所有的卫星布置,确保卫星分离速度、方向各不相同,保证分离的安全性。这些成果为日后火箭进一步提升多星发射能力奠定了基础。

  “尽管如此,我们在这一方面还是有不少改进的空间。”说着,周遇仁寥寥添了几笔将20个立方体改成了20个大小不一的抽屉。

  如今一箭多星的世界纪录保持者是俄罗斯的第聂伯火箭,该枚火箭在去年成功发射了一箭37星,它能告诉我们标准化到底有多重要。

  “‘抽屉式’是将来微小卫星进行多星发射的发展方向,第聂伯火箭正在朝那个方向发展,也就是说火箭的整个分离装置要完全标准化。你可以把他们想象成很多个标准化的抽屉,卫星可以根据需要占用一个或多个抽屉,这种方式是最节省空间的。”长六火箭主任设计师张晓东对任何排列整齐的物品天生具有好感,他坦诚地说,我国火箭的集成化多星发射装置还在不断地改进中,该种装置可满足数十颗标准化小卫星的发射需求,为不同的有效载荷提供简单易行的入轨服务。

  因此,规范小卫星的外形尺寸、提高微小卫星的标准化程度是卫星们“旅行”安全的前提。

  辣味:天女散花看上去很美  这20个可爱又调皮的“孩子”被第一次服役的长六“哥哥”带上太空后,会分4次释放,每次释放只间隔几十秒的时间,那么,“麻辣”的问题来了——如何确保他们不会相互磕着、碰着呢?

  先来科普一下,一般来说,用一枚火箭发射多颗卫星,按入轨模式可分为2类。一类是把一批卫星送入基本相同的轨道,当火箭抵达预定轨道后,就把所有的卫星像天女散花一样释放出去。另一类则是把多颗卫星分别送入不同参数的轨道。长六火箭此次执行的任务就是极具浪漫色彩的“天女散花”式释放小卫星。这种“看上去很美”的释放方式需要解决的关键技术就是要防止大量卫星在释放时星箭和星星间的碰撞问题。

  显然,确保每一个“孩子”的安全是长六火箭最大的责任。所以,像“长六”这样贴心的“暖男”对这20个“孩子”上天后如何排着队“出门”,不至于它们因为太兴奋而撒了欢似地往外跑导致磕着碰着,心中早有打算。

  “10颗主星按照一、二、三层依次释放,其中第三层的5颗主星分2次释放,另外10颗子星择机释放。”张晓东说,为了星箭分离后的近场安全,长六火箭创新性地采取了“灵巧末级”设计,即火箭末级可以高精度调姿和实现正推轨道控制,这在国内运载火箭中尚属首次,给多星分离轨道设计提供了极大的便利。“在多星分离轨道设计时,我们还给长六火箭创新性地采用了‘多星轨道周期控制方法’,即将多颗卫星间及与卫星与火箭末级的轨道周期拉开后越飞越远,保证了星星间、星箭间的安全距离。”

  酸和甜:初尝市场的“蛋糕”

  六个来自不同家庭的“孩子”汇聚一堂,和年轻的长六“哥哥”经过一路磨合,最终完成一项极富挑战性的任务应该是一件酸中带甜的事情了吧。

  “这20颗卫星都不大,‘身材’最高大的是中国航天科技集团公司所属的东方红海特公司的开拓一号卫星,也才100多公斤重,它位于最顶层,也是最先被释放出去的。而最‘迷你’的子星只有几十克,比一部小手机还小。”张晓东介绍道,这些“孩子”的“家长”分别是中国航天科技集团公司所属的航天东方红卫星有限公司和深圳航天东方红海特公司、清华大学、浙江大学、国防科技大学、哈尔滨工业大学,“这些卫星有的用于验证在轨技术,有的用于相关技术应用。”张小东以哈尔滨工业大学在校生研制的卫星为例说:“那颗卫星主要是用于监测船舶和飞机的航行情况。避免出现像马航这样的失联情况。

  一箭二十星并非为了“显摆”酷炫的火箭技术,市场这块“大蛋糕”才是这次发射的最大“甜头”。

  “用物美价廉来形容这次的多星发射是再合适不过的了。”航天东方红卫星有限公司希望二号卫星总设计师兼总指挥赵志明说。他们作为此次搭载服务的“顾客”诚恳地给出了五星好评。

  很多人都知道,发射低轨道卫星的运载火箭其价格就要比发射高轨卫星的火箭便宜,而小卫星一般采用500公里以下高度的轨道就足够了。同时,多星发射还能进一步降低单颗载荷的发射成本。“另外,我们这次搭载的6颗希望二号A、B、C、D、E、F卫星,采用了大量的商用元器件、较为先进的一线测温技术、卫星无缆化技术等。研制费用较传统卫星又大大降低了。”赵志明说。

