马航事件相信TG不会就此收手
本帖最后由 韵儿小白 于 2014-3-25 19:48 编辑习近平指示派特使赴马来处理马航客机事件
http://news.xinhuanet.com/2014-03/25/c_119939859.htm
--------------------------------------------------------------
之前各种找，各种可疑残骸，马来第一时间出来否认。现在什么东西就没有，凭着所谓“英国的之前从未用过的科技”通过数据分析就能下结论在南印度洋？
我看恐怕是因为某些原因马来及背后势力急于盖棺定论吧：
黄大使一开始就说了：这事情超出一般想象，难道现在叫我们意淫飞机坠落在南印度洋的中间？
这个地点的选择在深海，有关方面永远不想让真相浮出水面，找到残骸。或者。。。飞机根本就不在那里，不想让TG动静越闹越大海军到处跑
南亚诸国为了南海没少买洋货雷达，这下集体噤声，到底是看不到飞机呢还是假装看不到飞机呢？
接下来就看TG接下来的动作，是继续找？（继续博弈）还是默认这个结论？（该谈的谈了该交换的交换了）
我认为：继续找，活要见人死要见尸，当初法航777也是在水深几千米的深海，而且天气恶劣这样一个多星期都找到了，如果南印度洋翻个底朝天什么都没有，大家觉得可能么？
看中央有没能力撬开别人的嘴！ 现在这个事情的关键之处在于我们首先必须要搞清楚那个飞机所在的真正地点，要把它的航迹完全搞清楚，进而找到黑匣子。所谓生要见人死要见尸的关键是要找到黑匣子，但是我对这个事情比较悲观。黑匣子可能永远尘封于某个秘密的房间里或销毁了，南印度洋那个地方即使真的找到飞机残骸估计也是第二现场了。 派航母集群南下印度洋，活要见人，死要见尸。 不排除会出动深海探测器如“蛟龙”号，甚至核潜艇寻找黑匣子可能…… 这笔账先记下，时候一到，必报（爆）所有涉案方面方告慰154个同胞的在海之灵。 本帖最后由 zilewang 于 2014-3-25 10:23 编辑
大家不要把大使一句话死死的往政治上引。目前还是要相信各国合作。并且，有些难言之隐，未必全与政治、军事有关。
倒是我兔海军，难得找个机会练练身手。我很高兴看到这七八艘军舰在印度洋东奔西跑，即使一点东西都没找到，也是值得的。如果再大胆一些，再出一个舰艇编队。 闲来无事 发表于 2014-3-25 09:14 static/image/common/back.gif
不排除会出动深海探测器如“蛟龙”号，甚至核潜艇寻找黑匣子可能……
17批护航编队里就有蛟龙号。 继续找，一定要找到真正原因，相信是马国政府没有满足劫机条件造成的！ 新浪专稿：乘客家属将前往马驻华使馆静坐】新浪前方刚刚从北京丽都饭店发回消息称，乘客家属统一着装，在警察的护送下，乘坐三辆临时征用的公交车，准备前往马来西亚驻中国大使馆前静坐。详见长微博。 英国天空电视台24日报道，虽然马航MH370客机上的通讯系统被关闭，但Inmarsat公司的卫星还是在随后几小时中，每隔1小时收到一个来自飞机的ping信号。
这一信息3月11日就已出来，但马来政府直到3月15日才对外公布，当天搜索重点转向印度洋.
