且行且看 发表于 2015-1-9 08:50 static/image/common/back.gif
南北车高管互买股票被疑内幕交易
http://news.xinhuanet.com/fortune/2015-01/09/c_1113931121.htm
可能是一些融券的或者外面没有南北车的眼红，出于利益唱空，他们的目的是自己买到南北车，所以他们实际上是看多的。
应该这样看待，早上他们如愿了，北车打开，我把最后剩的几万块也顺便买入北车了，呵呵。
没跟进。。。。
下次开不晓得什么时候
没跟进。。。。
下次开不晓得什么时候
今早跟进
期待
集合跟进
集合跟进
谢谢几位好兄弟的信任，现在打开挺好的，提高主力成本，后面会涨得更好。我把南车都换成北车了，因为按照股价1：1.1的比例来看，南车是高估的。
soyboy 发表于 2015-1-12 12:32 static/image/common/back.gif
谢谢几位好兄弟的信任，现在打开挺好的，提高主力成本，后面会涨得更好。我把南车都换成北车了，因为按照股 ...
今早以开盘价把南北车各入几手，然后观望中，呵呵
后期再酌情补仓:lol
广州仁者 发表于 2015-1-12 13:18 static/image/common/back.gif
今早以开盘价把南北车各入几手，然后观望中，呵呵
后期再酌情补仓
还是你精，我早盘一看打开，迫不及待的就进去了。。。
14号墨西哥高铁招标，还有这个事件呢，呵呵
且行且看 发表于 2015-1-12 14:05 static/image/common/back.gif
还是你精，我早盘一看打开，迫不及待的就进去了。。。
手头钱不多，14号的“葡萄股”（万达院线）申购配号用:lol
“不贵难得之货”，东西再好，不能过头，已经一倍了，调整是应该的。
“重为轻根，静为躁君”，稳重与轻浮，安静与急躁，这个就是一进一出的道理啊！
看机会再说，
谢谢老兄，老兄说得有理。我自认没有短线的能力，因为自认对于一路一带国家策略的大势还是能把握住，所以就不计较一两天的波动了，区区一倍，相对同题材或者同体量的大象，现在这个价格绝对谈不上高。做个傻子持有，差价让聪明人去赚吧。
人民币贬值是大概率事件，李嘉诚之流早就已经撤出中国了，而且现在已经不能大面积漫灌大放水了，那么就如葡萄所言，到今年年中，有可能出现钱荒，最近这段时间新股发行的密度非常强，让人感到一种紧迫感（我认为这波行情是为了配合发行新股的），是不是我们应该尝试着，看空股市了？欢迎大家讨论
soyboy 发表于 2015-1-13 08:36 static/image/common/back.gif
谢谢老兄，老兄说得有理。我自认没有短线的能力，因为自认对于一路一带国家策略的大势还是能把握住，所以就 ...
赞同！南北车现在的价格应该还有很大的上升空间。
今天10块5时，忍住没补仓；明天申购配号之后再补，呵呵
估计南北车还会震荡几天的
lily 发表于 2015-1-13 10:36 static/image/common/back.gif
人民币贬值是大概率事件，李嘉诚之流早就已经撤出中国了，而且现在已经不能大面积漫灌大放水了，那么就如 ...
谢谢兄台，我的看法如下：
1、人民币贬值的问题。人民币对美元可能贬值，但两三个点就差不多了，不会贬值太多，对于欧元澳元日元等，可能还是升值。
2、李嘉诚撤出中国，更多的可能是政治上的考量。
3、所谓不能大面积漫灌大放水，大面积漫灌大放水这个说法，本身带有贬义，不去界定它吧。。中国还是比较信赖凯恩斯主义的，现在是经济增长下降，通缩，正好是放水的好时候，为什么不会放水呢？
4、葡萄说今年年中可能出现钱荒，葡萄说的只是一种可能性而已，并没有很绝对的说，是不是？
5、新股发行密度强的问题。前面暴涨的态势，正好借新股发行中和一下，国家也是不喜欢暴涨的呀。
6、看空股市的问题。你是短期看空还是长期看空？空间有多大？我坦白短期的事我看不懂，所以我就做长线，做有把握的事情。
soyboy兄对于长线，请谨慎看多。这一次行情还有一个目标，就是为了混合所有制改革，其本质，与朱镕基总理当时通过资本市场向国企输血是一样的。在目前的经济形势下，长线持有应该谨慎的。对于短线或中线来说，还是有很多机会的，我觉得大家应该关注，关于国企混合所有制改革方面的信息，及时分享一起讨论。如果政治目标达到，估计这波行情也就结束了
lily 发表于 2015-1-13 19:09 static/image/common/back.gif
soyboy兄对于长线，请谨慎看多。这一次行情还有一个目标，就是为了混合所有制改革，其本质，与朱镕基总理 ...