  目前,卫星研制小型化、模块化、集成化是国际卫星研制的一个基本趋势。由于“研制小卫星的门槛不高,像我们高校和规模不大的卫星研制单位等均可以跃进这道‘龙门’。”哈尔滨工业大学教授王峰说,多星发射犹如品质依旧上乘的“特价旅行”,对于客户来说,价格诱人愿意尝试,对于火箭来说,客户越多,每颗卫星的费用就越低,如果有批量化运载火箭的订单,火箭的研制成本还会更低。“这是一个很好的良性循环”。

  “将来,商用图片、纪念品、超高空气球、区域通讯中继等都将成为我们火箭服务的对象。”周遇仁说完仔细地叠起那张画了20个立方体的纸,放入自己的口袋。(杨蕾)

原来人性本恶 发表于 2015-9-20 23:33:06

亮点在发动机

伊贺双刀流 发表于 2015-9-21 09:29:15

亮点是驮火箭的车,车轮好萌。:D

gentlsteve 发表于 2015-9-21 14:21:30

亮点是多弹头的话,没有反导系统可以拦截!
只有保证有能力互相摧毁,才可以和美帝平等谈条件

wuhan15zhong 发表于 2015-9-21 15:24:52

这个节点上的成功发射,让习大在联大的发言当比当年的乔老爷更底气十足,豪气冲天,不知是否也来个习式大笑做头版头条? 不过当年的老布什为了见乔老爷倒是费了点小心机。

summer 发表于 2015-9-21 19:02:30

wuhan15zhong 发表于 2015-9-21 15:24 static/image/common/back.gif
这个节点上的成功发射,让习大在联大的发言当比当年的乔老爷更底气十足,豪气冲天,不知是否也来个习式大笑 ...

34.5岁,神那,也太年轻了!:lol

“他们是中国航天最值得骄傲的财富”——记长征六号年轻的研制团队
http://news.xinhuanet.com/mil/2015-09/20/c_1116618743.htm

新华网上海9月20日电(记者张建松 金正)撼天动地腾空而起的长征六号,成功将20颗卫星送入预定轨道,这位航天“大力士”的研制团队是一群平均年龄仅34.5岁的年轻人。

理文 发表于 2015-9-22 06:52:54

八0后开始担纲了。

bingo_shi 发表于 2015-9-22 13:01:05

我觉得这次除了多卫星以外,快速发射也是一个里程碑了,准备时间好像是从三天缩短到了10小时

summer 发表于 2015-9-22 15:27:08

bingo_shi 发表于 2015-9-22 13:01 static/image/common/back.gif
我觉得这次除了多卫星以外,快速发射也是一个里程碑了,准备时间好像是从三天缩短到了10小时

长征5DY号火箭的第一级就是由16台YF100高压补燃大煤油液氧发动机组成的。


CZ-5DY是中国工程院院士龙乐豪在其论文《关于中国载人登月工程若干问题的思考》 中为中国载人登月(火箭名称中“DY”即“登月”的汉语拼音缩写)而设想的一款基于长征五号技术的超大型运载火箭。
火箭技术指标为:5米芯级捆6个3.35米助推器;芯级4台、助推各2 台YF-100发动机;二子级4台YF-77发动机;5米直径整流罩;起飞质量约1600吨,全箭长约72m;近地轨道(LEO)运载能力约50吨。
CZ-5DY被用于龙乐豪设想的中国载人登月一期工程中。工程的目标是2025年前后将2~3 人安全送上月球并返回地面。一期工程登月方案为:由CZ-5DY三次发射,分别将奔月变轨级一子级、奔月变轨级二子级、登月飞行器+减速舱段送入近地轨道,三者对接后,变轨级和减速舱段将登月飞行器送入月球环绕轨道,登月飞行器中的登月舱完成登月,登月舱上升级负责月面起飞,登月飞行器中返回舱将宇航员送回地球。


突破!突破!
9月19日是中国航天的一次突破!黎明升起的曙光照亮了中国航天的前程,当天下午天津的长五超大型火箭就起运装船,信心满满的装着我们中国人的飞天梦驶向海南(假如六六失败,这次起航就不知道是什么时候了)。黎明的曙光照亮了中国人的前程,这前程似锦,这前程远大,这前程光辉灿烂!中国六六大顺!
让我们看看中国的高压补燃大煤油液氧发动机这台神器带给我们的荣耀和信心!
上面文字和数字承载的是中国人的飞天梦登月梦,这个梦就是由9月19日黎明燃烧和发射的YF100高压补燃大煤油液氧发动机托起的。
注意:
长征5DY号火箭的第一级就是由16台YF100高压补燃大煤油液氧发动机组成的,5米直径的芯级4台YF100高压补燃大煤油液氧发动机,6个3.35米助推级每个2台一共是12台YF100高压补燃大煤油液氧发动机,芯级加助推级总计是16台YF100高压补燃大煤油液氧发动机!!!
所以说,9月19日,中国航天人的一颗激动的心平复了,而我们每一个中国人的心在欢笑!
这次突破将永载史册,万世留名!
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