马来总理在宣布这一分析时指出，Inmarsat公司在分析时引入了一种此前从未采用的新运算技术。
对此，Inmarsat公司高级副总裁麦克洛克林表示，他们运算中涉及了一些猜测工作。
麦克洛克林说：“我们不知道飞机是否保持同一速度，我们不知道它最后是否改变方向。”
“我们采用了巡航速度——大约是350节。我们采用了我们知道的一切，燃料、飞机航程范围等等，来与我们已经获得一系列ping信息进行比对。”
“通常你想三角定位，GPS定位。但是因为MH370飞机所处的区域没有被强制发送定位信号，我们相当于是在蒙着眼睛工作，所以这是唯一的方法，这也是我们第一次这么去运算。” 本帖最后由 bbobb 于 2014-3-25 14:01 编辑
英国是用了多普勒原理，且有推测。
BBC还用火车声的远近来比喻。
（刚才写错了， 谢谢提醒）
必须查，人命关天，尤其是西方那么重视人权，我们要借这个机会把牌打好，同时也给机上的154名中国人和他们的家属个说法。 法航的位置相对是比较确定的，搜寻范围要小得多。与这次马航的，可比性太低。
当然，借着此事，练兵和收集海文信息以及他国海军情报倒是必须的。 bbobb 发表于 2014-3-25 13:08 static/image/common/back.gif
英国是用了多普勒原理，且有推测。
BBC还用火车声的远近来比喻。
（刚才写错了， 谢谢提醒）
这个方法我的理解是这样的，监测的单位时间内，飞机起始点A，飞机终点B，与卫星C成三角形关系。利用多普勒原理，可知AC长度-BC长度差，加上初始假设了航速，即AB长度可估。这样ABC三角形的形态就基本固定了。
但，从立体视角看，这样估算出来的飞机位置不在一个确定位置啊，应该是卫星天线接收角度内的一个球面。再退一步，即使对地高度可知，也是一弧线而已，怎么能定位呢。 本帖最后由 sunpass 于 2014-3-25 18:24 编辑
追不追究取决于自己的实力和既定策略。还有国际环境。
这件事绝对是有预谋的，但是他们想干什么？达到什么目的？ 本帖最后由 rafanadal 于 2014-3-25 20:34 编辑
大boss指示派政府特使赴马处理客机失联事件--我国政府特使、外交部副部长张业遂将尽快启程赴马来西亚。
国务院：
有关部门要要求马方提供更加详细准确的信息，严格遵守国际公约，吸收中方专家组深度介入事故调查工作。中政府将切实维护中国公民的合法权益。
我国已经派出军事力量独立研究马航MH370航班失联具体原因，并继续增加力量--针对有关中国已派出军事力量独立研究马航客机失联原因的报道，军队有关部门表示，此报道不属实。当前的首要任务仍是搜寻。下一步，中国军队将按国家部署积极参与相关工作。
继续加码，看你装傻到何时，第一手的证据必须拿到。
草帽飞了 发表于 2014-3-25 10:41 static/image/common/back.gif
17批护航编队里就有蛟龙号。
这批护航编队里没有保障母船“向阳红九号”，所以蛟龙号应该是没去。
可能把海军的蛟龙突击队搞混了。
http://img.xinjunshi.com/uploads/allimg/140325/co1403250R430-4.jpg
费洛格 发表于 2014-3-25 18:10 static/image/common/back.gif
这个方法我的理解是这样的，监测的单位时间内，飞机起始点A，飞机终点B，与卫星C成三角形关系。利用多普勒 ...
MH370有8次ping的信息，然后跟南北两段航线原来记录的波音777ping信息对比
也就找了个大致，没有准确经纬度 闲来无事 发表于 2014-3-25 19:48 static/image/common/back.gif
这批护航编队里没有保障母船“向阳红九号”，所以蛟龙号应该是没去。
可能把海军的蛟龙突击队搞混了。 ...
的确看错。
不过蛟龙不光是用来科考的吧，应该早量产军用了。如果093背上几台蛟龙，每年到处走几圈，顺便把米帝的声纳阵列拔了，几爽:lol。 本帖最后由 乱翻书nn 于 2014-3-25 21:57 编辑
“之前从未用过的分析方法”，从未用过的意思是——以前从来不需要通过这个“握手”信号来分析飞机的可能位置，有提供飞机经纬度、高度、速度的专门设备应答机之类，只是这次这些都被关了。只好使用“之前从未用过的分析方法”。
法航08年事故最后一次报告精确位置之后4分钟栽入海里。这次只能使用“之前从未用过的分析方法”圈定一个大致范围，而且“估计飞机还有约30分钟油料”飞出这个大致范围
东南亚各国装备还是有点的。起码大马空军有MH370直到2:40飞至安达曼海的雷达数据。第一个跳出来狗咬狗的就是大马空军，所以俺也真不相信大马能掩盖什么。
兔子一定会找下去的，一来兔子能负责的时候还是很负责的，二来可以乘机把印度洋搜个底掉。。。。。。
补个图，图上12艘，图外还有海军17批护航舰队3艘
http://img15.poco.cn/mypoco/myphoto/20140325/21/17359181520140325215357097.jpg 马来西亚政府真的是很搞笑，就依据那XXXX就推测飞机就XXXX了，很这么想急着结案赔偿，个人坚定认为这已经不是普通的案子 乱翻书nn 发表于 2014-3-25 21:23 static/image/common/back.gif
“之前从未用过的分析方法”，从未用过的意思是——以前从来不需要通过这个“握手”信号来分析飞机的可能位 ...
不将印度洋翻个底儿掉，大了不说，都对不起油钱。
页:
[1]