谢谢！牛市总有到头的那天，但除非见顶信号出来，我就坚定持股。不是别的原因，只因为我不会做短线。
soyboy 发表于 2015-1-13 20:27 static/image/common/back.gif
谢谢！牛市总有到头的那天，但除非见顶信号出来，我就坚定持股。不是别的原因，只因为我不会做短线。
今天又补仓北车，呵呵
广州仁者 发表于 2015-1-14 13:32 static/image/common/back.gif
今天又补仓北车，呵呵
前两天我让持有伊利的兄弟们也都换成北车了。哈哈
soyboy 发表于 2015-1-14 14:37 static/image/common/back.gif
前两天我让持有伊利的兄弟们也都换成北车了。哈哈
俺这两天再补一些，呵呵，反正有些闲钱，你打算跑路时也通知大伙一下啊，别当了接盘侠:lol:lol
广州仁者 发表于 2015-1-14 14:53 static/image/common/back.gif
俺这两天再补一些，呵呵，反正有些闲钱，你打算跑路时也通知大伙一下啊，别当了接盘侠
长期持有，不跑。
楼主，听了你的话，南车打开的时候全仓进入，没有瞎折腾，没有做T，终于等到了今天。
特地回来感谢并聆听楼主教诲。
请楼主不带任何感性的分析一下，这一波南车到底能到多少？15？16？20？
lhanglhang 发表于 2015-1-15 13:12 static/image/common/back.gif
楼主，听了你的话，南车打开的时候全仓进入，没有瞎折腾，没有做T，终于等到了今天。
特地回来感谢并聆听楼 ...
恭喜这位兄弟。你问我预计是多少，我只能告诉您，目前没有想法，短期来看，持有到合并之后再说。
一路一带是国策，高铁是践行这个国策的国家名片，我们走出去的路不是那么平坦的，高铁伸到哪里，就代表着中国走到了哪里。这不是煽情，中国制造在国际上的声誉并不是那么好，高铁是我们拿的出手的东西，它出去了，解决的不仅是物流，也是代表了先进的中国制造走向世界。
国策和短时间的新闻消息是不同的，其影响是深远的，不是几个新闻记者凑在一起造出来的新闻效应。
今天南北车涨停:lol
俺是半仓观望中，呵呵
感谢楼主，满仓中。
合并的时候是不是也会停牌？
感谢楼主，满仓中。
合并的时候是不是也会停牌？
1月14号是墨西哥高铁启动招标。整个竞标过程是180天，不知道这个消息是不是准确？如果确切的话，是不是意味着180天里面，中国铁建和中国南北车，不会有剧烈的跌幅，而是一个盘整上行的格局，请大家讨论一下。另外，中国铁建的市盈率和市净率，都比南北车低。
本帖最后由 海因杰 于 2015-1-15 20:51 编辑
lily 发表于 2015-1-15 18:04 static/image/common/back.gif
1月14号是墨西哥高铁启动招标。整个竞标过程是180天，不知道这个消息是不是准确？如果确切的话，是不是意 ...
葡萄提醒春节前退，才几十天。诺娃说三月初，不会是180天。
且行且看 发表于 2015-1-15 16:52 static/image/common/back.gif
感谢楼主，满仓中。
合并的时候是不是也会停牌？
合并的时候会停牌。因为这是国家推动的，所以停牌期相对较短。